Валы и гибкие валы и детали кривошипных механизмов и вращающиеся детали, не являющиеся частями приводных механизмов и подшипники (F16C)
F16C Валы; гибкие валы; детали кривошипных механизмов; вращающиеся детали, не являющиеся частями приводных механизмов; подшипники(401)

Полезная модель относится к области общего машиностроения, а именно к подвижным шаровым соединениям звеньев механизмам.

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к подшипникам качения и может быть использована в приборостроении, авиастроении, ракетно-космической отрасли и других областях промышленности.

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к конструкциям радиальных подшипников скольжения, преимущественно радиальных подшипников скольжения, работающих в химически агрессивных и абразивсодержащих средах, и может быть широко использована в различных отраслях промышленности.

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к опорно-поворотным устройствам, воспринимающим радиальную и осевые нагрузки, а также опрокидывающий момент.

Технический результат комплексное улучшение долговечности подшипника за счет максимального снижения коэффициента трения, повышения износостойкости, твердости, термической стабильности, жаропрочности до +1300°C, при одновременном повышении пластичности и прочности антифрикционного керамического слоя за счет его наноструктурирования.

Полезная модель относится к гидромашиностроению и может быть использована при оценке технического состояния подшипников скольжения гидромашин и направлена на повышение точности контроля технического состояния подшипника скольжения гидромашины.

Полезная модель относится к аэростатическим опорам, а более конкретно, к опорам устанавливаемым: на существующие конструкции (стеллажи, стапели, площадки обслуживания и пр.

Полезная модель относится к аэростатическим опорам, а более конкретно, к опорам устанавливаемым, под существующие конструкции (стеллажи, стапели, площадки обслуживания и пр.

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в качестве штока электро-, пневмо- или гидроцилиндра в приводах различных устройств при преобразовании возвратно-поступательного линейного движения штока во вращательное движение звена какого-либо исполнительного устройства.

Полезная модель относится к аэростатическим опорам, а более конкретно, к опорам устанавливаемым на специальные платформы или мобильные транспортные средства для перемещения различных грузов.

Полезная модель относится к транспортному машиностроению и касается конструкции сферического шарнира передней подвески транспортного средства, в частности, сферического шарнира верхнего передней подвески легкового автомобиля ВАЗ-21214.

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к эксцентриковым валам приводных механизмов. .

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к подшипниковым узлам, используемым для опоры вала двигателя с возможностью вращения.

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности касается шарнирных узлов подвесок транспортных средств и может использоваться в грузовых автомобилях.
Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована при производстве транспортных средств. .

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, и может быть использована в конструкциях коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания (ДВС), преимущественно для транспортных средств, например снегоходов.

Технический результат применение вала на высокофорсированных двигателях, улучшение условий работы подшипников скольжения и ремонтопригодности вала в эксплуатации, увеличение ресурса коленчатого вала.

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована при производстве и модернизации радиальных подшипников скольжения мощных турбин и турбогенераторов.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к подшипникам скольжения центробежных компрессоров со встроенным мультипликатором, и позволяет повысить надежность работы подшипников, за счет обеспечения защиты от механического воздействия смазки свободных участков кабеля датчика температуры.

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использовано в металлургической, строительной, горно-рудной промышленностях для обеспечения надежной и долговечной работы оборудования при значительных снижениях затрат на изготовление и эксплуатацию машин.

Полезная модель относится к области испытательной техники, в частности к испытанию радиальных подшипников качения на долговечность при местном нагружении.

Полезная модель относится к области машиностроения, и может быть использовано для создания поверхностей трения, в частности подшипников скольжения и качения.

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к кривошипным механизмам балансирных станков-качалок для добычи нефти.

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к подшипникам шариковым радиальным однорядным для авиационных агрегатов.

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности, к подвеске автомобиля и может быть использована для передачи реактивного и тормозного момента, толкающих усилий от мостов к раме, в том числе в задней подвеске большегрузных автомобилей.

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть применена в качестве быстроходного трансмиссионного вала силовой передачи с шарнирами равных угловых скоростей, подвижных в осевом направлении.

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности, к подвеске автомобиля и может быть использована для передачи реактивного и тормозного момента, толкающих усилий от мостов к раме, в том числе в задней подвеске большегрузных автомобилей.

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к невыключаемым муфтам для передачи вращательного движения, допускающим возможность углового относительного перемещения соединяемых деталей и может быть применено в трансмиссионных валах, передающих крутящий момент от силового агрегата транспортного средства к движителю.

Полезная модель относится к конструкциям подшипников скольжения изготовленных намоткой и может быть использована в тяжелонагруженных узлах трения при работе в отсутствии смазки и наличие динамических нагрузок.

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в конструкциях быстровращающихся валов различных механизмов и машин.

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к рулевому управлению автомобилей и может быть использована в конструкции рулевых тяг рулевого привода.

Полезная модель относится к гидромашиностроению и может быть использована при оценке технического состояния подшипников скольжения гидромашин.

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к производству втулок с низким коэффициентом трения, не требующих смазки, выполненных из композиционного полимерного материала, для рычажной тормозной системы рельсового транспорта, например пассажирского и грузового, в том числе вагонов метрополитена.

Технический результат повышение экономичности, надежности и долговечности насоса. .

Полезная модель относится к конструкциям коленчатых валов небольших размеров для агрегатов типа насосов, компрессоров, двигателей внутреннего сгорания малой мощности.

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности, к коленчатому валу двигателя с маятниковым поглотителем и его балансировке.