Салазка распорная навесной фасадной системы

Полезная модель относится к области строительства, а именно к элементам крепления облицовки зданий и сооружений, в том числе вентилируемых фасадов. Сущность полезной модели: салазка распорной навесной фасадной системы, выполненная с возможностью продольного перемещения внутри направляющей с последующей жесткой фиксацией на направляющей, содержащая посадочную поверхность в виде округлого загиба для установки, по меньшей мере, одной икли, состоит из жестко связанных базовой и установочной частей, при этом базовая часть выполнена в виде П-образного в поперечном сечении профиля с фронтальной и двумя боковыми упорными поверхностями, а установочная часть - в виде встречного П-образного профиля; при этом в салазке выполнено, по меньшей мере, одно резьбовое отверстие, в котором установлен стопорный винт. Согласно предложению установочная часть выполнена с дополнительными Г-образными внешними отгибами каждой боковой стороны, образующими плоскости плотного прилегания к внутренним поверхностям базовой части, посадочная поверхность выполнена загибом удлиненного верхнего участка фронтальной поверхности установочной части, а резьбовое отверстие выполнено во фронтальной поверхности базовой части. Предпочтительный материал салазки - нержавеющая сталь. Целесообразно на фронтальной поверхности базовой части выполнять внешний (направленный при монтаже к внутренней фронтальной поверхности направляющей) опорный выступ. Для доступа к торцу стопорного винта во фронтальной поверхности установочной части возможно выполнение отверстия. 1 н.п.ф., 3 з.п.ф. 6 илл.

Полезная модель относится к области строительства, а именно к элементам крепления облицовки зданий и сооружений, в том числе вентилируемых фасадов.

Известен зацеп ОЗ - 1 (другие встречающиеся названия: скоба, салазка) системы навесных вентилируемых фасадов «ОЛМА» (см., например: http://ol-ma.ru/polnyiy-paket-tehnicheskov-dokumentatsii.html, раздел «АТР Композит»), представляющий собой пластину с Г-образным загибом, образующим посадочную поверхность в виде округлого загиба 1 для установки, по меньшей мере, одной скобы СКН. Зацеп ОЗ - 1 предназначен для установки -образной направляющей, при этом зацеп выставляется на определенной высоте и крепится к направляющей посредством заклепок через отверстия 2. Скоба СКН (другие встречающиеся названия: зацеп, икля) представляет собой пластину с прорезью, эквидистантной посадочной поверхности зацепа (салазки) ОЗ - 1, в одной части, и отверстиями для крепления облицовочного материала (панелей) в другой (см. рис.1, 2).

В качестве прототипа выбрана салазка, изготавливаемая заявителем (см. http://www.newtonsystems.ru/files/kompozit.pdf). которая содержит посадочную поверхность в виде округлого загиба для установки, по меньшей мере, одной икли, и состоит из жестко связанных базовой и установочной частей, при этом базовая часть выполнена в виде П-образного в поперечном сечении профиля с фронтальной и двумя боковыми упорными поверхностями, а установочная часть - в виде встречного П-образного профиля, жесткая связь базовой и установочной частей выполнена по их фронтальным поверхностям, при этом во фронтальных поверхностях выполнено, по меньшей мере, одно резьбовое отверстие, в которое установлен стопорный винт, а посадочная поверхность выполнена загибом удлиненного нижнего участка фронтальной поверхности базовой части.

Задачей заявляемой полезной модели являлось усовершенствование конструкции салазки, связанное с удобством и ускорением монтажа, при соблюдении требований к прочностным характеристикам, а также надежности и долговечности.

Указанная задача решается салазкой распорной навесной фасадной системы, выполненной с возможностью продольного перемещения внутри направляющей с последующей жесткой фиксацией на направляющей и содержащей посадочную поверхность в виде округлого загиба для установки, по меньшей мере, одной икли; салазка состоит из жестко связанных базовой и установочной частей, при этом базовая часть выполнена в виде П-образного в поперечном сечении профиля с фронтальной и двумя боковыми упорными поверхностями, а установочная часть - в виде встречного П-образного профиля; в салазке выполнено, по меньшей мере, одно резьбовое отверстие, в которое установлен стопорный винт; согласно предложению установочная часть выполнена с дополнительными Г-образными внешними отгибами каждой боковой стороны, образующими плоскости плотного прилегания к внутренним поверхностям базовой части, посадочная поверхность выполнена загибом удлиненного верхнего участка фронтальной поверхности установочной части, а резьбовое отверстие выполнено во фронтальной поверхности базовой части.

Предпочтительный материал - также нержавеющая сталь.

Целесообразно на фронтальной поверхности базовой части выполнять внешний (направленный при монтаже к внутренней фронтальной поверхности направляющей) опорный выступ.

Для доступа к торцу стопорного винта во фронтальной поверхности установочной части возможно выполнение отверстия.

Заявляемая полезная модель поясняется чертежами.

На фиг.1 представлен зацеп (салазка) ОЗ - 1 системы навесных вентилируемых фасадов «ОЛМА»; на фиг.2 представлена скоба (икля) СКН системы навесных вентилируемых фасадов «ОЛМА»; на фиг.3 представлен продольный разрез салазки-прототипа (в сборе с иклей), установленной в направляющей; на фиг.4 представлен вид сверху салазки-прототипа (в сборе с иклей), установленной в направляющей; на фиг.5 представлен продольный разрез заявляемой салазки (в сборе с иклей), установленной в направляющей; на фиг.6 представлен вид сверху заявляемой салазки (в сборе с иклей), установленной в направляющей.

Салазка-прототип (рис.3, 4) содержит посадочную поверхность 1 в виде округлого загиба для установки и выполнена из жестко связанных (например точечной сваркой) базовой 6 и установочной 7 частей, при этом базовая часть 6 выполнена в виде П-образного в поперечном сечении профиля с фронтальной 8 и двумя боковыми упорными поверхностями 9, а установочная часть 7 - в виде противоположно направленного П-образного профиля. Жесткая связь базовой 6 и установочной 7 частей выполнена по их фронтальным поверхностям, при этом во фронтальных поверхностях выполнено, по меньшей мере, одно резьбовое отверстие, в которое установлен стопорный винт 10.

Заявляемая салазка распорная навесной фасадной системы также содержит посадочную поверхность 1 и выполнена из жестко связанных базовой 6 и установочной 7 частей. Базовая часть 6 выполнена в виде П-образного в поперечном сечении профиля с фронтальной 8 и двумя боковыми упорными поверхностями 9, а установочная часть 7 - в виде встречного П-образного профиля с дополнительными Г-образными внешними отгибами 11 каждой боковой стороны. Отгибы 11 плотно прилегают к внутренним поверхностям базовой части 6 (жесткое скрепление (связь) по данным поверхностям может быть осуществлена точечной сваркой). Во фронтальной поверхности 8 базовой части 6 выполнено резьбовое отверстие, в которое установлен стопорный винт 10.

Икля 3 представляет собой пластину, в одной части которой выполнена прорезь 4, эквидистантная посадочной поверхности 1 салазки распорной, а в другой части выполнены отверстия 5 для крепления облицовочного материала. Часть икли 3 с прорезью выполнена двухслойной за счет загиба заготовки с одновременным образованием уступа 12.

Салазка и икля предназначены для установки в направляющей 13 и фиксации облицовочных панелей 14.

С установкой салазки по второму варианту в направляющей 13 связано наличие опорного выступа 15 и отверстия 16.

Монтаж навесного фасада посредством заявленных салазки и икли осуществляется следующим образом.

В предварительно закрепленную на стене здания направляющую заводят салазку и выставляют на отмеченном уровне. Далее начинают вращать винт 10, который в результате входит в контакт с внутренней стороной фронтальной поверхности направляющей 13. Винт 10 продолжают вращать до соприкосновения боковых упорных поверхностей 9 с загибами направляющей 13 и надежной фиксации салазки. Избежать возможных перекосов при стопорении салазки позволяет опорный выступ 15.. Икли 3 соединяются с облицовочными панелями 14 (фиг.4), например, посредством вытяжных заклепок, при этом уступ 12 позволяет быстро и в нужном положении установить лицевые поверхности панелей 14 строго в одной плоскости фасада. Следует отметить, что икли изготавливаются в правом и левом исполнении, что наглядно продемонстрировано на фиг.4. Заключительный этап - навешивание панелей, посредством установки (зацепления) иклей 3 прорезями 4 на посадочную поверхность 1.

Испытания заявляемой салазки подтвердили достижение следующего результата:

- быструю фиксацию салазки в направляющей;

- возможность регулирования, точной установки и корректировки крепления салазки без опасности перекосов, в том числе за счет геометрии опорного выступа;

- большую прочность салазки за счет сочетания двух П-образных частей с повышенной площадью контакта;

- долговечность за счет применения нержавеющей стали.

1. Салазка распорная навесной фасадной системы, выполненная с возможностью продольного перемещения внутри направляющей с последующей жесткой фиксацией на направляющей и содержащая посадочную поверхность в виде округлого загиба для установки, по меньшей мере, одной икли, состоящая из жестко связанных базовой и установочной частей, при этом базовая часть выполнена в виде П-образного в поперечном сечении профиля с фронтальной и двумя боковыми упорными поверхностями, а установочная часть - в виде встречного П-образного профиля, и, по меньше мере, одно резьбовое отверстие, в которое установлен стопорный винт, отличающаяся тем, что установочная часть выполнена с дополнительными Г-образными внешними отгибами каждой боковой стороны, образующими плоскости плотного прилегания к внутренним поверхностям базовой части, посадочная поверхность выполнена загибом удлиненного верхнего участка фронтальной поверхности установочной части, а резьбовое отверстие выполнено во фронтальной поверхности базовой части.

2. Салазка распорная по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена из нержавеющей стали.

3. Салазка распорная по п.1 или 2, отличающаяся тем, что на фронтальной поверхности базовой части выполнен внешний опорный выступ.

4. Салазка распорная по п.3, отличающаяся тем, что во фронтальной поверхности установочной части выполнено отверстие для доступа к стопорному винту.