Захват для перегрузки изделий с центраотьнымотверстием

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 03.11.1969 (№ 1307822/27-11) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 30.Ill.1972. Бюллетень ¹ 12

Дата опубликования описания 02.Х.1972

И. К.. В 011 3 00

Камитет па делам изобретений н аткрмтнй при Саеете Министрса

СССР

УДК 66.061.1:52(088.8) Авторы изобретения

В. М. Кузьмин, И. H. Портнов и П. В. Клепацкий —.——

Волховский алюминиевый завод им. С. М. Кирова

Заявитель

ЗАХВАТ ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ ИЗДЕЛИЙ С ЦЕНТРАЛ ЬКЦЩ

ОТВЕРСТИЕМ

Известны захваты для перегрузки изделий с центральньгм отверстием, преимущественно уголыных блоков однониппельных анодов, содержащие обойму с укрепленными по ее периметру шипами и стержень с конусом, взаимодействующим с обоймой.

Целью изобретения является упрощение процесса освобождения захвата от изделия.

Это дсстигается тем, что захват счаб>кен разрезным кольцом с пружиной сжатия, имеющим коническую полость, надетым на обойму, выполненную в виде стягиваемого пружиной разрезного цилиндрического корпуса с буртиком в верхнем конце, с которым взаимодействует разрезное кольцо, и кулачковой шайбой с ручкой, надетой на стержень и взаимодействующей с тягами, жестко соеди-гепными с разрезным кольцом и шарнирно — со стержнем.

На фиг. 1 изображен предлагаемый захват, общий вид; на фиг. 2 — кулачковая шайба, вид сверху; на фиг. 3 — разрезное кольцо с тягами.

Описываемый захват, предназначенный преимущественно для перегрузки с помощью автопогрузчика или крана угольных блоков однониппельных а нодов, содержит обойму 1, выполненную в виде разрез ного цилиндрического корпуса с конической полостью, секции которого стягиваются пружиной 2. Верхний конец цилиндрического корпуса имеет по всей окружности буртик 8, с которым взаимодействует буртик 4 разрезного кольца 5. Секции кольца стягиваются пружиной 6: К секциям

5 разрезного кольца жестко прикреплены тяги

7, шарнирно соединенные со стержнем 8. На стержне 8 снизу жестко укреплен конус 9 и через отверстие налета кулачковая шайба 10 с рукояткой 11. Для обеспечения надежности

lO сцепления изделия с захватом на боковой поверхности обоймы жестко укреплены шипы

12. Стержень 8 своей проушиной надевается на петлю траверсы 18, используемой с автопогрузчиком.

15 Для подъема угольного блока одноннппельного анода, имеющего глухое центральное отверстие, захват вставляют в отверстие блока. Поворотом кулачковой шайбы 10 буртик 4 разрезного кольца 5 выходит из зацеп20 ления с буртиком 8 обоймы. Затем автопоггрузчиком поднимают траверсу 18, которая воздействует на стержень 8 и конус 9. Конус

9 раздвигает секции обоймы 1, шипы 12 врезаются в тело блэка, и захват входит в надежное зацепление с угольным блоком. После этого кулачковую шайбу 10 поворачивают в первоначальное положение, чтобы пружине б дать возможность сочленить секции разрезного кольца 5. При опускании блока буртик

4;разрезного кольца 5 автоматически входит

334162 ! г б

2 Риг. 1

Составитель Б. Ханамирьнн

Техред Л. Куклина Корректор В. Жолудева

Редактор 3. Овчаренко

Заказ 174/792 И ад. № 464 Тираж 448 Подписпо"

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров C(.ÑÐ

Москва, Ж-35, Рау|пскаи иаб., д. 445

Тип Харьк. фил. пред «Патент» в зацепление с буртиком 3 обоймы 1, так как разрезное кольцо 5 имеет внутреннюю коническую полость.

Подъемом траверсы после установки угольного блока захват высвобождается из отверстия угольного блока однонпппельного анода.

Предмет изобретения

За.хват для перегрузки изделий с центральным отверстием, преимущественно угольных блоков однониппельных анодов, содержащий обойму с укрепленными по ее периметру шипам,I и стержень с кон1усом, взаимсдействующим с обоймой, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса освобождения захвата от изделия, он снабжен разрезным кольцом с пружиной сжатия, имеющим ко5 ническую полость, надетым на обойму, выполненную в виде стягиваемого пружиной разрезного цилиндрического корпуса с буртиком в верхнем конце, с,которым взаимодействует разрезное кольцо, и кулачповой шайбой

10 с ручкой, надетой на стержне в взаимодействующей с тягами, жестко соединенными с разрезным кольцом и шарнирно — со стержнем.