Патент ссср 299404

Авторы патента:

B63C9/02 - спасательные шлюпки, плоты или подобные устройства, специально предназначенные для спасения жизни (B63C 9/01 имеет преимущество; плавучие элементы оборудования судов B63C 9/30; лодки вообще B63B; надувные суда B63B 7/00; шлюпочные устройства и т.п. B63B 23/00; плоты B63B 35/58)

299404

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Соиз Соеатсиих

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 12.XII.1968 (№ 1288616/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.Х1.1972. Бюллетень № 36

Дата опубликования описания 17.1.1973

М. Кл. В 63с 9/02

Комитет па делам изобретений и атирытий при Спеете 1аиииатрав

CCCF

УДК 629.125.5(088.8) Авторы изобретения

Л. И. Лейтан, Е. А. Пиличев и В. И. Шульмин

Заявитель

СПАСАТЕЛЬНАЯ ЗАКРЫТАЯ ПЛАСТМАССОВАЯ ШЛЮПКА

Предмет изобретения

Изобретение относится к судостроению, в частности к спасательным закрытым пластмассовым шлюпкам.

Известны спасательные закрытые пластмассовые шлюпки с пенопластовыми объемами плавучести и жестким закрытием от непогоды.

Особенность шлюпки состоит в том, что жесткое закрытие пластмассового корпуса выполнено заодно с наружным стеклопластиковым слоем, образующим в районе бортов трехслойную конструкцию и переходящим в оконечностях и в районах палубы и днища в однослойную конструкцию, а пенопластовые объемы плавучести расположены по бортам.

Это упрощает конструкцию, повышает надежность и улучшает устойчивость шлюпки.

На фиг. 1 схематически изображена описываемая шлюпка, вид сбоку и с носа; на фиг. 2 вЂ” то же, вид сверху; на фиг.3 вЂ” то же, в продольном разрезе; на фиг. 4 вЂ” разрез по

А вЂ” А на фиг. 3; на фиг. 5 вЂ” разрез по Б вЂ” Б на фиг. 4.

Корпус шлюпки из внутреннего 1 и наружного 2 слоев обшивок, которые в районе днища 3 палубы 4 и оконечностей, накладываясь один на другой, переходят в один слой, а в районе бортов, расходясь, образуют межкорпусное пространство, заполняемое пенозаполнителем 5 (пенополиуретан), имеющим адгезию к стеклопластиковым слоям. Таким образом, в районе бортов и нижней части жесткого закрытия корпус шлюпки является трехслойным. Форма внутреннего и наружного слоев корпуса выбрана из условия возможно5 сти их изготовления способом намотки, а также обеспечения шлюпке необходимых мореходных качеств. Жестким закрытием шлюпки является палуба 4, выполненная заодно с внутренним и наружным слоями корпуса. В верх10 ней части закрытия расположены посадочные люки с крышками б и 7. Крышка 7 имеет колпак с иллюминаторами кругового обзора.

В обеих крышках предусмотрены горловины, через которые можно производить посадку

15 и эвакуацию пассажиров при закрытых крышках.

Шлюпка содержит также двигатель 8, гребной винт 9, руль 10 и киль 11. Пассажиры располагаются на бортовых балках 12 и на

20 центральной балке 18. Подъем людей из воды осуществляется с посадочных площадок 14, привольного бруса 15 или через лацпорт 1б.

Последний служит также для гребли на веслах.

Спасательная закрытая пластмассовая шлюпка с пенопластовыми объемами плавуче30 сти и жестким закрытием от непогоды, отли,299404 irz / чающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности и улучшения ее устойчлао ст1и, жеспкое за кр ытие пла|стмассового корпуса выполнено заодно с наружным стеклопластиковым слоем, образующим в районе бортов трехслойную конструкцию и переходящим в оконечностях и в районахпа.лубы и днища в однослойную конструкцик>, а пенопластовые объемы плавучести располо5 жены по бортам. 299404 аг, Риг Х

Составитель М. Хесин

Редактор 3. Твердохлебова Техред А. Камышникова Корректор E. Сапунова

Заказ 4342/15 Изд. № 1823 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Спасательная пластмассовая шлюпка с двухслойным корпусом // 235564

Имитатор судовой спасательной шлюпки для испытания шлюпочных устройств // 212087

Моторная танкерная спасательная шлюпка // 201926

Л пдтентно- ,,., техяи'гпсс^;/ ^^^бнк 'ihotf ;^-jпланширь для // 198948

Л. н в. и. шульмин и е. а. пиличевприморское центральное конструкторское бюр^g^cqmimкаеагсл:;:д.'^^kkll^c^ficбгб-1:а? -%-пг // 188320

Беспалубная моторная промыслово-спасательная пластмассовая шлюпка // 188319

Спасательная металлическая шлюпка // 113607

Каркас складной лодки // 89540

Спасательный бот, состоящий из платформы, установленной на пневматическом поплавке // 23139

Прибор спасательный // 2245816

Изобретение относится к устройствам для оказания помощи группе людей, оказавшейся в воде, и может использоваться на речном транспорте

Коллективное судовое спасательное средство // 2282554

Способ спасения на воде и устройство для его осуществления // 2288132

Изобретение относится к авиаморской технике спасения и жизнеобеспечения людей, терпящих бедствие на воде, и может быть использовано аварийно-спасательной службой морского флота

Спасательная шлюпка с устройством для обеспечения ее хода и ее непрямое применение // 2397104

Изобретение относится к области судостроения, в частности к плавающим спасательным средствам

Комплекс спасательный универсальный надводный (ксу-н) // 2436704

Изобретение относится к области спасения личного состава аварийной подводной лодки (ПЛ), находящейся в надводном положении, «сухим» способом

Метаемое надувное спасательное средство // 2067946

Изобретение относится к области индивидуальных средств спасения человека, находящегося в воде, в частности, к конструкции автоматически надуваемых спасательных средств метаемого типа, и может быть использовано для оснащения судов морского и внутреннего плавания, а также спасательных станций на открытых, закрытых водоемах и реках

Сбрасываемая спасательная шлюпка // 2089439

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым спасательным средствам

Спасательное средство // 2046053

Способ размещения и использования комплекса спасательного универсального надводного // 2467915

Изобретение относится к области подводной техники и может быть использовано в подводных лодках

Закрытие для спасательной шлюпки // 303239