Устройство для передачи проката на линию стана

248617

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскиа

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 7а, 17/04

35Ь, 1/22

Заявлено 12.VIII. 1968 (№ 1263156/22-2) с присоединением заявки ¹

МПК В 21Ь

В 66с

УДК 621.771.06-589.4.

002 52(088 8) Приоритет

Опубликовано 18.Н1.1969. Бюллетснь № 24

Дата опубликования описания 25.XII.1969

Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

Авторы изобретения И. И. Бродский, М. Г. Бердянский, Н. В. Панюшкин, Ю. Г. Крупман, Г. А. Бибик, В. В. Трембач, В. H. Пономарев и Г. П. Короткий

Днепропетровский трубопрокатный завод им. Ленина

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ПРОКАТА НА ЛИНИЮ СТАНА

Известны устройства для передачи прокага на линию статна, выполненные в виде консольного поворотного крана на колонне с грузоподъемными приспособлениями, установленным и н а стреле.

Особенность предлагаемого устройства заключается в том, что грузоподъемное приспособление .выполнено в виде траверсы, установленной на стреле поворотно и снабженной параллелограммным механизмом, одно звено которого закреплено на траверсе, а другое— на опоре стрелы и снабжено приводным механизмом регулировки, Устройство в таком исполнении позволяет сохранить параллельность транспортируемого груза.

На фиг. 1 представлен общий вид устройства; на фиг. 2 — вид сверху; на фиг. 3 — узел крепления траверсы.

Устройство содержит колонну со стрелой 1 и двумя опорами 2 и 8 Колонна может поворачиваться посредством зубчатого сектора 4, редуктора 5 и двигателя б. На стреле установлено грузоподъемное приспособление, выполнен ное в виде траверсы 7, которая размещена в корпусе 8 на упорных подшипниках 9 и может вращаться вокруг своей оси. Корпус вместе с траверсой может перемещаться (вверх — вниз) во втулках 10. Для этого цапфы 11 через рычаги 12 и две тяги 18 связаны с кривошипом 14. Последние насажены на вал редуктора 15, приводимого от электродвигателя lб.

Для удержания гильзы 17 с дорном 18 служат два захвата 19, приводимых электродви5 гателем 20.

Для сохранения параллельности заряженных гильз 17 во время их тра нспортировки предназначен параллелограммный механизм, выпол ненный в виде двух рычагов 21 и 22, оое10 диненных тягами 28 и 24. Одно плечо этого механизма закреплено на траверсе, т. е. рычаг

21 установлен на шлицевом валу 25, жестко скрепленным с траверсой, а другое плечо механизма закреплено на опоре 3 и снабжено

1S приводным механизмом регулировки, т. е. рычаг 22 насажен на вертикальную ось редуктора 2б, приводимого от электродвигателя 27.

Электродвигатель установлен неподвижно на стойке 28.

20 Для транспортировки заряженных гильз стрелу 1 разворачивают так, что траверса 7 останавливается,над гильзой 17, расположенной на оси зарядки. Захваты 19 раскрываются и траверса опускается вниз. После зажима

25 гильзы захватами траверса поднимается вверх, и стрела 1 разворачивается до положения, когда гильза 17 с дорном 18 окажется на оси пилигримового стана.

При повороте стрелы рычаг 22 остается не30 подвижным. Через тяги 28 и 24 удерживается

248617 в положении, параллельном рычагу 22, и рычаг 21, а вместе с ним и траверса 7. Таким образом, при повороте траверсы заряженные гильзы остаются параллельными оси прокатки.

Если возникает необходимость перед зарядкой гильзу развернуть на 180, траверсу устанавливают под гильзой, которую захватывают и поднимают. Затем включают электродвигатель 27, и рычаг 22 разворачивается иа

180, а через тяги 28 и 24 его движение передается рычагу 21 и траверсе 7. Наличие двух тяг обеспечивает преодоление мертвой точки на линии А — А при повороте рычага 22. Шарниры тяг расположены таким образом, что если одна тяга находится,на линии центров

А — А, то вторая будет обязательно смещена и при дальнейшем движении рычага 22 исключит возможность безразличного движения траверсы.

Предмет изобретения

Устройство для передачи проката на линию стана, выполненное в виде консольного поворотного крана на колонне с грузоподъемным приспособлением на стреле, отличающееся

10 тем, что, с целью сохранения параллельности транспортируемого проката, грузоподъемное приспособление выполнено в виде траверсы, установленной на стреле поворотно и снабженной параллелограммным механизмом, од15 но звено которого закреплвно:на траверсе, а другое на опоре стрелы и снабжено приводным механизмом регулировки.

248617

Риг,З

Составитель Н. С. Ларина

Техред Л. В. Куклина Корректор С. М. Сигал

Редактор H. Суханова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3434/1 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5