Покрытия, изготавливаемые на месте (E01C7)

E01 Дорожное строительство; строительство железных дорог и мостов (туннелей E21D) (1905)

E01C Строительство дорог, дорожных покрытий, спортивных площадок и т.п.; машины и вспомогательное оборудование для строительства и ремонта (устройство дорожных и подобных покрытий уплотнением или разравниванием снега E01H) (516)

E01C7 Покрытия, изготавливаемые на месте (специально предназначенные для игровых или спортивных площадок E01C13/06, для пешеходных дорожек, тротуаров или велосипедных дорожек E01C15)(28)

E01C7/08 - Из щебня с применением вяжущих материалов(1)

E01C7/14 - Бетонные покрытия(1)

E01C7/16 - Из предварительно напряженного бетона(1)

E01C7/18 - Из щебня и битуминозного вяжущего материала(1)

E01C7/32 - Из различных слоев, укладываемых на месте(5)

E01C7/36 - Путем укрепления грунта(1)

Дорожная одежда // 148339

Полезная модель относится к облегченной конструкции дорожной одежды автомобильной дороги и может быть использована при строительстве лесовозных автомобильных дорог или дорог переходного типа.

Автомобильная дорога // 141103

Полезная модель относится к строительству автомобильных дорог и может быть использована при прокладке новых и реконструкции действующих дорог общего пользования, городского и промышленного транспорта.

Пляж с использованием нового пляжного покрытия, создаваемого с применением специальной гранулы во множественной массе // 139216

Обогревающая ткань, в частности для футбольных полей // 138835

Полезная модель относится к обогревающей ткани, предназначенной, в частности, для футбольных полей. .

Конструкция дорожной одежды // 138505

Полезная модель относится к дорожному строительству в частности к конструкции автомобильных дорог V технической категории.

Конструкция дорожного покрытия // 138456

Технический результат долговечность конструкции дорожного покрытия с сокращением трудозатрат и снижением себестоимости.

Конструкция для укрепления и рекультивации техногенных грунтов // 137681

Дорожная одежда // 114465

Техническим результатом полезной модели является снижение массы сваи и повышение ее несущей способности путем увеличения площади контакта сваи с грунтом.