Машины или двигатели вообще и машины или двигатели объемного вытеснения, например паровые машины (F01B)
F01B Машины или двигатели вообще; машины или двигатели объемного вытеснения, например паровые машины (роторные или с качающимися рабочими органами F01C; необъемного вытеснения F01D; конструктивные элементы и отличительные особенности поршневых двигателей с подвижными цилиндрами, обусловленные внутренним сгоранием F02B57,F02B59; коленчатые валы, шатуны F16C; маховики F16F; механизмы для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное вообще F16H; поршни, поршневые штоки, цилиндры для двигателей вообще F16J)(65)
Полезная модель относится к области машиностроения - машинам объемного действия, в частности поршневым расширительным машинам, и может быть использована в качестве поршневого пневматического двигателя транспортного средства (автомобиля), а также в горнодобывающей, химической и нефтехимической промышленности для силового привода машин и механизмов.
Технический результат устранение бокового давления на цилиндры, устранение эффекта верхней мертвой точки. .
Полезная модель относится к двигателестроению, в частности, к поршневым двигателям внутреннего сгорания (ДВС) и может быть использована в различных энергетических установках, автомобилях, речных и морских катерах и т.
Полезная модель относится к теплоэнергетике, в частности, к энергетическим установкам, способным производить полезную работу.
Полезная модель относится к относятся к области машиностроения, в частности к двигателям внутреннего сгорания и могут быть использованы в качестве двигателя на автомобилях, тракторах, вертолетах, в бытовой технике и электроэнергетике.
Полезная модель относится к энергетическим установкам автономных локомотивов. .
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания колесных транспортных средств, а более конкретно - к силовым установкам автономных локомотивов.
Полезная модель относится к паровым машинам, в частности, к паровым двигателям. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рулевым механизмам транспортных средств наземных, воздушных и водных.
Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в качестве двигателя на автомобилях, мотоциклах, судах, железнодорожном транспорте, тракторах, в авиационной другой технике.
Изобретение относится к двигателестроению и преобразованию энергии сжатого воздуха в полостях пневмодвигателя в механическую энергию без вредных последствий для окружающей среды.
Изобретение относится к устройствам для преобразования тепловой энергии горения жидкого или газообразного топлива в механическую, а именно к бесшатунным поршневым двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано в качестве силового агрегата на транспортных средствах и стационарных установках.