Башмак тормозной колодки

Авторы патента:

F16D65/09 - шарнирные или опорные элементы для них

B61H7/02 - тормозные башмаки, колодки и т.п.

B60T17 - Конструктивные элементы и вспомогательные устройства тормозных систем, не отнесенные к группам B60T 8/00,B60T 13/00 или B60T 15/00 или содержащие другие характерные особенности (воздушные компрессоры как таковые F04)

О п И С А Н И Е 209523

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскиз

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 30Л .1966 (№ 1079735/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.1.1968. Бюллетень № 5

Дата опубликования описания 18.111.1968

Кл. 201, 3

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

МПК В 611т т ДК 625.2-592-597.3 (088.8) Автор изобретения

Г. Э. Хилькевич

Брянский машиностроительный завод

Заявитель

БАШМАК ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ

Известны башмаки тормозных колодок, установленные на цапфе триангеля с пружин ным фиксатором, закрепленным на подвеске.

Отличие предложенного башмака состоит в том, что пружинный фиксатор смонтирован 5 поворотно на подвеске и упирается в тормозной башмак так, что при переходе подвижного соста ва на другую колею фиксатор, поворачиваясь, запирает тормозной башмак в крайних положениях. 10

Такое .выполнение башмака тормозной колодки обеспечивает принудительное перемещение его в аксиальном направлении по триангелю и надежную фиксацию его положения зари работе в условиях различной колеи. 15

Для очистки цапфы триангеля .при перемещении ба шхтака последний снабжен выступа ми, размещенными на его обеих сторонах.

На чертеже схематически изображен опи- 20 сываемый башмак, установленный на триангеле.

Башмак тормозной колодки установлен на цапфе 1 триангеля 2 и имеет пружинный фиксатор 8, закрепленный на,подвеске 4. Фикса- 25 тор смонтирован поворотно на подвеске и упирается в тормозной бащмак.

На башмаке с обеих его сторон расположены выступы.

Башмак тормозной колодки работает следующим образом.

При переходе железнодорожного состава с одной колеи на,другую тормозной башмак перемещается по цапфе триангеля и своими выступами очищает лед или другие засоряющие образования на цапфе. При этом пружинный фиксатор сжимается и с переходом мертвой точки усилием своей пружины передвигает башмак в крайнее положение и фиксирует его, Перемещение башмака в обратную сторону происходит в той же последовательности.

Предмет изобретения

1. Башмак тормозной колодки, усгановленный на цапфе триангеля с пружинным фиксатором, закрепленным на подвеске, отличающийся тем, что, с целью принудительного перемещения тормозного башмака в аксиальном,направлении по триангелю и надежной фиксации его т оложе ния при работе в условиях различной колеи, пружинный фиксатор смонтирован поворотно на подвеске с упиранием в тормозной башмак.

2. Башмак по п. 1, отличающийся тем, что, с целью очистки цапфы триангеля при перемещении башмака, п оследний снабжен выступами, размещенными на его обеих сторонах.

209523

Составитель В. Островский

Редактор Т. А. Рыбалова Техред Л. Я. Бриккер Корректоры: Н. И. Быстрова и 3. И. Тарасова

Заказ 497/2 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2