Уплотнение двери

>Haä

- 011 яе ц з9 @и - » г

Союз Соеетеиих

Социелиотичеоиих

Реопублии

343890

С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

М, Кл, В 61d 19/00

В 60j 5/00

Заявлено ОЗ.И.1969 (1чо 1336527/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 07Х11.1972. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 21 VII.1972

Номитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 625.2.01 66(088.8) Авторы изобретения

В. Л. Пономарев, П. Е. Суслов, А. А. Фирсанов, Л. С. Петрова и Г. А. Селезнев

Заявитель

УПЛОТНЕНИЕ ДВЕРИ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта.

Известны уплотнения дверей, содержащие закрепленные по периметру дверного проема и двери упругие элементы с монолитным и 5 полым приливами.

Цель изобретения — повысить надежность уплотнения и улучшить герметизацию проема.

Для этого каждый упругий элемент выполнен уголкового профиля, причем полый и мо- 10 пол итный приливы упругого элемента двери контактируют соответственно с монолитным и полым приливами элемента дверного проема, образуя при соприкосновении полость между ними. 15

На фиг. 1 показано предложенное уплотнение дверного проема, например тепловоза; на фиг. 2 — уплотнительные элементы в нерабочем положении; на фиг. 3 — то же, в рабочем положении. 20

На двери 1 транспортного средства закреплен по всему периметру упругий элемент 2 уголкового профиля, а на дверном проеме

8 — упругий элемент 4 такого же профиля.

Упругий элемент 2 выполнен с монолитным 25 а и полым б приливами контактирующими соответственно с полым в и монолитным г приливами упругого элемента 4 дверного проема, образуя при соприкосновении полость

А между ними.

Таким образом, надежность и герметичность соединения обеспечивают поверхности взаимодействия приливов между собой, а полость, образованная между ними значительно повышает теплозвукоизоляционные качества соединения, причем благодаря этой полости усилия прижатия двери к проему невелики.

Уплотнение двери, преимущественно транспортного средства, содержащее закрепленные по периметру дверного проема и двери упругие элементы с монолитным и полым приливами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения и улучшения герметизации проема, каждый упругий элемент выполнен уголкового профиля, причем полый и монолитный приливы упругого элемента двери контактируют соответственно с монолитным и полым приливами элемента дверного проема, образуя прп соприкосновении полость между ними.

Фиг.. 2

Риг 1

Составитель Е. Маркович

Редактор Т. Рыбалова Тсхрсд 3. Тарапенко Корректор Т. Гревцова

Заказ 2253/! Изд. ¹ 948 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2