Патент ссср 412332

0 П И . А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сое3 Советс -.их

Социалистх-:æñ;.ях

Республкк

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 11.Х1.1971 (№ 1712912/27-11) М. Кл. E 01Ь 27/00

Г Olh 5/12 с присоединением заявки №

Гясударап.ч.,в:й аамитет

Сааата И .пиииа СССР

Приоритет

Опубликовано 25Л.1974. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 4.Ч1.1974 ао дгп,;м иаа я:пеаии и а к янаи

УДК 625.144 4(088.8) Авторы изобретения

bU. Н. Марголин, Ф. М. Фрадкин и Б. К. Павлов

Заявитель

Проектно-конструкторское бюро Главстро

УСТРОЙСТВО ДАЯ ВЫРУБКИ ШПАА

ИЗ БЕТОННОГО ОСНОВАНИЯ

Изобретение относится к эксплуатации рельсового транспорта, а именно к устройствам для вырубки шнял пз бетош|ого основания.

Известны устройспвя дл» вырубки шпал из бетонного основания, вкл1очающие раму с силовым цилиндром подьема и удерживаемые с помощью пальцев В пазах рамы подпружинеklk! ûå вибрационные Mîëoï<è. Однако вырубка шпал нз бетонного основания является трудоемкой и малопроизводительной операцией с затратой большого количества тяжелого физического труда и времени.

Цель изобретения — обеспечение принудительного поворота молотков при неодинаковой прочности бетона.

Для этого молотки устройства снабжены дополнительными пальцами, а пазы выполнены наклошнями в верхней части относительно вертикальных осей.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, расположенное вдоль оси пути; на фиг.

2 — вид по стрелке Л на фиг, 1.

Устройство смонтировано ня железнодорожной платформе и включает в себя раму 1, подвешенную на силовом пплиндре 2. В раме

1 укреплены расположенные в ряд вибрационные молотки 3. Усилие прижима !; виорационным молоткам 3 от рамы 1 передаепся через пружины 4. Каждый вибрационный молоток фиксируется в раме 1 с помощью четырех пальцев 5, расположенных в наклонных в

Верхнсн части относи1ельно вера икяльны осей пазах б рамы 1.

5 )Келезнодорожняя платформа с устройством подъсзжает к шпале, подлежащей вырубке. Рама 1 с вибрационными молотками 3 с помощью силового цилиндра 2 опускается, и долота Bèoðàöèokkk<ыx молотков Flðèæèìÿí>ò10 ся к бетону. Включаются в работу внбрацнонные молотки, и начинается вырубка шпалы из бетона. В связи с Iåì, что сопро! èâëñllèå бетона каждому из молотков различно из-за наличия щебня в бетоне и неодшгяковой его

15 прочности, при погружении рамы с вибряцнонными молоп<ами те молотки, сопротивление вырубке у которых больше, погруя<аютс, в бетон меньше других. При этом у этих молотков сжимаются их пружины 4 и моло1ки

20 заглубляются в проемах рамы 1.

При заглублении отставших молотков пяльцы 5, двигаясь в наклонных пазах 6 рамы 1, начинают поворачивать впбрацпонный молоток, наткнувшийся на препятствие, и долото

25 этого молотка смещается в сторону, отыскивая место с меньшей прочностью бетона. После вырубки шпалы рама 1 с отбойными молоп<ами годнимается с помощью силового цилиндра 2, и железнодорожная платформа с

30 устройством подъезжает к следующей шпале.

Предмет изобретения

Д я

-б . f

L (@Ц rg

Составитель Ш. отарголин

Редактор 3. Твердохлебова Техред T. Ускова Корректор Т. Добровольская

Заказ l3t0!!5 Изд. № 464 Тираж 565 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР ио делам изобретений и открытий

Москва, iK-35, Раушская наб., д. 415

Типография, ир. Сапунова, 2

Устройство для вырубки шпал пз бетонного основания, включающее раму с сн,лоным цилиндром подъема и удерживаемые с помощью пальцев в пазах рамы подпру>кппепиыс вибрационные молотки, отл и ч à ющее с я тем, что, с целью принудительного поворота молотков при неодинаковой прочности бетона, молотки снабжены дополннтельнымн пяльцами,;1 пазы выполнены паклонпьнмн в вер»ней части G íîñ ïåëüïî вер" икальпых осей.