Транспортер-перекладчик

Oll NCAHNK

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИИвСТВУ

Сото э Советсиик

Сециапистичвекик

Рвс убя

<и>891343 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 05. 05. 80 (21) 2919677/25-08 с присоединением заявки ле(23) Приорнтет(Si)M. Кл.

В 23 Q 41/02

3Ьеударетеекеый квинтет

CCCP ве делен взоеретеиие к открытки

Опубликовано 23.12.81. 3ыоллетеиь М "7

Дата опубликования описания 25,12.81 (53) 3 Де(62-229. ,7(088.8) (72) Автор изобретения

В. В. Голубков

Московское специальное конструкторское бюро автоматических линий и агрегатных станков (21) Заявитель (54) ТРАНСПОРТЕР-ПЕРЕКЛАДЧИК

Изобретение относится к станкостроению, в частности к транспортным устройствам автоматических линий, и может использоваться для передачи легких деталей на шаг транспортера с. одновременным подъемом на небольшую высоту.

Известен транспортер-перекладчик, - содержащий транспортные ленты, связанные с приводом продольного перемещения. Подъем и опускание лент осуществляется от гидроцилиндра, движущего вспомогательную составную штан" гу с кулачками, действующими на подьемно-поворотные ролики, по которым катятся детали 11 ).

Недостатком этого транспортера является конструктивная сложность.

Известен также транспортер-перекладчик автоматической линии металлорежущих станков, содержащий поворотные штанги с размещенными на них упорами. Подъем и опускание деталей осуществляется при повороте штанг; кулачки которых воздействуют на опорные поверхности детали 1 2 .

Однако это приводит к частичному изменению положения детали под действием боковых усилий кулачка, воэ« никающих при повороте штанг, так как в производственных условиях выверить положение кулачков на штангах и дос" тичь синхронности их воздействия на то деталь при повороте штанг практически невозможно.

Кроме того, точечный контакт сферического кулачка с деталью повреж!

5 дает опорную поверхность последней.

Цель изобретения - повышение точнбсти перемещения детали и сокращение ° повреждения нижней поверхности перемещаемых деталей.

Поставленная цель достигается тем, что поворотные штанги снабжены кронштейнами, а упоры выполнены в виде роликов, размещенных в упомянутых кронштейнах с возможностью вращения формула изобретения юг 2

Составитель B. Брук

Техред 3. фанта Корректор Н. Лемчик

Редактор Г. Кацалап

Заказ 11096/18 Тираж 773 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, И-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

На фиг. 1 показан транспортер-перекладчик, общий вид; на фиг. 2 то же вид сбоку.

Транспортер-перекладчик содержит установленные на поворотных штангах

1 кронштейны 2 с собачками 3, на осях

4 которых расположены ролики 5 с возможностью вращения вокруг своей оси.

Обрабатываемая деталь 6 размещается при движении на роликах 5 и устанавли вается на промежуточных позициях на транспортных планках 7. Поворотные штанги 1 смонтированы на роликах 8 несущей конструкции транспортера, Транспортер-перекладчик работает следующим образом.

При повороте штанг 1 поворачиваются ролики 5, расположенные в кронштейнах 2. При этом ролики 5 перемещаются по дуге окружности и приподнимают расположенные на них детали

6 на высоту Н. Поскольку ролики 5 подвижно расположены на штангах 1, при повороте последних деталь б поднимается вертикально, не получая боковых смещений, что позволяет повы- . сить точность перемещений.

Применение роликов в качестве упоров обеспечивает контакт детали с роликами по линии, что позволяет уменьшить удельные нагрузки на нижнюю опорную поверхность детали, а также сохранить чистоту опорной поверхности детали. Кроме того, выполнение упоров в виде роликов более технологично по сравнению с трудно шлифуемой сферической поверхностью упоров известного транспортераперекладчика.

-1О

Транспортер-перекладчик автоматической линии металлорежущих станков, содержащий поворотные штанги с размещенными на них упорами, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью повышения точности перемещения детали, поворотные штанги снабжены кронштейнами, а упоры выполнены в виде роликов, размещенных в упомянутых кронштейнах с возможностью вращения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Вороничев Н, И. и др. Автоматические линии из агрегатных станков. И., нйашиностроение", 1971, с, 148-149, рис. УП-О.

2. Там же, с. 149-151, рис.УП-10.