Топлякоподъемный агрегат

ОЛ ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соеетских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 22.111.1971 (№ 1637200/29-33) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 09,Х.1972. Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 18.Х.1972

М. Кл. В 65g 69/20

В 65g 53/30

В 63Ь 21/50

Комитет оо делам изобретений и открытий оси Совете Министров

СССР

УДК 629.12.013.32 (088.8) Авторы изобретения

Н. И. Александров, А. С. Мапюков и А. В. Пыжиков

Заявитель

ТОПДЯКОПОДЪЕМНЫЙ АГРЕГАТ

Изобретение относится к лесоплавным машинам и может быть использовано в лесозаготовительной промышленности.

Известен топлякоподъемный агрегат, включающий буксир и прицеп.

Однако известные топлякоподъемные агрегаты не обеспечивают необходимой маневренности и снижа|от производительность агрегата.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации и повышение производительности агрегата.

Для этого агрегат выполнен с якорем, веретено которого при помощи горизонтального шарнира закреплено на прицепе и соединено гибкой связью с силовым приводом, установленным на буксире, На фиг. 1 изображен топлякоподъемный агрегат, общий вид в транспортном положении; на фиг. 2 — то же в стационарном положении.

Топлякоподъемный агрегат состоит из буксира 1 и прицепа 2. Якорь 3 закреплен на прицепе при помощи горизонтального шарнира 4.

Свободный конец якоря снабжен упором 5, входящим в соединение со сцепным устройством б буксира. На упоре б закреплен трос 7 лебедки буксира. Длина веретена якоря выбрана из условия работы на мелководье.

Топлякоподъемный агрегат работает следующим образом. Буксир с прицепом входит в реку. Оператор выбирает место установки прицепа 2. В этом месте он выключает тормоз лебедки. Якорь ьод тяжестью собственного веса опускается на дно и зарывается в грунт, фиксируя прицеп. Освободившись от прицепа 2, буксир 1, передвигаясь, собирает

5 гидроманипулятором топляки и грузит их на прицеп 2. После набора воза оператор включает лебедку на подтаскивание, кор мой подводит к месту заякоривания прицепа.

Тросом поднимают якорь до соединения его со

10 сцепным устройством. Далее прицеп 2 буксируют до места разгрузки. Когда буксир-амфибия 1 не может выйти на берег вместе с прицепом 2, оператор выключает тормоз лебедки.

Получив некоторую свободу, буксир-амфибия

15 1 преодолевает препятствие, а затем, тросом подтянув прицеп, продолжает совместное псредвижение.

Топлякоподьемный агрегат предназначается преимущественно для работы на реках, глуби?0 на которых не превышает 2 — 3-х метров.

Предмет изобретения

Топлякоподьемный агрегат, включающий

25 буксир и прице,>, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и повышения производительности, агрегат выполнен с якорем, веретено которого при помощи горизонтального шарнира закреплено на при30 цене и соединено гибкой связью с силовым приводом, установленным на буксире.

353892 Риг I

Риг. 2

С оста в и тел ь P. Л ю манов

Техред 3. Тараненко

Редактор Л. Дайч

Корректор Т. Гревцова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3414/16 Изд. М 1382 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5