Отсечной пневмоклапан

Полезная модель на отсечной пневмоклапан предназначена для запорной арматуры, в которой для пневмоуправления потоком рабочей среды по трубопроводу используется воздух. Пневмоклапан содержит корпус, запирающий элемент, шток, возвратную пружину, пневмопривод, включающий в себя стакан с поршнем, соединенным посредством штока с запирающим элементом, уплотнительную манжету и ограничитель. Для увеличения срока службы и повышения надежности в пневмоклапан введен амортизатор, расположенный в стакане, между его дном и ограничителем, с возможностью эластичной деформации, возвратная пружина расположена в полости корпуса клапана, а затвор клапана образован торцевыми поверхностями конической формы запирающего элемента и корпуса. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Отсечной пневмоклапан предназначен для запорной арматуры, в которой для пневмоуправления потоком рабочей среды по трубопроводу используется воздух.

Известны отсечные клапаны, характерной особенностью которых является быстродействие, обеспечиваемое обычно срабатыванием пружины в момент закрытия клапана. Пружина взводится пневмоприводом. Вид действия этой арматуры снабженной пружинами, - НЗ (нормально закрыт). В качестве отсечных клапанов используются односедельные, двухседельные, проходные и угловые, с мембранным и поршневым пневмоприводом, (см., например, Гуревич Д.Ф., Заринский О.Н., Кузьмин Ю.К. Справочник по арматуре для газо- и нефтепроводов. - Л.: Недра, 1988, с.115).

Известные пневмоклапаны такого типа имеют недостаточный срок службы из-за быстрого износа запирающего элемента.

Наиболее близким аналогом, выбранным в качестве прототипа по максимальному количеству совпадающих признаков, является клапан фирмы GSR Ventiltechnik GmbH & Co.KG, () содержащий корпус, запирающий элемент, соединенный штоком с поршнем; возвратную пружину, пневмопривод. На корпусе пневмопривода расположен штуцер для подвода управляющей среды.

Общими признаками прототипа с предлагаемым техническим решением являются корпус, запирающий элемент, соединенный штоком с поршнем; возвратная пружина, пневмопривод.

Основным недостатком пневмоклапана, принятого за прототип, является недостаточный срок службы.

Задача, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, заключается в повышении надежности клапана и увеличение его срока службы.

Для решения этой задачи в отсечной пневмоклапан, содержащий корпус, запирающий элемент, шток, возвратную пружину, пневмопривод, включающий в себя стакан с поршнем, соединенным посредством штока с запирающим элементом, уплотнительную манжету и ограничитель, введен амортизатор, расположенный в стакане, между его дном и ограничителем, с возможностью эластичной деформации, возвратная пружина расположена в полости корпуса клапана, а затвор клапана образован торцевыми поверхностями конической формы запирающего элемента и корпуса.

Введение новых признаков позволило устранить ударную нагрузку на поршень пневмопривода и уменьшить износ запирающего элемента, что привело к увеличению срока службы пневмоклапана и повышению его надежности.

На чертеже изображен общий вид пневмоклапана.

Пневмоклапан состоит из следующих основных деталей и узлов: корпуса 1, запирающего элемента 2, возвратной пружины 3, расположенной в полости корпуса 1, пневмопривода, состоящего из стакана 4, поршня 5, уплотнительной манжеты 6, ограничителя 7, амортизатора 8, расположенного между ограничителем 7 и дном стакана 4. На стакане 4 пневмопривода расположен штуцер 9 для подвода управляющей среды. Запирающий элемент 2 соединен штоком 10 с поршнем 5. Торцевые поверхности запирающего элемента 2 и корпуса 1 имеют коническую форму и образуют затвор.

Пневмоклапан работает следующим образом. Рабочая среда подается в полость (1). В исходном состоянии клапан закрыт. Герметичность затвора обеспечивается поджатием запирающего элемента 2 к корпусу 1 пружиной 3 и давлением рабочей среды. При подаче управляющей среды с избыточным давлением в полость (2) пневмопривода поршень 5 перемещается вверх до упора ограничителя 7 в амортизатор 8, сжимая возвратную пружину 3, и

поднимает запирающий элемент 2. Полости (1) и (2) клапана сообщаются. Клапан открыт. При отводе избыточного давления управляющей среды из полости (3) запирающий элемент 2, под действием усилия возвратной пружины 3 перемещается вниз, прекращая сообщение полостей (1) и (2) клапана. Клапан закрыт.

Благодаря введению амортизатора и конической форме затвора удалось увеличить количество циклов срабатывания пневмоклапана до 5x10⁶, тем самым повысить его надежность.

По фондам ВПТБ был проведен поиск для выявления аналогичных технических решений. Решений, совпадающих по отличительным признакам, обнаружено не было, на основании чего сделан вывод о том, что заявленное техническое решение соответствует критерию полезной модели "новизна".

1. Отсечной пневмоклапан, содержащий корпус, запирающий элемент, шток, возвратную пружину, пневмопривод, включающий в себя стакан с поршнем, соединенным посредством штока с запирающим элементом, уплотнительную манжету и ограничитель, отличающийся тем, что в него введен амортизатор, расположенный в стакане, между его дном и ограничителем, с возможностью эластичной деформации.

2. Отсечной пневмоклапан по п.1, отличающийся тем, что затвор клапана образован торцевыми поверхностями конической формы запирающего элемента и корпуса.

3. Отсечной пневмоклапан по пп.1 и 2, отличающийся тем, что возвратная пружина расположена в полости корпуса клапана.