Поршневым гидротормозом

287603

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЯЬСТВУ

Сс:оа Ссаетскик

Ссдиалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства М—

Заявлено 31.111.1969 (№ 1320721/29-14) Кл. 84d. 9 /20 с присоединением заявки М—

Приоритет

Опубликовало 19.Х!.1970. Бюллетень ¹ 35

Дата опубликования описания 15.1,1971

МП К Е 02f 9!20

УД К, 621,879.34 (088.8) Комитет по делам иаооретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

В. И. Лиферов, Б. Д. Оренбойм и Б. Н, Захаров

Заявитель

Киевский ордена Трудового Красного Знамени завод

«Красный экскаватор»

СИЛОВОИ ЦИЛИНДР С ПОРШНЕВЫМ ГИДРОТОРМОЗОМ

Известен силовой цилиндр с поршневым гидротормозом, включающий корпус, шток с поршнем, кольцо и крышки.

В предлагаемом силовом цилиндре с целью повышения эффективности торможения в поршне установлены толкатели, взаимодействующие с кольцами, имеющими возможность перемещения относительно втулок, монтированных на хвостовике штока, во втулках образованы пазы.

На фиг. 1 изображен силовой цилиндр с поршневым гидротормозом; на фиг. 2 — поршень.

Силовой цилиндр с поршневым гидротормозом состоит из корпуса 1, с одной стороны которого приварена задняя крышка 2, а с другой стороны завинчена на резьбе передняя крышка 8, в которую введен шток 4. На хвостовик штока надет поршень 5 и посажены втулки б, в которых выполнены пазы 7 переменного сечения для прохода рабочей жидкости при торможении. Крепление поршня и втx лок б осуществляется шайбой 8 и гайкой 9, навинченной на резьбовой конец хвостовика штока. В поршне выполнены отверстия, в которые вставляются два или более толкателей

10. Толкатели и отверстия в поршне, в которые устанавливаются толкатели, имеют взаимно притертые поверхности. Толкатели своими уменьшенными по диаметру концами входят в отверстия, выполненные в кольцах 11 и удерживаются от выпадения из них гайкам т

12. На каждую втулку б надето кольцо 18, имеющее возможность перемещаться относительно втулки б.

Силовой цилиндр с поршневым гидротсрмо1О зом работает следующим образом. При нагнетании рабочей жидкости в какую-либо полость, например во внештоковую. создавшееся давление, необходимое для выдвижения поршня со штоком, одновременно вытолкнет

15 толкатели 10, с силой, равной давленшо в полости на площадь толкателей. Толкатели 10 при выдвижении своими концами оттолкнут кольцо 18, а затем, благодаря утолщению по диаметру толкателей, и кольцо 11 до крайне20 го положения на хвостовике штока. При этом полость А в поршневом гидротормозе заполнится рабочей жидкостью. При подходе поршня гидроцилиндра в крайнее положение тормозное кольцо 18 упрется в бурт крышки 8

25 гидроцилиндра. Дальнейшее продвижен е штока с поршнем вызов "т соприкосновение кольца 18 с кольцом 11. Соприкосновениеэтих деталей по плотно подогнанному торцу вызовет разность давлений между полостью А зо сторшня и сливом. Возникшая пазность лав287603

Предмет изобретения

Фиг I тО !1 6 >3 У

Фиг 2

Составитель Б. Спивак

Редактор К. Шанаурова Техред Т. П. Курилко Корректор Е. Н. Миронова

Заказ 3914/14 Тираж 480 ПОДПИСНОЕ

ЦНИИПИ Комитета по делам изобрегений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская паб., д. 4 5

Типография пр. Сапунова, 2 лений, благодаря наличию разности площадей с обеих сторон кольца 11, будет с еще большей силой прижимать кольцо 11 к кольцу И. Следовательно, рабочая жидкость пз полости Л на слив при дальнейшем продвижении поршня со штоком может проходить только по сужающимся по мере продвижения поршня со штоком пазам, производя плавное торможение поршня со штоком.

Тормо>кение поршня со штоком при дви>кении их в противоположном направлении полностью аналогично описанному.

1. Силовой цилиндр с повшневым гидротормозом, включающий корпус, шток с поршнем, 5 кольца и крышки, отлача ощайся тем, что, с целью повышения эффективности торможения, в поршне установлены толкатели, взаимодействующие с кольцами, имеющими возможность перемещения относительно втулок, монтиро10 ванных на хвостовике штока.

2. Силовой цилиндр по п. 1, отлчча ощийся тем, что во втулках образованы пазы.