Толкатель для вагонеток

ОПИСАН ИЕ 298754

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. авидетельства №

Заявлено 30.111,1970 (№ 1416755/22-3) с присоединением заявки № .Приоритет

МПК Е 2lf 13/02 комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 622,625.274(088.8) Опубликовано 16.Ц1,.1971.,Бюллетень № 11

Дата опубликования;описания 1б.IV.1971

Авторы изобретения

В. С. Сасев, А. А. Стариков, Н. К. Бужин и А. С. Аленгоз

Заявитель

ТОЛКАТЕЛЬ ДЛЯ ВАГОНЕТОК

П р едмет изобретения

Известны толкатели для вагонеток, включающие ползуны с кулаками, связанные между собой гибкой связью, а со штоками силовых цилиндров — шарнирным соединением, Предложенный толкатель отличается от известных тем, что шарнирное соединение ползунов со штоками выполнено в виде рычага, оси шарниров которого взаимно перпендикулярны.

Такое выполнение позволяет уменьшить пе редачу поперечных усилий на штоки цилиндров прп перемещении вагонеток за подвагон«ый упор.

На фиг. 1 показан предложенный толкатель; на фиг. 2 — разрез по А — А фиг. 1.

Толкатель состоит из двух шарнирно укрепленных цилиндров 1, штоки 2 которых соединены с ползунами 8 посредством двухшарнирных рычагов 4, обеспечивающих наибольшее сближение ползу«OB с одновременным устранением воздействия поперечных усилий на штоки цилиндров. На каждом ползуне расположены симметричные кулаки 5, опирающиеся на соответствующие опорные поверхности в зависимости от направления толкания вагонеток. Кулаки закреплены на осях 6.

На консольной части осей закреплены рычаги 7, шарнирно соединенные с возвратно-переключающими устройствами 8.

Установка кулаков в одном из указанных положений производится путем поворота их на угол, обеспечивающий прохождение возвратно-переключающего устройства через нейтральное положение.

Гидравлическая схема обеспечивает двухстороннее действ«е цилиндров.

Для передачи суммарного усилия со штоков цилиндров на кулак и синхронизации ра10 боты ползунов ползуны толкателя соединены между собой с обеих концов втулочно-роликовой цепью 9, перекинутой через обводные блоки 10, образуя замкнутый силовой контур.

Толкатель для вагонеток, включающий пол20 зуны с кулаками, связанные между собой гибкой связью, а со штоками силовых цилиндров — шарнирным соединением, отличающийся тем, что, с целью уменьшения передачи поперечных усилий на штоки цилиндров при пере25 мешении вагонеток за подвагонный упор, шарнирное соединение ползунов со штоками выполнено в виде рычага, оси шарниров которого взаимно перпендикулярны.

298754

-/ 7

Фиг. 1 Риг 2

Составитель В. Кондаков ! сдактор М. В. Макарова Тс. род E. Борисова Корректор О. M. Ковалева

Закaç 861/9 Изд, 1а 394 Тираж 473 Подписное

1!1!11ИПИ Комигста по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2