Подвеска транспортного средства

Авторы патента:

B60G9/00 - Эластичные подвески для жестких осей или кожухов осей для двух и более колес

B60G11/00 - Эластичные подвески, отличающиеся расположением, компоновкой или типом амортизаторов (подвески для отдельных колес, образованные эластичными рычагами B60G 3/00; регулирование характеристик амортизаторов B60G 17/00; амортизаторы как таковые F16F)

6 B60G5/02 -

ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая шарнир и пружины, отличающаяся тем, что, с целью повышения плавности хода и упрощения конструкции, передняя балка транспортного средства расположена внутри переднего пространственного каркаса, соединенного с корпусом транспортного средства, на заднем мосте находится балансирный шарнир, соосный валу главной передачи, на балансирном шарнире закреплена поперечина, находящаяся внутри заднего пространственного каркаса, связанного с кузовом, при этом подвеска передней балки внутри переднего каркаса и поперечины внутри заднего каркаса осуществлена посредством пружин, лучеобразно расположенных в различных плоскостях.

Подвеска колеса транспортного средства и регулятор подвески // 42795

Подвеска колеса транспортного средства // 48880

Узел крепления рессоры к балке оси колеса полуприцепа // 68426

Торсионная подвеска колеса // 73276

Ступица балансирной подвески транспортного средства с металлической заглушкой // 82633

Пневмомеханический модуль подвески транспортного средства // 94910

Рессора транспортного средства // 97297

Рессора транспортного средства // 106183

Пневматическая подвеска // 109436

Автобус (варианты) // 53977

Подвеска транспортного средства (два варианта) // 149208

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности, к подвескам транспортных средств

Подкладка стремянок транспортного средства (три варианта) // 149776

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к подвескам автомобилей

Подвеска транспортного средства // 155295

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности касается подвесок транспортных средств и может использоваться на грузовых автомобилях для обеспечения их устойчивости при поперечном крене