Модуль водоотвода

Полезная модель представляет собой модуль водоотвода и предназначена для сбора и отвода воды с наземных дорожных покрытий в системе водоотвода. Корпус модуля водоотвода содержит два элемента, выполненных из бетона или полимербетона: нижний элемент, образующий U-образный лоток, имеет с двух торцов пазо-гребневую систему для фиксации лотков. На верхней плоскости стенок лотка выполнены специальные полукруглые канавки для укладки в них резинового демпферного шнура, который выполняет функции герметизации между нижним элементом корпуса и верхним и фиксации их друг относительно друга. Верхний элемент корпуса выполнен со сквозными водопропускными отверстиями. На нижней плоскости верхнего элемента выполнены продольные полукруглые канавки, которые играют роль капельников при проходе воды через водоотводные отверстия. Изготовление верхнего элемента из бетона или полимербетона позволяет его выполнять разной высоты и с разным армированием, поэтому водоотводная система способна выдерживать большие нагрузки. Верхний элемент с одного торца снабжен специальными демпферными прокладками.

Данная полезная модель относится к технике водоотвода и представляет собой модуль в виде массивного корпуса из бетона или полимербетона. В корпусе расположен канал водоотвода. Корпус имеет два противоположных торца, предназначенных для соединения модулей водоотвода в водоотводную систему. Причем верхний элемент устанавливается на нижний элемент через уложенный в полукруглую канавку лотка резиновый демпферный шнур. Верхний элемент укладывается с продольным смещением на половину нижнего элемента корпуса. Задача данной полезной модели состоит в том, чтобы создать элемент водоотвода, обладающий способностью выдерживать большие нагрузки и применяемый как по-отдельности, так и в сборе с другими элементами водоотвода, в т.ч. с водоотводными колодцами, прочистками.

В соответствии с полезной моделью корпус модуля водоотвода полностью укрывает канал, поэтому корпус обладает очень высокой прочностью. В отличие от остальных элементов водоотвода U-образной формы открытых сверху, на верхней стороне которых имеется рама для опорной части верхнего элемента, у данного элемента рама отсутствует и заменена полукруглым пазом с уложенным в него резиновым уплотнительным шнуром для укладки на него верхнего элемента. Верхний элемент снабжен сквозными водопропускными отверстиями со специальными фасками с лицевой стороны, обеспечивающими дополнительный сбор воды и исключающими сколы в процессе эксплуатации, а также продольными полукруглыми водоотводными канавками на нижней плоскости для предотвращения попадания воды в зону сопряжения верхнего элемента корпуса с нижним. Кроме этого, данные канавки отнесены в сторону краев верхнего элемента для перехватывания воды, проходящей через водопропускные отверстия. В специальную полукруглую канавку на верхней плоскости нижнего элемента укладывается демпферный резиновый шнур, после чего на нижний элемент устанавливается верхний элемент с прижатием каждого верхнего элемента к торцевой демпферной прокладке соседнего верхнего элемента. Устройство герметизации шва между верхними элементами выполняется традиционно. Следовательно, это позволяет избежать большого количества дополнительных закладных крепежных элементов и упрощает монтаж водоотводной системы в целом.

Известен дождеприемный канал по Европейскому патенту 0081741, МПК⁴ E01C 11/22, 07.05.86 г.. Дождеприемный лоток выполнен из бетона и имеет металлическую решетку и замок-соединение металлической решетки с лотком. Дождеприемный лоток из бетона в поперечном сечении имеет прямоугольный профиль внешней поверхности и U-образный профиль внутренней поверхности, вместе образующие в верхней части дождеприемного лотка продольные боковые борта и внешние вертикальные продольные ограничительные выступы для металлической решетки - насадку. На внутренней поверхности боковых бортов лотка выполнены ниши для размещения упорной пластины замка для закрепления металлической решетки. К недостаткам данного элемента следует отнести сложность изготовления бетонного лотка с таким профилем, а также многочисленные выступы, прогибы в металлической опорной части лотка, повышающие возможность коррозии и снижающие срок эксплуатации дождеприемного канала.

Известен элемент дождеприемного канала по Европейскому патенту 0761885, МПК⁶ E01C 11/22, 12.03.97. Он содержит дождеприемный лоток из бетона, металлическую решетку и замок соединения металлической решетки с лотком. Дождеприемный бетонный лоток имеет продольные боковые борта, в верхней части боковые борта имеют горизонтальные опорные участки и внешние вертикальные продольные ограничительные выступы из металла для установки металлической решетки. Продольные ограничительные выступы опираются на горизонтальные опорные участки бортов бетонного лотка, что существенно усложняет технологию изготовления бетонного лотка, а опора металлической решетки на продольные выступы при значительных нагрузках на решетку приводит к разрушению бетонного лотка.

Известен элемент водоотвода по патенту RU 2471915 (МПК: E01C 11/22, заявка 2010151512/03, дата публикации заявки: 27.06.2012, патента - 10.01.2013). Данное изобретение относится к элементу водоотвода, содержащему единый массивный корпус. В корпусе расположен канал водоотвода для отвода воды. Корпус имеет два противоположных торца, предназначенных для соединения с элементами водоотвода идентичной конструкции. При стыковке элементов на верхней стороне корпуса, образованной частью закрывающей канал водоотвода сверху, имеется по меньшей мере одно входное отверстие, т.е. перфорация или открытая на торце выемка, так, что при сборе двух элементов водоотвода две, расположенные напротив друг друга выемки обоих элементов, образуют одно отверстие. Благодаря перфорациям становится возможен отвод поверхностных вод в канал водоотвода. Данное техническое решение имеет недостатки, т.к. элементы имеют незначительную длину и значительную массу. Из-за незначительной длины элементов необходимо часто выполнять герметизацию швов, а большая масса элементов требует наличия специальных захватов в процессе монтажа и имеет плохую логистику на дальние расстояния. Прочистка закрытого водоотводного канала может выполняться только механическим способом и не всегда возможна. Ремонт возможен только путем демонтажа части водоотводной системы. Данные недостатки существенно ограничивают возможность применения данной водоотводной системы.

Следовательно, U-образные каналы с металлической насадкой и металлической решеткой обладают преимуществом легкого доступа в лоток и простой механической очистки. Однако, они имеют существенные проблемы в местах соединения закладных деталей со стенками бетонного лотка и в местах их работы совместно с металлическими решетками, особенно в зонах интенсивных нагрузок: конструкция в общем теряет несущую способность. К преимуществу массивных каналов можно отнести то, что у них нет соединительных элементов, за счет чего они являются более прочными. Но в то же время обслуживание и доступ в водоотводной канал ограничены, возможна только механическая очистка, а в случае ремонта требуют перекладки всей линейки водоотвода.

Наиболее близким аналогом заявленного устройства является модуль водоотвода, содержащий нижний элемент U-образной формы с пазо-гребневой системой по торцам, на верхней части каждой из стенок которого выполнена продольная канавка, и плоский верхний элемент, выполненный с возможностью опоры на стенки нижнего элемента JP 2001049728, МПК E03P 5/04, дата публикации 20.02.2001). Здесь корпус модуля водоотвода полностью укрывает канал, что увеличивает прочность канала. Однако данное устройство имеет недостаток, заключающийся в сложности конструкции верхнего и нижнего элементов в части соединения их между собой и фиксации друг относительно друга. Это затрудняет эксплуатацию системы водоотвода, демонтаж ее элементов, а также ограничивает круг материалов для изготовления системы. В частности делает невозможным применение бетона.

Настоящая полезная модель за счет технического решения и примененных материалов позволяет решать задачу обслуживания водопропускных сооружений и обеспечить достижение технического результата, заключающегося в повышении срока эксплуатации дождеприемного канала при простоте конструктивного решения всего элемента дождеприемного канала.

Технический результат достигается за счет того, что в модуле водоотвода, содержащем нижний элемент U-образной формы с пазо-гребневой системой по торцам, на верхней части каждой из стенок которого выполнена продольная канавка, и плоский верхний элемент, выполненный с возможностью опоры на стенки нижнего элемента, верхний элемент выполнен в виде параллелепипеда со сквозными водопропускными отверстиями, которые в своей верхней части снабжены фаской, на торцах верхнего элемента выполнен паз под укладку герметика, причем на одном из торцов закреплены две резиновые демпферные прокладки, а на нижней поверхности верхнего элемента по обе стороны от сквозных водопропускных отверстий выполнены продольные канавки с возможностью сопряжения крайних из указанных канавок с упомянутыми канавками нижнего элемента и образования канала для размещения бензомаслостойкого шнура, предназначенного для фиксации верхнего элемента относительно нижнего.

Канавки могут быть выполнены полукруглыми в поперечном сечении, а сам модуль выполнен из бетона или полимербетона.

Демпферные прокладки на торце верхнего элемента выполнены из бензомаслостойкой резины и плотно прилегают к поверхности следующего верхнего элемента при соединении соседних элементов водоотвода в водоотводную систему

Верхний элемент может находиться в теле дорожного покрытия и работать как совместный конструктив.

Высота h верхнего элемента выбирается в зависимости от внутреннего армирования изделия и класса нормативной нагрузки, воспринимаемой модулем водоотвода.

На рисунке 1 показан общий вид предлагаемого модуля водоотвода. На рисунке 2 показано совместное использование предлагаемого модуля с другими водоотводными устройствами.

Поставленная задача решается тем, что корпус модуля водоотвода выполнен из двух элементов (см. рис. 1): 1 - нижний элемент, образующий U-образный лоток, выполнен из бетона или полимербетона и снабжен с двух сторон пазо-гребневой системой (1.1) для фиксации лотков и возможности формирования водоотводной линейки. На верхней плоскости стенок нижнего элемента выполнены специальные продольные полукруглые канавки (1.2) для укладки в них резинового демпферного шнура (1.3), который выполняет функцию герметизации и демпферной прокладки между верхним и нижним элементами корпуса водоотвода. Верхний элемент корпуса (2) выполнен из бетона или полимербетона со сквозными водопропускными отверстиями (2.1), которые в верхней части имеют фаски (2.2), повышающие водопропускную способность и исключающие сколы в процессе эксплуатации. На нижней плоскости верхнего элемента имеются продольные полукруглые выемки (2.3) для исключения проникновения воды между верхним и нижним элементами корпуса. На противоположных торцах в верхней части верхнего элемента имеется формообразующий паз (2.4) для укладки герметика. С одного торца верхний элемент снабжен двумя резиновыми демпферными прокладками (2.5), которые гасят продольные тормозные нагрузки.

Новым в заявленном элементе водоотвода, прежде всего, является техническое решение сопряжения нижнего элемента с верхним элементом, а именно: на верхней плоскости стенок нижнего элемента размещается твердый резиновый маслобензостойкий шнур, под который в нижнем элементе выполнены продольные полукруглые канавки, которые образуют единый паз по всей системе водоотвода. При установке на нижний элемент верхнего элемента на данном шнуре верхний элементне может перемещаться свободно и фиксируется за счет своей массы и высокой шероховатости бензомаслостойкого шнура. Нижняя плоскость верхнего элемента снабжена продольными выемками, которые выполняют функцию капельников и не допускают попадания влаги в месте сопряжения нижнего и верхнего элементов. Демпферные прокладки, расположенные с одного из торцов верхнего элемента, позволяют максимально комфортно монтировать верхний элемент на водоотводную линейку. После монтажа паз, который образуется между двумя соседними верхними элементами, обязательно герметизируется для исключения попадания влаги, особенно в осенне-зимний период. К новизне так же относится применение торцевых демпферных прокладок, основной функцией которых является гашение энергии продольного торможения транспортного средства, находящегося непосредственно на корпусе водоотвода. В процессе гашения энергии торможения участвуют два конструктивных элемента - демпферный шнур и демпферная прокладка. При резком продольном нагружении верхний элемент выворачивается (приподнимается) и начинает работать торцевая демпферная прокладка, которая мягко передает возникшее усилие на соседний верхний элемент. И так далее по «принципу домино». Поэтому высота верхнего элемента h позволяет компенсировать все возникающие продольные усилия от процесса торможения. Поперечные усилия несущественны, т.к. верхний элемент находится в теле покрытия дорожного полотна и свободно лежит на демпферном шнуре на нижнем элементе.

По сравнению с известными дождеприемными каналами данный элемент водоотвода при своей конструктивной простоте обладает повышенными прочностными свойствами, в т.ч. за счет увеличения опорной поверхности между верхним и нижним элементами, ввода в работу дополнительных демпферных прокладок, а также изготовления каждого элемента корпуса из высокопрочного железобетона или полимербетона. Различное армирование верхнего элемента позволяет выдерживать все необходимые нормативные нагрузки, соответствующие стандарту DIN-EN 1433. Таким образом, данное техническое решение увеличивает срок эксплуатации водоотводной системы.

Данный элемент водоотвода (см. рис. 2) хорошо сопрягается с существующими конструкциями известных водоотводных устройств, таких как колодцы, пескоуловители (3), что позволяет легко вписываться в ранее разработанные проектные решения (см. фото 1). Кроме того, глубина заложения (H) нижнего элемента с учетом того, что он может быть выполнен с уклоном по нижней плоскости, позволяет увеличить водопропускную способность лотка за счет снижения крайней выпускной точки, которая образуется за счет высоты И второго элемента.

1. Модуль водоотвода, содержащий нижний элемент - лоток U-образной формы с пазогребневой системой по торцам, на верхней части каждой из стенок которого выполнена продольная канавка, и плоский верхний элемент, выполненный с возможностью опоры на стенки нижнего элемента, отличающийся тем, что верхний элемент выполнен в виде параллелепипеда со сквозными водопропускными отверстиями, которые в своей верхней части снабжены фаской, на торцах верхнего элемента выполнен паз под укладку герметика, причем на одном из торцов закреплены две резиновые демпферные прокладки, а на нижней поверхности верхнего элемента по обе стороны от сквозных водопропускных отверстий выполнены продольные канавки с возможностью сопряжения крайних из указанных канавок с упомянутыми канавками нижнего элемента и образования канала для размещения бензомаслостойкого шнура, предназначенного для фиксации верхнего элемента относительно нижнего.

2. Модуль по п.1, отличающийся тем, что канавки выполнены полукруглыми в поперечном сечении.

3. Модуль по п.1, отличающийся тем, что выполнен из бетона или полимербетона.

4. Модуль по п.1, отличающийся тем, что демпферные прокладки на торце верхнего элемента выполнены из бензомаслостойкой резины и плотно прилегают к поверхности следующего верхнего элемента при соединении соседних элементов водоотвода в водоотводную систему.

5. Модуль по п.1, отличающийся тем, что верхний элемент находится в теле дорожного покрытия и работает как совместный конструктив.

6. Модуль по п.1, отличающийся тем, что высота верхнего элемента варьируется в зависимости от внутреннего армирования изделия и класса нормативной нагрузки, воспринимаемой модулем водоотвода.