Устройство для крепления на транспортной платформе грузов

Авторы патента:

Ф. Н. Штутман, А. И. Сидоров, В. А. Гаррис , В. И. Самоделкин

Центральное конструкторское бюро Министерства автомобильного транспорта РСФСР

B66C1/14 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B61D45 - Устройства для крепления и поддерживания багажа, в том числе с противоударными приспособлениями

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

330I00

Ооаз Оеввтвкиа воииалиотичеоиил

Республик

Зависимое от авт. свидетельства . ховЂ”

Заявлено 16.Vl 1.1970 (№ 1459873/27-11) с лрисоедннением заявки ¹â€”

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 24,11.1972. Бюллетень ¹ 8

Дата опубликования описания !5.%.1972

М.Кл,В 66с 1/14

В 61 d 45/00

Номитет ио делам иэооретеиий и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 621,873 875 (088.8) Авторы изобретения

Ф. H. Штутман, А. И. Сидоров, В. А. Гаррис и В. И. Самоделкин

Центральное конструкторское бюро Министерства автомобильного транспорта РСФСР

3 аявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ

НА ТРАНСПОРТНОЙ ПЛАТФОРМЕ ГРУЗОВ

П ре дмет изобретения

Изобретение относится к грузозахватным устройствам.

Известны устройства для крепления на транспортной платформе грузов, например а втомоб илей, содержащие захват, соединенный .посредством гибкой растя>кки с платформой.

Целью изобретения является повышение надежности и уменьшение времени на проце с крепления. Это достигается тем, что захват предлагаемого устройства выполнен в виде раздвижных Г-образных лап, укрепленHblx на лальце скобы и входящих в отверстие диска колеса автомобиля, причем различный угол разведения лап в зависимости от размеров отверстия фиксируется чекой, входящей в соответствующие отверстия, abmoлненные на лапах.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройстВо в рабочем положениями, две проекции; на фиг. 2 вЂ” устройство, смонтированное на конце ги б кой,р а стяжки.

Устройство для крепления автомобилей 1 вводится в отверстие диска 2 колеса 8. Натя>кение пибкой растяжки 4 достигается с помощью барабана 5 с храповым механизмом б.

Г-образные лапы 7 и 8 захвата соединены пальцем 9. 1ека 10 фиксирует положен:>е

Г-образных лап друг относительно друга.

Растяжка 4 крепится к захвату прп помо.цп скобы 11.

Для крепления автомобилей .посредством предлагаемого устройства вынимают из лап захвата чеку 10, после чего вводят лапы в отверстие в диске 2 колеса Л. В этом положении лапы разводятся до макснмальновозмож1О ного угла. который фиксируется чекой 10.

Гибкая растяжка натягивается вращени м барабана 5.

Устройство для крепления на транспортной платформе грузов, например автомобилей, содержащее захзат, соединенный посредством гибкой растяжки с платформой, ото,i2О чаюи1ееся тем, что. с целью повышения надежности и уменьшения времени на,процесс крепления, за>оват выполнен в виде раздвижных Г-образных лап, чкрепленных на пальце скобы и входящих в отверстие диска колеса

2S автомобиля, причем различный угол разведения лап в зависимости от размеров отверстия фи ксир у ется чекой, входящей в соответствующие- отверстия, выполненные на лапах.

Фиг J

7 (I

Р о

Фиг. g

Составитель С. Н. Завьялов

Редактор Т. Киселева Техред Л. Евдонов Корректор Л. Царькова

Заказ 1452 Изд. № 290 Тираж 448 Подписное ,11ИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий1 пр:i Совете Министров СССР

Москва, 71(-35, Раушская:наб...д, 4/5

Ооластная типография Костромского управ. ения по псиати