Подвижная опора пролетной балки мостового крана

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< 1880954

-Ф (61) Дополнительное к авт. свид-ву — . (22) Заявлено 25.01,80 (21) 2874313/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.а

В 66 С 17/00

Государственный комитет

Опубликовано 15.11.81. Бюллетень № 42 (53) УДК 62!.874 (088.8) по делам изобретений и открытий

Дата опубликования описания 25.11.81

Александрийский завод подьемно-транспортзщго оборудовт)иия им. 60-летия Великой Октябрьской социалистичес.конреволюцпн (71) Заяви сан (54) 110ÄÂÈ)ÊHËß ОПОРА ПРО,г)ЕТНОЛ БА,г)КИ

МОСТОВОГО КРАНА

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к мостовым кранам.

Известна подвижная опора пролетной балки мостового крана, содержащая тело качения, контактирующее с вогнутой направляющей, жестко закрепленной на пролетной балке II).

Недостатками подвижной опоры являются негерметичность концевой балки и сложность конструкции.

Цель изобретения — упрощение конструкции и обеспечение герметичности концевой балки.

Поставленная цель достигается тем, что опора снабжена на второй вогнутой направляющей, жестко закрепленной на концевой балке, а тело качения выполнено в виде шара, также контактирующего со второй направляющей.

При этом радиус кривизны по крайней мере одной из вогнутых направляющих в плоскости оси пролетной балки больше радиуса шара в 4 — 50 раз, Кроме того, радиус кривизны вогнутых направляющих в плоскости, перпендикулярной оси пролетной балки, больше радиуса шара в 1,005 — 1,1 раза.

На фиг. 1 изображена опора, вид со сто-,э роны оси пролетной балки; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. l.

Опора содержит вогнутые направляющие 1 и 2, жестко прикрепленные к пролетной 3 и концевой 4 балкам, и тело качения в виде шара 5, охватываемое направляющими l и2, Работа подвижной опоры заключается в следующем.

При прохождении мостового крана по неровностям рельсового пути балка 3 посредством вогнутой направляющей 1 и шара

5 перекатывается по направляющей 2, жестко прикрепленной к концевой балке 4, а также поворачивается относительно концевой балки 4 на шаре 5 в горизонтальной плоскости. Вследствие того, что радиус кривизны направляющих в поперечном направлении превышает радиус шара в 1,005 — 1,1 раза, пролетная балка поворачивается относительно концевой балки вокруг своей оси, что уменьшает деформации скручивания пролетной балки. Шар 5 при движении мостового крана постоянно колеблется вокруг своего

880954

Формула изобретемия

Щг. L

Составитель А. Мыльникоь

Редактор Л. Конецкая Техред А. Бойкас Корректор М. Дем и и к

Заказ 9846/34 Тираж 932 Подписное

В!!ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I I 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 среднего положения, не скатываясь к концу направляющей 2 за счет того, что- хотя бы одна из направляющих или 2 имеет вот. нутую форму в продольном направлении.

Применение предложенной опоры,позво ляет упростить конструкцию и снизить себе стоимость мостового статически определимо го крана и затраты на его ремонт, а также увеличить долговечность металлоконструкции крана, так как герметизация концевой балки предохраняет ее от коррозии изнутри.

Зкономический эффект предложенной опары по сравнению с йэвестной на один кран грузоподъемностью 5 т среднего режима работы составляет 30 руб. в год.

1. Подвижная опора пролетной балки мостового крана, содержащая тело качения, контактирующее с вогнутой направляющей, жестко закрепленной на пролетной балке, 4 отличающаяся тем, что, с II .II,I ) упрощения конструкции и обеспечения герметичности концевой балки, опора снабжена второй вогнутой направляющей, жестко закрепленной на концевой балке, а тело качения выполнено в виде шара, также контактирующего со второй направляющей.

2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что радиус кривизны по крайней мере одной из вогнутых направляющих в плоскости оси пролетной балки больше радиуса шара в

4 — -50 раз.

3. Опора по п. !, отличающаяся тем, что радиус кривизны вогнутых направляющих в плоскости, перпендикулярной оси пролетной балки, больше радиуса шара в 1,005раза

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе !. Авторское свидетельство СССР № 624875, кл. В 66 С 17/00, 1!.05.76 (про20 тотип).