Прибор для контроля момента трения подшипников

Авторы патента:

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ii) 435474

Союз Советским

Социалистимескик

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 01.12.71 (21) 1720180/25-28 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 05.07.74. Бюллетень № 25

Дата опубликования описания 03.12.74 (51) М. Кл. G Olm 13/04

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий (53) УДК 620.1.05:621.822 (088.8) 1

Л. С. Эаввонов и Э. П. Дворнииова

Всесоюзный научно-исследовательский конструкто отехнологический институт подшипниковой промышленности (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ МОМЕНТА ТРЕН ИЯ

ПОДШИПНИКОВ

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к приборам для контроля моментов трения подшипников.

Известен прибор для контроля момента трения подшипников, содержащий станину, расположенный на ней цилиндрический корпус с гнездом для размещения в нем наружного кольца подшипника, вал, предназначенный для установки внутреннего кольца подшипника, привод вращения вала, закрепленный на валу механизм осевого нагружения исследуемого подшипника, тор сион, расположенный внутри корпуса и прикрепленный к нему одним концом, и механизм закрутки торсиона со шкалой, соединенный со вторым концом торсиона.

Недостатком известного прибора является большая инерционность системы, что сильно влияет на точность измерения момента трения подшипников.

Предлагаемый прибор снабжен электроконтактным датчиком, а корпус составлен из цилиндра со сквозным отверстием для подачи сжатого воздуха и крышки, в которой имеется гнездо для наружного кольца исследуемого подшипника и на которой закреплен подвижный контакт электроконтактного датчика.

Это позволяет повысить точность измерения момента трения и производить отбраковку по.дшипников.

На чертеже изображен предлагаемый прибор.

Прибор для измерения момента трения подши пников содержит корпус, состоящий из по5 лого цилиндра 1 и крышки 2 с гнездом для установки исследуемого подшипника 3, вал 4 с установленным на нем сменным узлом осевого нагружения 5, привод 6 вращения вала, промежуточное звено 7, передающее враще10 ние от привода на вал, механизм 8 осевого перемещения вала. Торсион 9 прикреплен одним концом к днищу крышки 2, а вторымвЂ” к механизму 10 закрутки торсиона 9 со шкалой 11, протарированной в единицах момента

15 трения.

Механизм закрутки торсиона снабжен упором, который помещен между двумя подвижными ограничителями 12, служащими для установки на требуемую величину момента

20 трения. К ограничителям 12 прикреплены концевые переключатели 13 для включения и реверсирования электродвигателя, На крышке 2 установлен подвижный контакт 14 электроконтактного датчика 15, соединенного с индика25 торным устройством 16.

Прибор работает следующим образом.

Исследуемый подшипник 3 помещают в гнездо крышки 2. Требуемую величину момен30 та трения устанавливают по шкале механиз3 ма закрутки 10 торсиона 9. Таким образом, крышка 2 с подшипником 3 находится под постоянным воздействием вращающего момента закрученного торсиона 9. Замыкая контакты 14 электроконтактного датчика 15, обеспечивают:подачу сжатого воздуха в зазор между цилиндром 1 и крышкой 2, создавая таким образом воздушную о пору. К внутреннему кольцу подшипника 3 прикладывают осевую нагрузку и задают вращение валу 4 в направлении, противоположном вращающему моменту закрученного торсиона. Момент силы трения, возникающий в подшипнике, стремится преодолеть вращающий момент закрученного торсиона, увлечь наружное кольцо исследуемого подшипника 3 и разомкнуть контакт электроконтактного датчика 15, что происходит в том случае, когда момент трения подшипника превысит установленную величину.

При размыкании контактов датчика 15 срабатывает индикаторное устройство 1б, оповещая световым сигналом о браке.

435474

Предмет изобретения

Прибор для контроля момента трения под: шипников, содержащий станину, расположенный на ней цилиндрический корпус с гнездом для размещения в нем наружного кольца подшипника, вал, предназначенный для установки внутреннего кольца подшипника, привод вращения вала, закрепленный на валу меха10 низм осевого нагружения исследуемого подшипника, торсион, расположенный внутри корпуса и прикрепленный к нему одним концом и механизм закрутки торсиона со шкалой, соединенный со вторым концом торсиона, 15 отлич ающий ся тем, что, с целью повышения точности измерения, он снабжен электроконтактным датчиком, а корпус составлен из цилиндра со сквозным отверстием для подачи сжатого воздуха и крышки, в которой имеется

20 гнездо для наружного кольца исследуемого подшипника и на которой закреплен подвижный контакт электроконтактного датчика.

Составитель А. Швыркова

Редактор Е. Сотник

Техред Н, Куклина

Корректор Т. Гревцова

Заказ 3207/10 Изд. № 97l

Тираж 760 Подписное

ЦНИИ ПИ Государственного комитета

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Прибор для контроля момента трения подшипников

Патент 412514 // 412514

Способ измерения момента трения подшипников // 393634

Патент 389429 // 389429

Устройство для измерения зазора // 386307

Йсьсоюзная •ksrryr- r.vv>&'t'?:^yar lijidy- : :.atf,, a.-, п:!п // 386306

Устройство для измерения сил трения в подшипниках скольжения // 386305

Устройство для измерения сил тренияс^с^/^-.^^^ // 386304

Способ определения статических нагрузок на подшипники роторов турбомашин // 384041

Стенд для испытания подшипников качения // 382948

Способ комплексной вибродиагностики подшипников качения и устройство для его осуществления // 2104510

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть преимущественно использовано для контроля готовых изделий с целью определения качества изготовления путем анализа вибрационных характеристик подшипника

Способ диагностирования колец подшипников качения // 2110053

Изобретение относится к измерительной технике и может быть, преимущественно, использовано для диагностирования поверхностей качения колец подшипников в узлах в процессе эксплуатации и ремонта машин и механизмов

Способ диагностики трансмиссионных подшипников турбомашин и устройство для его осуществления // 2110054

Изобретение относится к виброакустической диагностике турбомашин, преимущественно подшипников качения авиационных газотурбинных двигателей (ГТД)

Установка для исследования подшипников качения // 2110055

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано для исследования и испытания подшипников качения

Способ прогнозирования технического состояния межвального подшипника качения двухвальной турбомашины // 2110781

Изобретение относится к виброакустической диагностике турбомашин, преимущественно межвальных подшипников качения двухвальных авиационных газотурбинных двигателей

Способ определения угла контакта в шарикоподшипнике и устройство для его осуществления // 2112950

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и предназначено для использования при реализации контроля шарикоподшипников в процессе их изготовления и при осуществлении диагностики в процессе их эксплуатации

Устройство для диагностики подшипников качения // 2113699

Изобретение относится к измерительной технике в машиностроении и используется для контроля и прогнозирования состояния подшипников качения в условиях, когда известен вид износа

Устройство для контроля и диагностирования состояния подшипника качения // 2115907

Изобретение относится к энергетическим и транспортным машинам и механизмам

Устройство для измерения уровня вибрации подшипников // 2117922

Изобретение относится к измерительной технике

Устройство для измерения дорожек качения колец двухрядных радиально-упорных подшипников // 2124150