Устройство для хранения автомобильного колеса
Техническое решение относится к устройствам для размещения и закрепления при хранении временно неиспользуемых колес или дисков на стене гаража, помещения для ремонта автомобилей или других помещений.
Техническим результатом заявленного технического решения является освобождение полезных площадей помещения.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для хранения автомобильного колеса, содержащем узел для размещения колеса, снабженный крепежным элементом, узел для размещения колеса выполнен в виде стержня длиной не менее ширины колеса до опорной плоскости диска, жестко закрепленного с одной края перпендикулярно на основании, а с другого края снабженного ограничительной пластиной, взаимодействующей с опорной плоскостью диска колеса и резьбовым крепежным элементом, при этом основание выполнено с отверстиями для крепления его на стене.
Техническое решение относится к устройствам для размещения и закрепления при хранении временно неиспользуемых колес или дисков на стене гаража, помещения для ремонта автомобилей или других помещений.
Известно устройство для хранения и транспортировки изделий цилиндрической формы, содержащее грузонесущее основание с направляющими, выполненными из швеллера, расположенными по диагоналям основания, при этом в направляющих закреплены стойки с возможностью их перемещения для подведения сбоку к пакету изделий, сжатия пакета с боков и закрепления фиксаторами, (см. а.с. SU, 
590188, МКИ-2 B65D 19/22)
Недостатком известного устройства является то, что устройство занимает большую полезную площадь при хранении изделий. Кроме того большое количество деталей для фиксации усложняет и удорожает конструкцию.
Известна тара для хранения и межоперационного транспортирования в производственных условиях дисков колес со ступицей, содержащее грузонесущее основание с направляющими в которых размещены с возможностью горизонтального перемещения стойки для фиксирования изделий, снабженные стягивающим элементом, установленным снаружи стоек. (см. а.с. SU, 1678709, МКИ-5 B65D 19/22)
При хранении дисков колес или колес в известном устройстве занимаются полезные площади производственных помещений или ограниченные площади индивидуального бокса, что является недостатком устройства.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому является контейнер для хранения и переноски автомобильных колес или покрышек, содержащий узел для размещения колеса в виде кожуха, снабженный элементом для фиксирования колеса в кожухе (см., U1,. RU 94545, МПК B65D 85/06).
Недостатком известного устройства является необходимость размещения контейнера с колесом на полезной площади.
Техническим результатом заявленного технического решения является освобождение полезных площадей помещения.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для хранения автомобильного колеса, содержащем узел для размещения колеса, снабженный крепежным элементом, узел для размещения колеса выполнен в виде стержня длиной не менее ширины колеса до опорной плоскости диска, жестко закрепленного с одной края перпендикулярно на основании, а с другого края снабженного ограничительной пластиной, взаимодействующей с опорной плоскостью диска колеса и резьбовым крепежным элементом, при этом основание выполнено с отверстиями для крепления его на стене.
Выполнение узла для размещения колеса в виде стержня длиной не менее ширины колеса, до опорной плоскости диска жестко закрепленного с одного края перпендикулярно на основании, а с другого края снабженного ограничительной пластиной, взаимодействующей с опорной плоскостью диска колеса и резьбовым крепежным элементом, при выполнении основания с отверстиями позволяет закрепить узел для размещения колеса в виде стержня на стене и установить и закрепить на нем временно неиспользуемое автомобильное колесо или диск, освобождая полезные площади помещения.
На фигуре 1 изображен вид сбоку устройства;
На фигуре 2 разрез по А-А на фиг.1;
На фигуре 3 изображен вид по стрелке Б на фиг.1 (ограничительная пластина с крепежным элементом)
На фигуре 4 изображено крепление колеса на стене с помощью устройства.
Устройство для хранения автомобильного колеса, содержит узел для размещения колеса, состоящий из стержня 1 (фиг.1), выполненного, например, из трубы. С одного края стержень 1 жестко закреплен перпендикулярно на основании 2, например, с помощью сварки. Длина стержня 1 не менее ширины размещаемого на нем автомобильного колеса до опорной плоскости его диска. Основание 2 выполнено, например, в виде прямоугольной пластины с отверстиями 3 для закрепления ее на стене помещения: гаража, ремонтной мастерской или другого помещения. С другого края на стержне 1 жестко закреплена ограничительная пластина 4 и резьбовой крепежный элемент 5, например, в виде болта с резьбой такой же как для крепления колеса на ступице автомобиля. Ограничительная пластина 4, заменяющая ступицу колеса, выполнена, например, в виде прямоугольной пластины и взаимодействует с опорной плоскостью диска автомобильного колеса, размещаемого на хранение. Устройство используют также для хранения временно неиспользуемых дисков колес.
Устройство для хранения автомобильного колеса используют следующим образом.
Основание 2 устройства для хранения автомобильного колеса через отверстия 3 анкерами крепят к стене помещения. (фиг.4) Автомобильное колесо или диск устанавливают на крепежный элемент 5, до соприкосновения опорной плоскости диска колеса с ограничительной пластиной 4, заменяющей ступицу колеса и закрепляют его прижимая диск к ограничительной пластине с помощью гайки.
Крепление колеса или диска на стержне устройства возможно за любое отверстие на диске, предназначенное для крепления колеса на ступице автомобиля.
Устройство для хранения автомобильного колеса, позволяющее освободить полезные площади индивидуального гаража или производственные площади ремонтных помещений, за счет хранения временно неиспользуемых колес или дисков на стене помещения, найдет применение.
Устройство для хранения автомобильного колеса, содержащее узел для размещения колеса, снабженный крепежным элементом, отличающееся тем, что узел для размещения колеса выполнен в виде стержня длиной не менее ширины колеса до опорной плоскости диска, жестко закрепленного с одного края перпендикулярно на основании, а с другого края снабженного ограничительной пластиной, взаимодействующей с опорной плоскостью диска колеса и резьбовым крепежным элементом, при этом основание выполнено с отверстиями для крепления его на стене.
