Расположение различного оборудования на локомотивах или моторных вагонах и конструктивные элементы, не отнесенные к другим рубрикам и применение механизмов и систем управления (B61C17)
B61C17 Расположение различного оборудования на локомотивах или моторных вагонах; конструктивные элементы, не отнесенные к другим рубрикам; применение механизмов и систем управления(53)
B61C17/02 - Бункера; цистерны; тендеры (кузова B61D); устройства для подачи воды и топлива (устройства на запасных путях, например бункера, цистерны для заполнения локомотивов песком или водой B61K11)(1)
Полезная модель относится к устройствам заправки смазочным материалом на железнодорожном транспорте, преимущественно для контроля и поддержания уровня масла в кожухах зубчатой передачи локомотивов.
Полезная модель относится к кабинам машиниста локомотивов, преимущественно к кабинам машиниста локомотивов состава магистральных железных дорог и электропоездов.
Полезная модель относится к оборудованию управления локомотивами и может быть использована в устройствах подсоединения аппаратов управления дизель-генераторными установками всех секций трехсекционного тепловоза к пультам управления тепловоза.
Полезная модель относится к контрольному оборудованию локомотивов и может быть использована в устройствах для подключения датчиков двухсекционных и трехсекционных тепловозов к указателям в кабинах головных секций.
Полезная модель относится к вспомогательному оборудованию локомотивов и может быть использована в качестве средства охранно-пожарной сигнализации тепловоза.
Полезная модель относится к газовыпускным устройствам локомотивов с тепловыми двигателями и имеет целью защиту контактной сети электрифицированных железнодорожных линий от теплового и динамического воздействия выпускных газов двигателей.
Полезная модель относится к железнодорожному машиностроению, в частности, к расположению оборудования на локомотивах, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных магистралях с шириной колеи 1520 мм и направлена на улучшение ремонтопригодности и повышение эксплуатационной эффективности тепловоза.
Полезная модель относится к электрооборудованию пассажирских вагонов локомотивной тяги и предназначена для управления работой электрооборудования указанных вагонов.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и, в частности, к кабинам электровозов. .
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции локомотивов. .
Полезная модель относится к весоизмерительным устройствам транспортных средств, в частности, к устройствам для взвешивания емкости с криогенным газовым топливом - сжиженным природным газом (СПГ) на локомотивах (газотурбовозах, газотепловозах).
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается системы охлаждения мотор-вентиляторов холодильной камеры секции тепловоза.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, к вспомогательному оборудованию на локомотивах, в частности, к системе вентиляции электровозов.
Технический результат сокращение потерь дизельнoгo топлива от его слива через горловину. .
Полезная модель относится к узлам крепления панелей съемных крышевых модулей стационарных сооружений или транспортных средств, преимущественно к узлам крепления съемных форкамер системы вентиляции тяговых двигателей и съемных модулей пуско-тормозных и тормозных резисторов электровозов.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тепловозов. .
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к расположению оборудования в кузове электровоза.
Полезная модель относится к рабочему месту машиниста (оператора) рельсового транспортного средства (локомотива).