Регулирование топливных насосов, например насосов высокого давления (F02D1)
F02D1 Регулирование топливных насосов, например насосов высокого давления (F02D3 имеет преимущество)(48)
Технический результат повышение эксплуатационной эффективности за счет обеспечения автоматического контроля за процессом замещения штатного дизельного топлива новым газообразным топливом в правильно настроенном значении коэффициента пропорциональности.
Полезная модель относится к области двигателестроения и может быть использована при производстве и модернизации систем питания дизелей.
Полезная модель относится к области автомобильной техники и, в частности, к подаче топлива в двигатель внутреннего сгорания автомобиля.
Полезная модель относится к двигателестроению, в частности к устройствам для снижения давления газа, регулирования и стабилизации выходного давления заданной величины и позволяет повысить безопасность и надежность работы регулятора, а также упростить конструкцию и снизить затраты на производство.
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в поршневых двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
Полезная модель относится к двигателю внутреннего сгорания с регулируемым клапанным механизмом. .
Полезная модель относится к системе синхронизации кулачков в двигателе и устройству изменения фаз газораспределения.
Полезная модель относится к системам питания двигателей внутреннего сгорания и, прежде всего дизелей, использующих газовые топлива.
Полезная модель относится к устройствам повышения эффективности применения жидкого топлива, в частности для эффективного применения дизельного топлива в двигателях внутреннего сгорания.
Полезная модель относится к системам питания преимущественно автотракторных дизелей, работающих на двух жидких топливах.
Полезная модель относится к области машиностроения и может использоваться в качестве устройства, управляющего когенерационной установкой, состоящей из двигателя внутреннего сгорания и сочлененного с ним электрогенератора, которую можно использовать для снабжения энергией гидроприводов штанговых скважинных насосов.
Полезная модель относится к системам управления режимами работы двигателя и может быть использована в тракторных транспортных агрегатах, работающих продолжительное время на холостом ходу и малых нагрузках.
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к системам подачи активатора в дизель. .