Настил для перекрытия пролетов главных балок мостов при ремонте мостового крана

О П И С А Н И Е 380579

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических,Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.IV.1971 (№ 1649444127-11) ,с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 15.Ъ .1973. Бюллетень ¹ 21

Дата опубликования описания 25Х11.1973

М. Кл. В 66с 17/02

Комитет по делам изОбретений и открытий при Совете тлиниотрое

СССР

УДК 621.874(088.8) Авторы изобретения

В. Ф. Жартовский, В. А. Ромащенко, Ф. П. Снеговский и С. П. Яковец

Заявитель Краматорский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения

НАСТИЛ ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ПРОЛЕТОВ ГЛАВНЫХ БАЛОК

МОСТОВ ПРИ РЕМОНТЕ МОСТОВОГО КРАНА

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может применяться в качестве оснастки для ремонта, например, электромостовых и других типов кранов, а также при монтажных и строительных работах.

Известны настилы для перекрытия пролетов главных балок мостов при ремонте мостового крана, содержащие балки, несущие перекрытие.

Недостатком настила является его разовое использование, трудоемкость монтажа и демонтажа.

Цель изобретения — упрощение ремонтных работ и многократное использование настила.

Для этого балки выполнены раздвижными посредством расположенных по ее концам ,распорных винтов, фиксируемых контргайками, а перекрытия выполнены из рифленых листов с ребрами, уложенными внахлестку.

На фиг. 1 изображен настил, план и разрез по А — А; на фиг. 2 — разрез по Б — Б на фиг. 1; на фиг. 3 — то же, разрез по  — В на фиг. 2.

Универсальный настил состоит из балок 1 и рифленых листов 2. Балки выполнены раздвижными и состоят из центральной трубы 3, в которую входят концевые трубы 4 и 5.

Центральная труба имеет отверстия б, предназначенные для крепления концевых труб.

Последние фиксируются болтами 7, пружинными шайбами 8 и гайками 9. Каждая концевая труба имеет опорную пяту 10, гайку

11, распорный винт 12 и контргайку 13.

5 Рифленые листы имеют ребра И, с помощью которых они фиксируются при укладке настила.

Настил монтируется следующим образом.

Концевые трубы выдвигаются в зависимо10 сти от ширины пролета концевых труб, которые фиксируются болтами 7, шайбами 8 и гайками 9. Далее балки укладываются на нижние пояса главных балок моста, с помощью винтов 12 распираются между верти15 кальными их стенками и фиксируются контргайками И.

Для узких пролетов концевые трубы применяются самостоятельно как балки. В этом случае трубы укладываются на нижние

20 пояса балок и распираются между их стенками с помощью опорной пяты 10 и распорного винта 12 с последующей фиксацией контргайками 18. Для лучшего сцепления с вертикальными стенками торцы распорного

25 винта 12 и опорной пяты 10 имеют насечку 15.

После укладки балок перекрытие закрывается рифлеными листами 2, которые фиксируются от продольного смещения ребрами 14.

30 Для фиксации в поперечном направлении рифленые листы укладываются внахлестку.

380870

Демонтаж универсального настила производится в обратном порядке, т. е. снимаются сначала рифленые листы, а затем — балки.

Предмет изобретения

Настил для перекрытия пролетов главных балок мостов при ремонте мостового крана, содержащий балки, несущие перекрытие, отличаюи ийся тем, что, с целью упрощения ремонтных работ и многократного использования настила, балки выполнены раздвижными посредством расположенных по концам распорных винтов, а перекрытия выполнены из рифленых листов с ребрами, уложенными внахлестку.

380579

Фиг.2 в-в

Фиг.З

Редактор Б. Ивченко

Заказ 1998/13 Изд. № 506 Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель М. Москалец

Техред Е. Борисова

Корректоры: А. Николаева и Л. Корэгод