Устройство для градуировки угловых акселерометров

26I785

Союз Советскил

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства "

За",âëåíî 22.H1.1968 (М 1227511/18-10) Кл. 42о, 17 с пр-1ссединенп"и заявки J¹

МПК 6 01р 21!00

УДК 620.1.05:531.768 (088,8) Приоритет

Ка,литвт по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 13.1.1970. Бюллетень М 5

Дата опубликования описания 14Л .1970

Автор изобретения

К. 1. Смольянинов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРАДУИРОВКИ УГЛОВЫХ

АКСЕЛ ЕРОМЕТРОВ мозного устройства, состоящего из пружин 10, упирающихся в нажимную тарелку 9, кольца

11, тормозных вкладышей 12 и держателя 18.

Перед началом работы стакан 7 поворачивают при помощи червячной передачи относительно корпуса 2, задавая величину углового ускорения. Раскрутив маховик при помощи электродвигателя, последний отключают и включают тормозное устройство. При этом на

)Q ось 5 действуют моменты:

М,=l,е; М„= Са; М,=k.Р, 15

М„+М, =М„.

В случае уменьшения углового ускорения уменьшается момент М, и диск под действием нескомпенсированной части момента М „поворачивается относительно корпуса. При этом

3Q нажимная тарелка 9 опускается и сжимаст

Изобретение относится к области измерений параметров движения.

Известные устройства для градуировки и поверки угловых акселерометров основаны на торможении предварительно раскрученного маховика. Однако погрешность задания углового ускорения, обусловленная рядом не поддающихся учсту факторов (влияние подшипников, нестасильность момента трения и т. д.), в этих устройствах недопустимо велика.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено диском, ось которого через передачу винт — гайка связана с нажимной тарелкой тормозного устройства и спиральной пружиной с регулируемым углом закручивания — с маховиком. Это повышает точность воспроизведения угловых ускорений.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Оно содержит электродвигатель 1, на валу которого укреплен маховик, состоящий из корпуса 2 и крышки > с укрепленными на ней исследуемым и контрольным акселерометрами.

В корпусе 2 маховика расположен диск 4, жестко закрепленный на оси 5 и связанный спиральной пружиной б с установочным стаканом 7. Последний может поворачиваться относительно корпуса 2 при помощи червячной передачи 8. Ось 5 связана передачей типа винт — гайка с на>кимной тарелкой 9 торгде 1, — момент инерции диска 4, е — угловое ускорение, C — жесткость пружины б, Q, — угол закручивания пружины б, к — коэффициент, определяемый передачей винт — гайка, P — усилие прижатия тормозного устройства.

Прн равнозамедленном вращении маховика и диска перечисленные моменты уравновешиваются:

261785

Пр едм ет изобретения

Составитель А. Е. Широченский

Редактор М. Афанасьева Техред Л. Я. Левина Корректор С. М. Сигал

Заказ 1167/8 Тираж 500 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 пружины l0. Увеличение силы прижатия тормозного кольца li вызывает увеличение момента И„что приводит к возвращению величины углового ускорения к его прежнему значению.

Таким образом, стабилизация воспроизводимого углового ускорения на заданном регулировочной системой уровне осуществляет.ся за счет обратной связи между величиной момента торможения и вызываемого им в данный момент времени — углового ускорения .м аховика.

Устройство для градуировки угловых акселерометров, содержащее электродвигатель, 5 маховик и тормозное устройство, отлииаюи1ееся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения угловых ускорений, оно снабжено диском, ось которого через передачу винт— гайка связана с нажимной тарелкой тормоз10 ного устройстВа и с1тиральной пружиной с регулируемым углом закручивания — с маховиком.