Реверсивный электродвигатель с катящимсяротором
260737
Союз Саветскил
Социалистическил
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 14.XII.1968 (№ 1289700/24-7) с присоединением заявки №вЂ”
Приоритет
Опубликовано 06.I.1970. Бюллетень № 4
Дата опубликования описания 11 V.197O
Кл. 21d2, 19/02
МПК Н 02п
УДК 621.313,39(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
А. И. Бертинов, В, В. Варлей, М. С. Колосков, В. H. Куликов и В. А. Слиньков
Заявитель
РЕВЕРСИВНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С КАТЯЩИМСЯ
РОТОРОМ н
2l н — 1
В,.„
В известных реверси вных элекпродвигателях с катящимся ротором, имеющим одну пару катков для наруж ного или в нутре ннего обкатывания, и статором, содержащим соответствующие HBIIIpBBJISIIQIIIèå для камков, реверсиро вание осуществляется пере ключе вием фаз питающей сети переменного тока.
B о письлваемом электродвигателе с целью уп рощения управления на роторе раслоложена дополнительная пара каткo!B для оокатывания в на правлении, лротивополож ном направлен ию обкатьгвания основных катков, а статор соде р кит соответствующие две дополнительные направляющие для камков и два электромагнита с пружинами, перемещающими одну из пар нап ра вляющик IB ocCBoì наIIipaiBлении и прижимающими ее к соответствующим каткам.
На чертеже изображен реверсив ный электродвигатель с катящимся, ротором в продольном разрезе.
Электродвигатель Icoñòîèò из статора 1, ротора 2 с двумя парами катков 8, 4, электромаинито в с магнитопроводами 5, катушкаы и б и отжим|ных п ружин 7, наружных на правляющих 8, подвижных!в осевом на правлении, направляющих .втулок 9, ограничительных колец 10, передачи HCcooc!Hого .вращения 11 выходного вала и фланца 12 со стержнями эл астичной подвески.
При работе внутренней Haipbt качения, что соответспвует, например, п рямому вращению выходного вала двигателя, по обломке течет ток, который создает магнитный поток, замы5 кающийся:по мапнитопроводу 5 и направляющей 8 наружного обкатывания. При этом lltpyжины 7 находчтся в сжатом,состояниями.
Для реверса двигателя обмотка маиьнта обесточивается, пружины расжимаются и
j0 своим усилием перемещают направляющие 8 наружного обкатывания в край нее положение.
В нутренняя пара качения при этом выходит из ссп рикоонсвения, и обкатывание начинается пр и помощи наружной, пары, Выход ной вал
15 начинает вращаться .в другую сторону. Для предотв раще ния проворачивания направляющей 8 относительно статора,предусмат ривается шлицевое соединение ее с втулкой 9, закрепленной на,по верхности статора.
20 Скорость вращения выходного вала при работе .в нутренней пары качения ра вна
2l, nB — nl
DK„
Скорость вращения,при наружном обкатыв ани и пде ni — синхроHная скорость вращения по30 ля;
260737
У Ю 7 6
Составитель 3. Горннк
Редактор В. В. Фельдман Техред Л. Я. Левина Корректор Л. В. Юшина
Заказ 1057/17 Тираж 500 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
l, — абсолютный эисцент риситет положения ротора в растопке статора при в нупрен нем обкаты.вании;
1„— абсолютный эксцентр и,ситет положения ротора,в растопке статора при наругинам обкатыва нии.
Так,как для работы этой !конструктив ной схемы должно выполняться .неравенство
l, (l„,à D„(D,„то скорость выходного зала п р и наружном обкаты вании будет меньше, чем cxolpocxs при внутреннем обкатывании, т. е. п„(п,.
Предмет изобретен ия
Реве рси вный электродвигатель с катящимся ротором, имеющим од ну пару катко|в для наружного или внутреннего обкатыванйя, и статором, содержащим соответствующие направляющие для катков, отличающийся тем, что, с целью упрощения управления, на роторе расположена дополнительная пара катков для обкатывания в .направлении, противоположном направлению обкаты вания основных ка.пков, а статор содержит соответствующие
10 две .допол н ительные направляющие для катков и два электромагнита с пружи|нами, перемещающими одну из пар направляющих в осевом нап|равлении и прижимающими ее,к соответствующим каткам,
