Устройства для тепловой обработки воздуха, топлива или горючей смеси (F02M31)
F02M31 Устройства для тепловой обработки воздуха, топлива или горючей смеси ( F02M21/06,F02M21/10имеют преимущество; являющиеся частью карбюратора или топливовпрыскивающей аппаратуры F02M15,F02M53; добавление горячего вторичного воздуха к горючей смеси F02M23/14)(32)
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в поршневых двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
Полезная модель относится к системам впуска и подогрева воздуха для двигателей транспортных средств. .
Полезная модель относится к области двигателестроения, в частности к подогревателям дизельного топлива. .
Технический результат более эффективная утилизация энергии отработавших газов двигателя внутреннего сгорания и, как следствие, высокая производительность системы термокаталитической конверсии метанола в синтез-газ для автономных энергетических систем.
Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно, к средствам запуска двигателей внутреннего сгорания транспортных средств.
Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к средствам подогрева топлива и стабилизации его температуры в двигателях, эксплуатируемых в условиях низких температур.
Полезная модель относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к устройствам предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания, и предназначено для повышения эффективности эксплуатации транспортных средств.
Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению. .
Автономный электрический предпусковой подогреватель в диапазоне температур от -5 до -40 C° обеспечивает эффективность предпускового подогрева, надежность запуска двигателя и его ускоренный прогрев после запуска..
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к системам питания двигателей внутреннего сгорания, работающих на альтернативных топливах растительного происхождения или на их смеси с дизельным топливом и имеющих с гидравлической системой управления рабочим оборудованием одну общую рабочую жидкость..
Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к системам подачи газа в двигатель внутреннего сгорания.