Пусковой клапан для воздушных выключателей

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Сова Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 11.1Х.1967 (¹ 1185349/25-8) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 01.Х.1971. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 11.XI.1971

МПК F 16k 31/00

F 16k 31/363

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.646(088.8) Автор изобретения

И. Ф. Сухов

Заявитель

ПУСКОВОЙ КЛАПАН ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Известен пусковой клапан для воздушных выключателей, выполненный в виде корпуса с присоединенным к нему цилиндром поршневого привода, на штоке которого установлен тарельчатый запорный орган, закрывающий проходной канал со стороны высокого давления.

Предлагаемый клапан отличается от известного тем, что между поршнем и запорным органом в цилиндре выполнена перегородка с осевым отверстием, ограниченным буртом, разграничивающим площадь поршня при закрытом положении клапана на две части, из которых центральная, постоянно находящаяся под давлением рабочей среды, меньше расчетной площади запорного органа, а в стенке цилиндра между поршнем и перегородкой выполнено отверстие, связанное с атмосферой, разгружающее периферийную часть поршня. Зго обеспечивает полное открытие клапана при воздействии на шток кратковременного импульса внешней силы.

На чертеже показан предлагаемый клапан, продольный разрез.

В корпусе 1 выполнен канал 2 для сообщения его полости с ресивером и канал 8 для прохода сжатого газа к исполнительному механизму. Канал 8 имеет сообщение с атмосферой через отверстие 4. На корпусе закреплен цилиндр 5 с крышкой б, имеющий перегородку 7, по оси которой выполнено отверстие 8. ограниченное буртом 9. В цилиндре размещен поршень 10 с уплотнительным кольцом 11.

Между поршнем 10 и перегородкой 7 в стенке

5 цилиндра просверлено отверстие 12, сообщающее подпоршневую полость с атмосферой.

Запорный орган 13 жестко соединен штоком

14 с поршнем 10 и внешней тарелкой 15. Регулировка времени перемещения штока 14 о у10 щесгвляется при помощи иглы lб, установленной в канале трубопровода 17, соединяющего канал 8 с надпоршневои полостью 18.

Если к клапану через канал 2 подвести газ под давлением, то сила давления на запорный

15 орган 18 будет больше, чем на поршень 10, так как расчетная площадь отверстия 8 в перегородке 7 меньше, чем площадь запорного органа, вследствие чего клапан находится в закрытом положении. При этом канал 8 сооб20 щается атмосферой через отверстие 4.

Для открытия клапана к штоку 14 прикладывается в осевом направлении кратковременный импульс внешней силы, сообщающий поршьно 10 некоторое начальное смещение, 25 благодаря чему в образовавшийся между поршнем 10 и буртом 9 зазор поступает сжатый газ. Так как расчетная площадь поршня

10 больше расчетной площади запорного органа 13. то сила давления газа на поршень 10

30 поднимает его и всю подвижную систему до

315858

Составитель В. Бслевитина

Редактор Т. Киселева

Техред 3. Н. Тараненко Корректор T. А, Китаева

:Заказ 3049 1О Изд. ¹ 1274 Ти1)а к 473 Попписrroe

Ц1-111ИПИ Комитета по делагя изобретений и открьпий прп Совете Министров СССР

Москва, К-35, Раугпская иаб., д. 415

Типография, пр. Сапунова, 2 упора тарелки 15 в корпус. В результате этого тарелка закрывает отверстие 4, а запорный орган открывает доступ сжатому газу в канал 8, вследствие чего происходит наполнение исполнительного механизма и повышение давления в этом канале.

Одновременно сжатый газ из канала 3 по трубопроводу 17 поступает в полость 18, повышая давление над поршнем 10. Время наполнения регулируется иглой 16. Kar< только давление газа над поршнем 10 в полости 18 повышается до определенного предела, поршень

10, связанный с ним запорный орган и тарелка возвращаются в исходное положение.

Предмет изобретения

Пусковой клапан для воздушных выключателей, выполненный в виде корпуса с присоетпнсн,rior к нему цп.",шдром поршневого IIDHвода, на штоке которого установлен тарельчатый запорный орган, закрывающий проходной канал со стороны высокого давления, отличг.—

5 ю иийся тем, что, с. целью обеспечения полного открытия клапана при воздействии на шток кратковре.;1енпого им:пульса внешней силы, между поршнем и запорным органом в цилиндре вь:полне IB перегородка с осевым от10 всрстисм, ограниченным буртом, разграничиг,ающим площадь поршня при закрытом положении клапана а две части, из которых центральная, постоянно находящаяся под давлением рабочей среды, меньше расчетной пло15 щади запорного органа, а в стенке цилиндра между поршнем и перегородкой выполнено отгсрстие, связанное с атмосферой, разгружающее периферийную часть поршня.