
Полезная модель относится к области транспортного строительства, а именно, к проектированию и строительству трамвайных путей на земляном полотне, объединенном с проезжей частью уличных автодорог, когда поверхности катания головок рельсов находятся в одном уровне с верхом дорожного покрытия.

Изобретение относится к транспортному строительству, а именно, к конструкциям элементов покрытия для переезда рельсовых путей, и может быть использовано на переездах железных дорог, подъездных путей промышленных предприятий, трамвайных линий, наземных путей метрополитена.