Промежуточная портальная опора для линии электропередачи 330 кв
Полезная модель относится к промежуточным опорам воздушных линий электропередачи (ВЛ) высокого напряжения и может быть применена при изготовлении опор для ВЛ 330 кВ. Технический результат - повышение технологичности и уменьшении трудоемкости монтажа, повышение надежности закрепления в грунте, увеличение срока службы, обеспечении вандалостойкости. Опора портального типа содержит две стойки (1) и (2), каждая из которых выполнена из нижней (3) и верхней (4) телескопически состыкованных стальных многогранных секций и установленной на секции (4) тросостойки (5) с жестко закрепленной на ней тросовой консолью (6), составную многогранную траверсу, перекладина (7) и консоли (8) которой шарнирно закреплены на стойках, при этом тросостойки (5) соединены с верхними секциями (4) фланцевыми соединениями (9), а основания нижних секций снабжены фланцами (10) для крепления к фундаменту. Секции (3) и (4) стойки выполнены двенадцатигранными, а тросостойки (5) - восьмигранными из гнутого листа углеродистой стали. Толщина листа нижней секции (3) составляет 8 мм, а верхней (4) - 6 мм. Перекладина (7) и консоли (8) траверсы выполнены восьмигранными из гнутого листа низколегированной стали. Длина каждой секции составляет 11,4-11,5 м, длина тросостойки - 3,6-3,9 м, а расстояние от основания каждой стойки до оси траверсы - 20,7-21,3 м. Вылет консоли (8) траверсы от оси соответствующей стойки составляет 4,3-4,7 м, а вылет тросовой консоли (6) - 2,0-2,4 м. Расстояние между осями стоек (1) и (2) опоры составляет 8,0-8,2 м. 6 з.п.ф., 1 ил.
Область техники
Полезная модель относится к промежуточным опорам воздушных линий электропередачи (ВЛ) высокого напряжения и может быть применена при изготовлении опор для ВЛ 330 кВ.
Уровень техники
Известна двухстоечная опора портального типа [патент RU 2055135 МПК Е04Н 12/00 oп. 02.07.96], которая выбрана в качестве прототипа. Прототип представляет собой портальную опору высоковольтной линии электропередачи и содержит две стойки, траверсу, состоящую из трех частей: двух консолей, каждая из которых жестко закреплена на своей стойке, и перекладины, шарнирно закрепленной на обеих стойках.
Недостатки прототипа - нетехнологичность и повышенная трудоемкость монтажа, ненадежность закрепления стоек опоры в грунте, низкий срок службы и низкая вандалостойкость из-за наличия в конструкции опоры гибких связей, которые относительно легко демонтировать или повредить.
Сущность полезной модели
Задача полезной модели - устранить указанные недостатки.
Предметом полезной модели является одноцепная промежуточная опора портального типа для высоковольтной линии электропередачи, содержащая две стойки, каждая из которых выполнена из нижней и верхней телескопически состыкованных стальных многогранных секций и установленной на верхней секции тросостойки с жестко закрепленной на ней тросовой консолью, составную многогранную траверсу, перекладина и консоли которой шарнирно закреплены на стойках, при этом тросостойки соединены с верхними секциями фланцевыми соединениями, а основания нижних секций снабжены фланцами для крепления к фундаменту.
Указанная совокупность признаков позволяет отказаться от гибких связей между стойками, установленных в опоре-прототипе выше и ниже траверсы, и обеспечивают получение технического результата, который состоит в
- повышении технологичности и уменьшении трудоемкости монтажа за счет сокращения объема и номенклатуры монтажных элементов;
- повышении надежности закрепления в грунте за счет установки стоек опоры на фундаменты;
- увеличении срока службы опоры;
- обеспечении вандалостойкости за счет отсутствия в конструкции опоры элементов, которые относительно легко демонтировать или повредить (например, гибких связей, оттяжек).
Полезная модель имеет уточняющие развития для частных случаев ее осуществления, которые состоят в том, что
- секции стойки выполнены двенадцатигранными, а тросостойки -восьмигранными из гнутого листа углеродистой стали;
- толщина листа нижней секции составляет 8 мм, а верхней - 6 мм;
- перекладина и консоли траверсы выполнены восьмигранными из гнутого листа низколегированной стали;
- длина каждой секции составляет 11,4-11,5 м, длина тросостойки -3,6-3,9 м, а расстояние от основания каждой стойки до оси траверсы - 20,7-21,3 м;
- вылет консоли траверсы от оси соответствующей стойки составляет 4,3-4,7 м, а вылет тросовой консоли - 2,0- 2,4 м;
- расстояние между осями стоек опоры составляет 8,0-8,2 м.
Краткое описание фигур чертежа
На фиг.1 представлена конструктивная схема опоры.
Осуществление полезной модели с учетом ее развитии
На фиг.1 показаны:
- две стойки 1 и 2, каждая из которых выполнена из нижней и верхней телескопически состыкованных стальных многогранных секций 3, 4 соответственно;
- тросостойки 5, установленные на верхних секциях 4;
- тросовые консоли 6, закрепленные на тросостойках 5;
- составная многогранная траверса из перекладины 7 и двух консолей 8.
Элементы 7 и 8 траверсы шарнирно закреплены на стойках 1 и 2 соответственно. Тросостойки 5 соединены с верхними секциями 4 фланцевыми соединениями 9, а основания нижних секций 3 снабжены фланцами 10 для крепления к фундаменту (на фигуре не показан).
Опору доставляют к месту установки в разобранном на конструктивные элементы виде и монтируют в виде свободностоящей конструкции. Для каждой из стоек 1 и 2 соединяют телескопически секции 3 и 4, длина которых лежит в пределах 11,4-11,5 м. Крепление тросостоек 5 на верхних секциях 4 -фланцевое. Длина тросостоек 5 лежит в пределах 3,6-3,9 м. К верхним концам тросостоек 5 жестко крепятся тросовые консоли 6. Вылет тросовой консоли 6 от оси соответствующей стойки - 2,0-2,4 м. Каждый конец перекладины 7 и соответствующая консоль 8 крепятся с помощью общего болта-шарнира, вставленного в горизонтальное отверстие, выполненное в верхней части секции 4. Расстояние от основания каждой стойки до оси траверсы составляет 20,7-21,3 м. Вылет консолей траверсы от оси соответствующей стойки составляет 4,3-4,7 м.
Все секции стоек, элементы траверс, тросостойки и тросовые консоли выполнены из гнутых листов стали и имеют форму многогранных усеченных пирамид. Секции 3 и 4 имеют двенадцать граней, а элементы 7 и 8 траверсы, тросостойки 5 и тросовые консоли 6 - восемь граней. Толщина листов нижней секции 3 и верхней секции 4 составляет 8 мм и 6 мм соответственно. Элементы 7 и 8 траверс выполнены из листа низколегированной стали, например, марки С345, а секции 3 и 4 и тросостойки 5 - из листа углеродистой стали, например, марки С245.
Расстояние между осями стоек 1 и 2 опоры составляет 8,0-8,2 м. Под каждую из стоек опоры возводят фундамент. Нижние секции 3 снабжены фланцами 10 для крепления к фундаменту. Высота от фланца 10 до оси траверсы лежит в пределах 20,7-21,3 м.
После монтажа опоры на ней с помощью скоб подвешиваются изолирующие гирлянды для трех фазовых проводов ВЛ. Крайние фазные провода подвешиваются на одиночных изолирующих гирляндах, закрепленных на концах консолей 8, а средний фазный провод подвешивается на V-образной изолирующей гирлянде между стойками 1 и 2 под перекладиной 7.
1. Одноцепная промежуточная опора портального типа для высоковольтной линии электропередачи, содержащая две стойки, каждая из которых выполнена из нижней и верхней телескопически состыкованных стальных многогранных секций и установленной на верхней секции тросостойки с жестко закрепленной на ней тросовой консолью, составную многогранную траверсу, перекладина и консоли которой шарнирно закреплены на стойках, при этом тросостойки соединены с верхними секциями фланцевыми соединениями, а основания нижних секций снабжены фланцами для крепления к фундаменту.
2. Опора по п.1, отличающаяся тем, что секции стойки выполнены двенадцатигранными, а тросостойки - восьмигранными из гнутого листа углеродистой стали.
3. Опора по п.2, отличающаяся тем, что толщина листа нижней секции составляет 8 мм, а верхней - 6 мм.
4. Опора по п.1, отличающаяся тем, что перекладина и консоли траверсы выполнены восьмигранными из гнутого листа низколегированной стали.
5. Опора по п.1, отличающаяся тем, что длина каждой секции составляет 11,4-11,5 м, длина тросостойки - 3,6-3,9 м, а расстояние от основания каждой стойки до оси траверсы - 20,7-21,3 м.
6. Опора по п.1, отличающаяся тем, что вылет консоли траверсы от оси соответствующей стойки составляет 4,3-4,7 м, а вылет тросовой консоли - 2,0-2,4 м.
7. Опора по п.1, отличающаяся тем, что расстояние между осями стоек опоры составляет 8,0-8,2 м.
