Рельсовые транспортные средства (B61)
B61 Рельсовые транспортные средства(2095)

Полезная модель относится к области оборудования пассажирских транспортных средств, а именно к средствам создания дополнительных удобств для пассажиров в салонах транспортных средств (автобусов, железнодорожных вагонов, самолетов).

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к области средств техники безопасности на железнодорожном транспорте, и может быть использовано для обеспечения пассажирского поезда беспроводной адресной аварийной сигнализацией и внутренней связью.

Полезная модель относится к тормозным устройствам ходовых тележек грузовых вагонов, предназначенным для использования в системах раздельного торможения каждой ходовой тележки.

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к стрелочным электроприводам с внутренним замыканием невзрезного типа.

Полезная модель относится к конструктивным элементам тележек грузовых вагонов, в частности к таким элементам, которые снижают износ несущих нагрузку частей тележки грузового вагона - фрикционным планкам и пластинам, закрепляемым на боковых рамах такой тележки.

Полезная модель относится к транспорту, а именно к вспомогательным устройствам, устанавливаемым для стабилизации вертикальных колебаний моста колесного транспортного средства в целях повышения его опорной проходимости, скорости передвижения при выполнении работ, снижение энергопотерь и «бульдозерного» эффекта проваливающегося колеса в движении.

Полезная модель относится к рельсовым транспортным средствам, касается конструктивных элементов тележек железнодорожных вагонов, обеспечивающих электропроводность, и направлена на обеспечение постоянного и эффективного отведения статического электричества от конструкции железнодорожного вагона.

Полезная модель относится к средствам обучения и может быть использована в учебном процессе для изучения работы устройства по выявлению перегретых букс осей железнодорожного подвижного состава.

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для использования в тормозной рычажной передаче тележек грузовых вагонов.

Технический результат повышение надежности опоры котла безрамной цистерны, уменьшение ее металлоемкости и расширение области использования за счет возможности установки котлов с переменным сечением.

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для автоматического определения типов подвижных единиц в проходящих поездах.

Полезная модель относится к области управляющих систем и может быть использована для автоматизированного управления движением пассажирского электропоезда, в частности, в метрополитенах.

Полезная модель относится к области управляющих систем и может быть использована для автоматизированного управления движением пассажирского электропоезда, в частности, в метрополитенах.

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к скользунам тележек грузовых вагонов. .

Полезная модель относится к рельсовому транспортному средству с частично запираемым внутренним пространством, содержащему несколько кузовов вагонов.

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и предназначена для применения в составе системы микропроцессорной централизации, а именно для разводки и кроссирования напольного и постового сигнально-блокировочных кабелей и размещения устройств защиты от импульсных перенапряжений объектных контроллеров.

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, касается рессорного подвешивания двухосной тележки грузового вагона, в частности рессорного комплекта и пружин в него входящих.

Полезная модель относится к железнодорожным цистернам для перевозки затвердевающих продуктов и может быть использована в стационарных емкостях, автоцистернах и контейнерах.

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использована в качестве источника бесперебойного питания средств сигнализации, централизованного управления стрелочными переводами, светофорами, а также аппаратуры блокировки движения поездов с резервированием электроэнергии накопителем энергии.

Полезная модель относится к средствам обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте, а именно устройствам контроля схода подвижного состава (УКСПС).

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может использоваться для определения параметров поезда.

Технический результат автоматизация процесса измерения асимметрии приемных катушек локомотивной аппаратуры АЛС при техническом осмотре локомотива в депо.

Полезная модель относится к напольным средствам железнодорожной автоматики и телемеханики работающим в составе механизмов стрелочных электроприводов, а именно к устройствам, служащим для переключения электрической цепи в периоды перемещения и замыкания шибера и контрольных линеек стрелочного электропривода.

Полезная модель относится к области электрического транспорта с питанием тяговых электродвигателей постоянного тока, как от контактной сети постоянного тока, так и от бортовой аккумуляторной батареи при отсутствии напряжения в контактной сети или в условиях, когда контактная сеть отсутствует вообще.

Полезная модель относится к транспортному машиностроению и касается устройства фрикционных гасителей колебаний, применяемых для демпфирования колебаний железнодорожного подвижного состава.

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для ограничения взаимных перемещений ходовой тележки и рамы грузового вагона.

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована для центрального рессорного подвешивания ходовых тележек грузовых вагонов с размещением фрикционных клиновых гасителей колебаний в карманах концевых частей надрессорной балки.

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту. .

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и может быть использована для дистанционного управления процессами, происходящими в тормозной системе поезда (зарядка и отпуск тормоза, торможение, перекрыша и поддержание зарядного давления в тормозной магистрали) с локомотивной тягой.

Полезная модель относится к конструкции расцепного привода автосцепки железнодорожного транспортного средства.

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для использования в конструкции рамы железнодорожного вагона.

Полезная модель относится к туалетным системам, преимущественно пассажирских вагонов. .

Полезная модель относится к устройствам автоматического управления гидропередачей, преимущественно тепловозов.

Полезная модель относится к конструкции клина фрикционного гасителя колебаний тележки грузового вагона, обладающего повышенной износостойкостью и прочностью.