Невыключаемые муфты, допускающие возможность относительного перемещения соединяемых деталей во время работы (F16D3)

F16D3 Невыключаемые муфты, допускающие возможность относительного перемещения соединяемых деталей во время работы (быстросоединяемые с осевым передвижением полумуфт F16D1/10; проскальзывающие F16D7)(121)

F16D3/02 - Для выполнения особых функций (универсальные шарниры см. в соответствующих группах)(1)

F16D3/04 - Обеспечивающие возможность радиальных смещений, например крестовые муфты ольдгема(4)

F16D3/12 - Для аккумулирования энергии с целью поглощения толчков и вибраций (с применением гидравлических элементов F16D3/80)(1)

F16D3/16 - Универсальные соединения, в которых гибкость достигается с помощью пальцев либо скользящих или катящихся элементов(5)

F16D3/18 - Полумуфты со скользящими взаимосцепляемыми зубьями(2)

F16D3/20 - Одна полумуфта входит в другую и соединяется с ней скользящими или катящимися элементами ( F16D3/18, F16D3/24 имеют преимущество)(2)

F16D3/22 - С катящимися элементами в виде шариков, роликов и т.п., перемещающимися вдоль канавок или гнезд, выполненных в обеих полумуфтах(7)

F16D3/223 - С катящимися элементами, перемещающимися вдоль канавок, выполненных в обеих полумуфтах, например шарнирные муфты(1)

F16D3/224 - С центральными осями канавок каждой полумуфты, расположенными на сферической поверхности(1)

F16D3/226 - С центральными осями канавок каждой полумуфты, расположенными на цилиндрической поверхности, коаксиальной соответствующей полумуфте(1)

F16D3/227 - С телескопическими соединениями(1)

F16D3/24 - Содержащие шарики, ролики или подобные детали между перекрывающимися приводными элементами, например выступами на обеих полумуфтах(3)

F16D3/26 - Шарниры гука или другие соединения с эквивалентным промежуточным органом, к которому каждая из полумуфт присоединяется шарнирно или с возможностью скольжения ( F16D3/18,F16D3/20 имеют преимущество)(11)

F16D3/30 - В которых обеспечивается постоянство угловой скорости(5)

F16D3/38 - С одним промежуточным органом с подшипниками или цапфами, расположенными на двух взаимно перпендикулярных осях (F16D3/36 имеет преимущество)(1)

F16D3/41 - С подшипниками качения(1)

F16D3/48 - Одна полумуфта имеет пальцы, параллельные ее оси и входящие в отверстия в другой полумуфте(3)

F16D3/50 - С полумуфтами, связанными одним или несколькими промежуточными органами ( F16D3/16 имеет преимущество)(14)

F16D3/52 - Связанными бесконечными лентами, пружинами и т.п. элементами, сцепляющими полумуфты в нескольких местах(3)

F16D3/54 - Связанными цепью или лентой, охватывающими полумуфты, расположенные рядом и снабженные зубцами(4)

F16D3/56 - Связанными упругими металлическими пластинами, эластичными стержнями и т.п., например расположенными радиально или параллельно оси, нагруженными поперечной силой(6)

F16D3/58 - Изготовленными из резины и т.п. материалов(7)

F16D3/70 - Связанными эластичными элементами, расположенными в отверстиях одной полумуфты и окружающими пальцы другой полумуфты(1)

F16D3/74 - Изготовленными из резины или другого эластичного материала(10)

F16D3/78 - В форме эластичного диска или плоского кольца, расположенного перпендикулярно оси полумуфт и скрепляемого с ними в чередующихся точках, например муфты харди(7)

F16D3/84 - Кожухи, например корпусы, крышки; уплотнительные устройства для них(7)

Карданная передача для автомобиля ваз 2121 "нива" и модификаций // 154664

Зубчатая упругая вибропоглащающая муфта передачи крутящего момента от колесной пары к подвагонному генератору // 154605

Полезная модель относится к области машиностроения и предназначена для использования в конструкциях пассажирских вагонов железнодорожного транспорта для передачи крутящего момента от колесной пары к подвагонному генератору и направлено на упрощение конструкции муфты.

Вал приводной // 154566

Полезная модель относится к области автомобильной промышленности, а именно к конструктивному выполнению приводного вала и может быть использована для автомобилей, выпускаемых отечественным автопромом.

Крестовина шарнира карданного вала // 150703

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована при производстве транспортных средств. .

Муфта // 148347

Полезная модель относится к муфтам для передачи крутящего момента. .

Карданный вал транспортного средства // 142044

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть применена в качестве быстроходного трансмиссионного вала силовой передачи с шарнирами равных угловых скоростей, подвижных в осевом направлении.

Карданный шарнир // 141878

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности для использования в карданных передачах транспортно-технологических машин.

Шарнир равных угловых скоростей // 141691

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к невыключаемым муфтам для передачи вращательного движения, допускающим возможность углового относительного перемещения соединяемых деталей и может быть применено в трансмиссионных валах, передающих крутящий момент от силового агрегата транспортного средства к движителю.

Упругая муфта // 141652

Технический результат создание, компенсация различных видов смещения и осевых нагрузок, возникающих при монтаже и работе муфты.

Упругая муфта // 140756

Упругая муфта // 135038

Полезная модель относится к не выключаемым муфтам, связанных эластичными элементами изготовленными из резины или другого эластичного материала, допускающими возможность относительного перемещения соединяемых деталей во время работы привода вагонного генератора.

Компенсационная муфта // 135037

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использовано для соединения валов при их значительных радиальных смещениях относительно друг друга.

Упругая муфта (варианты) // 134261

Планетарная муфта // 132511

Изобретение относится к области общего машиностроения и может быть использовано в качестве предохранительного устройства или устройства создающего нагрузочный крутящий момент..