Наклонный судоподъемник

296859

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Рвспуйлик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 08.V11.1967 (№ 1173394/29-14) МПК Е 02с 3/00 с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 02.III.1971. Бюллетень № 9

Дата опубликования описания 20.IV.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 626.53/54(088.8) Автор изобретения

M, A. Колосов

Заявитель

НАКЛОННЫЙ СУДОПОДЪЕМНИК заходит между опорами 7 и швартуется, затем судно вместе с кильблочной рамой своим ходом или под буксиром входит между направляющими стенками 5 на погруженную в воду судовозную тележку 4, где закрепляется с помощью швартовых устройств.

По мере выхода тележки из воды судно садится на плавучие опоры 7.

При погружении телеяки в другом бьефе

10 судно вместе с кильблочной рамой сходит с тележки 4, а его место занимает другое судно с другой кильблочной рамой.

При пропуске однотипных судов судно сходит с тележки, оставляет на ней кильблочную

15 раму, а на его место встает другое судно.

Наклонный судоподъемник, включающий

20 верховые и низовые судовозные пути, поворотное устройство и судовозную тележку с кильблочной рамой, отличающийся тем, что, с целью повышения пропускной способности судоподъемника, кильблочная рама выполне25 на с плавучими опорами, расположенными параллельно ее продольной оси.

Изобретение относится к области гидротехнического строительства и предназначено для перевода судов из одного бьефа гидроузла в другой.

Известен наклонный судоподъемник, включающий верховые и низовые судовозные пути, поворотное устройство и судовозную тележку с кильблочной рамой.

Целью данного изобретения является повышение пропускной способности судоподъемника.

Достигается это тем, что кильблочная рама выполнена с плавучими опорами, расположенными параллельно ее продольной оси.

На фиг. 1 изображен наклонный судоподьемник, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, поперечный разрез.

Наклонный судоподъемник включает верховые и низовые судовозные пути 1 и 2, поворотное устройство 8 и судовозную тележку

4 с направляющими стенками 5 и кильблочной рамой б, выполненной с плавучими опорами 7, расположенными параллельно ее продольной оси.

Кильблочная рама б на плавучих опорах 7 размещается у причальной стенки. Судно 8

Предмет изобретения

296859

Фиг. 2

Составитсль Л. Шевелева

Техред Л, Л. Евдонов Корректор А. П. Васильева

Редактор Е. Дайч

Типография, пр, Сапунова, 2

Заказ 1045/7 Изд. № 452 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5