Регистрация и определение местоположения или опознавания подвижного состава или поезда, или состояния путевых устройств (B61L25)
B61L25 Регистрация и определение местоположения или опознавания подвижного состава или поезда, или состояния путевых устройств(106)

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для автоматического определения типов подвижных единиц в проходящих поездах.

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может использоваться для определения параметров поезда.

Полезная модель относится к области средств регистрация и опознавания подвижного состава или поезда. .

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики и связи и может быть использована на локомотивах и электропоездах, в том числе применяемых для высокоскоростного движения, оборудованных устройствами приема и обработки информации от путевых устройств и датчиков, а также в составе многоуровневых систем интервального регулирования.

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно, к устройствам, обеспечивающим контроль исправности рельсовой линии и заполнения пути.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики телемеханики и связи и может быть использовано на локомотивах и моторвагонных подвижных составах.

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и направлена на повышение безопасности движения грузового поезда за счет непрерывного контроля состояния буксовых узлов, осей, тележек и динамического анализа состояния наиболее важных узлов тележки по различным параметрам (температура, уровень вибрации и т.

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам контроля за управлением локомотивом и бдительностью машиниста.

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, к области железнодорожной автоматики н телемеханики, и может быть использована в системах управления и регулирования движения поездов на станциях, перегонах и на промышленных предприятиях.

Полезная модель относится к устройствам автоматической идентификации подвижных единиц железнодорожного транспорта (далее объект) таких как поезда, вагоны, полувагоны, цистерны и т.

Техническая проблема, на решение которой направлена полезная модель, состоит в создании автоматизированной системы мониторинга и управления для железнодорожного транспорта, удовлетворяющей требованиям в плане безопасности, которая может быть высокоэффективно размещена в кабине водителя рельсового транспортного средства..

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно, к устройствам, обеспечивающим контроль исправности рельсовой линии и заполнения пути.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, и может быть использовано в системах автоматической локомотивной сигнализации.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и может быть использовано в системах автоматизации управления движением на железной дороге, в частности, для контроля работы локомотивов, моторвагонных подвижных составов с целью повышения безопасности и регулирования движения поездов, а также в системах интервального регулирования с использованием радиоканала.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики телемеханики и связи и может быть использовано для управления локомотивом, при маневровых работах и для повышения безопасности маневровых локомотивов (составов) при выполнении маневровых работ на станции назначения.