Всесоюзная iпацятно-]гхй{тгйая|^i^.r, г^ .,:f~—• -г-л ! библи'к ам. ц. мордуховский

О П И С А Н И Е 343930

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

М. Кл. В 65g 69/20

В 65 ь 53/30

Заявлено 28.1Ч.1970 (№ 1422351/29-33) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 07.Vll.1972. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 23Х111.1972

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 634.О.378.2.002.5 (088.8) Автор изобретения

М. Ц. Мордуховский

Заявитель

МАШИНА ДЛЯ СПЛОТКИ БРЕВЕН В ПУЧКИ

Изобретение относится к лесной промышленности.

Известны машины и устройства для сплотки бревен в пучки, с применением смонтированной на плавучем основании люльки в виде подвижных в вертикальной плоскости разъемv.ûx колец, с устьями в них для ввода сплачиваемых бревен, снабженных нагнетающими кулачковыми механизмами.

Цель изобретения — обеспечить сплотку пучков различного поперечного сечения.

Достигается это тем, что кольцевая формирующая люлька выполнена из поворотных дугообразных сегментов, а также дугообразных сегментов подвижных в вертикальной и горизонтальной плоскостях, принудительно поворачиваемых относительно оси, расположенной на верхней его образующей в процессе вывода пучка из машины.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина в плане; на фиг. 2 — то же, продольный разрез; на фиг. 3 — то же, поперечный разрез.

Машина монтируется на плавучем основании, представляющем собою два параллельных понтона 1 и 2, соединенных мостом 8 и подводными связями 4 — б.

В понтоне 1 располагается машинное отделение, состоящее из электродвигателя 7 и редуктора 8; а в понтоне 2 — кабина оператора и пульт управления 9.

Мост 8 является переходным и рабочим, на нем оборудован выход на обвязочную площадку 10. На посту 8 также установлены вьюхи

11, с обвязочными материалами в виде проволоки (катанки) или готовых тросовых борткомплектов.

К мосту 8 прикреплены фундаменты валов: кулачкового 12 и мотовильного 18 валов приводов.

Кроме того, на мосту 8 расположены гидроцилиндры 14 — 1б, при помощи которых осуществляется привод отдельных исполнительных органов и механизмов машины.

Машина снабжена люлькой в виде подвижных разъемных колец, каждое из которых представляет собой дугообразные сегменты

17 — 19. Сегменты 17 соединены шарнирно с кулачковым валом 12, приводом их служит гидроцилиндр 14, сегменты 18 со связью 4, а

20 перемещаются они в вертикальной плоскости

20 и плавучестью подаваемых в кольцо бревен; сегменты 19 смонтированы на подвижной балке 21, снабженной поплавком 22, и вместе с ней могут перемешаться в вертикальной и

25 горизонтальной плоскостях, а также поворачиваться вокруг оси, расположенной на всрхней его образующей поворотным механизмом

28, смонтированном на ползунах 24.

Ползуны 24 находятся в направляющих 25, 30 грисоединенных одной стороной шарнирно к 343930 понтонам 1, 2 (в районе флянцев связи 4) .

Приводом ползунов 24 является гидроцилиндр

15, при помощи трособлочной системы.

Для подачи бревен в машину служит питатель, а для выравнивания их — лоток.

Питатель состоит из вращающейся мотовильной крыльчатки 26 и бесконечного цепного транспортера 27, смонтированных на раме

28, привод которых осуществляется от вала 18 парой туерных барабанов. Питатель опускается и поднимается гидроцилиндром 16.

Лоток состоит из поддона 86, двух пар поплавковых склизов, передних 29 и задних 80, а также пары уравнителей щети 81, привод которых осуществляется парой гидроцилиндров

82 через трособлочный синхронизатор.

Поддон 86 и поплавковые склизы 29 и 80 укреплены к связям 5 и 6.

Кроме того, машина снабжена двумя парами клапанов отсекателей, падающими 88, установленными шарнирно на валу 12, и поплавковымй 84, прикрепленными шарнирно к связи 5. .. Бревна, подаваемые щетью к машине, захватываются вращающимися лопастями мотовильной крыльчатки 26, выравниваются и подются под нижнюю рабочую ветвь бесконечного цепного транспортера 27.

Плотная выравненная щеть бревен принудительно, под воздействием транспортера 27 подается к мотовилу 18, вторично и окончательно выравнивается, разделяется механически на отдельные порции и подается под нагнетающие силовые кул аки 12 — происходит н агнетание бревен в люльку, образованную сегментами 17 — 19.

Сегменты 18 под воздействием бревен утайливаются, копируя свое положение на приборе, установленном в кабине оператора.

Оператор, сопоставляя показания прибора и задания, управляет при помощи золотниковой гидросистемы сегментами 17 и 19, получая пучек необходимой формы и объема.

Пучек обвязывается известным способом, после чего выталкивается из машины сегмен10 тами 19 поворотом балки 21 относительно ее оси.

Сегменты 17 — 19 возвращаются в исходное положение, и цикл сплотки повторяется.

Лес, в виде щети бревен, поступающий к

15 машине, может иметь полутопляки, находящиеся в воде почти вертикально и выступающие несколько из воды. Для устранения попадания их в машину предусмотрен отсекатель полутопляков 85, прикрепленный шарнирно к

20 связи 6.

Предмет изобретения

Машина для сплотки бревен в пучки, смонтированная на плавучем основании и снаб>кен25 ная люлькой в виде подвижных в вертикальной плоскости разъемных колец с устройством для ввода сплачиваемых бревен, отлича ощаяая тем, что, с целью сплотки пучков различного поперечного сечения, каждое кольцо выпол30 нено в виде дугообразных сегментов, подвижных в вертикальной и горизонтальной плоскостях в процессе формирования пучка и поворотных относительно оси, располо>кенпой на верхней образующей пучка в период вывода

35 его из машины.

343930

Составитель М. Мясникова

Техред Л, Богданова Корректор Л. Царькова

Редактор С. Ежкова

Ти ног ра фи я, п р. Са пупов а, 2

Заказ 2545!2 Изд. Ке 1097 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5