Патент ссср 185284

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскиз

Социалистические

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 18.1Ч.1964 (№ 895011/30-15) с присоединением заявки №

Кл. 84d, 5/28

МПК. Е 02I

УДК 631.3.072.34:626.14 (088,8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Приоритет

Опубликовано ЗО.ЧII.1966. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 27.IX.1966

Автор изобретения

В. А. Скотников

Заявитель

МЕХАНИЗМ БОКОВОЙ НАВЕСКИ НА ТРАКТОР

ДОРОЖНО-МЕЛИОРАТИВНЫХ МАШИН

Известны механизмы боковой навески дорожно-мелиоративных машин, выполненные в ьиде прикрепленного к неподвижной опоре шарнирного антипараллелограмма, к среднему звену которого прикрепляются сменные рабочие органы. Плавающее положение последних в работе и фиксированное в транспортном положении поддерживается посредством гидроцилиидра, включенного в коромысло антипараллелограмма. Вследствие непрерывной работы штока этого гидроцилиндра его уплотнения быстро изнашиваются.

В предложенном механизме для упрощения его конструкции и повышения эксплуатационной надежности одно коромысло антипараллелограмма соединено с двуплечим рычагом, а второе снабжено упором, прижимающим свободное плечо рычага к неподвижной опоре при переводе рабочих органов в транспортное положение.

На чертеже схематически представлен механизм в двух крайних рабочих положениях

I u II и в транспортном положении III, вид сбоку.

Коромысло 1 антипараллелограмма шарнирно соединено с двуплечим рычагом 2, а коромысло 3 снабжено упором 4. Рабочие органы, вписываясь в рельеф, например откоса канавы, поворачивают механизм навески относительно точки О опоры рычага в пределах угла, ограниченного с одной стороны неподвижным упором 5, образуемым рамой механизма.

Перевод в транспортное положение и обратно производится посредством гпдроцилиндра б трактора. Упор коромысла прижимает свободиое плечо рычага к неподвижному упору

10 механизма, фиксируя положение рабочего органа.

Предмет изобретения

15 Механизм боковой навески на трактор дорожно-мелиоративных машич, выполненный в виде прикрепленного к неподвижной опоре шарнирного антипараллелограмма, к среднему звену которого присоединяются сменные

20 рабочие органы машин, отличающиися тем, что, с целью упрощения конструкции механизма и повышения эксплуатационной надежности его, Одно коромысло антипараллелограмма соединено с двуплечим рычагом, а второе

25 снаожено упором, прижимающим свободное плечо рычага к неподвижной опоре при переводе рабочих органов в транспортное положение.

185284

Составитель М. Г. Левин

Техред Г. Е. Петровская Корректоры: Л. E. Марисич и Е. Ф. Полионова

Редактор Рыбалова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2729jl7 Тираж 600 Формат бум. 60X90 /ц Объем 0 13 изд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4