Узел соединения элементов сборных колонн железобетонного каркаса

Предлагаемая полезная модель относится к области строительства, а именно, к соединению элементов сборных колонн каркаса зданий и сооружений.

Узел соединения элементов сборных колонн железобетонного каркаса включает нижний элемент колонны, верхний элемент колонны, продольную гибкую арматуру, выведенную на торцы колонн, нагревательный элемент, пластину из легкоплавкого металла.

Техническим результатом применения полезной модели является уменьшение трудоемкости, повышение долговечности и технологичности устройства узла соединения элементов колонн железобетонного каркаса.

1 с.п. ф-лы, 2 ил.

Полезная модель относится к области строительства, а именно, к соединению элементов каркаса зданий и сооружений.

Известно соединение элементов колонн, включающее плоские закладные детали, размещенные на торцах элементов и объединенные между собой сваркой (А.с. №571557. Стыковое соединение элементов сборных железобетонных колонн / Ямпольский Л.С., Выжигин Г.В. и др. - №2309742/33; заявл. 04.01.76; опубл. 05.09.77. - Бюл. №33).

Достоинством этого вида соединения элементов является возможность унификации типов колонн.

Недостатком этого вида соединения элементов является наличие плоских закладных деталей, размещенных на торцах элементов колонн, что значительно увеличивает расход металла на стык.

Наиболее близким к заявляемому решению является соединение элементов колонн, включающее металлическую пластину с отверстиями, в которые заведены торцы продольной гибкой арматуры, пространство между ними заполнено раствором, образуя шов толщиной, не превышающей 0,15 диаметра арматуры (А.с. №1456521. Стыковое соединение элементов

сборных железобетонных колонн / Четверкин А.Н., Карнет Ю.Н., Крылов С.М. - №4068122/29-33; заявл. 13.05.86; опубл. 07.02.89. - Бюл. №5).

Достоинством этого вида соединения элементов является повышенная несущая способность узла.

Недостатком этого вида соединению элементов является наличие растворных швов, что усложняет производство монтажных работ в зимнее время.

Целью заявляемой полезной модели является упрощение конструкции соединения элементов и упрощение монтажа.

Поставленная цель достигается тем, что в известном узле соединения сборных колонн железобетонного каркаса, включающем продольную гибкую арматуру, выведенную на торцы колонн, устанавливается пластина из легкоплавкого металла (например, свинца) с размещенным в ней нагревательным элементом, которая после разогрева соединяет элементы колонн.

Существо предлагаемой полезной модели поясняется чертежами. На фиг.1 показан общий вид полезной модели; на фиг.2 - разрез А-А.

Узел соединения элементов сборных колонн железобетонного каркаса содержит: нижний элемент колонны 1, верхний элемент колонны 2, нагревательный элемент 3, пластину из легкоплавкого металла 4, продольную гибкую арматуру 5, сетку косвенного армирования 6.

Устройство работает следующим образом.

На торец нижнего элемента колоны устанавливается пластина из легкоплавкого металла (например, свинца) с размещенным в ней нагревательным элементом. После установки верхнего элемента колонны в проектное положение его соединяют с нижним элементом. Для этого с помощью нагревательного элемента производится разогрев пластины из легкоплавкого металла до размягчения, и по достижении контакта пластины с торцами элементов колонн разогрев прекращается.

Преимуществом предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции соединения элементов и упрощение монтажа за счет исключения растворных швов. Этим достигается повышение технологичности предлагаемой полезной модели.

Узел соединения элементов сборных колонн железобетонного каркаса, включающий верхний и нижний элемент колонны, продольную гибкую арматуру, выведенную на торцы колонн, нагревательный элемент, пластину, отличающий тем, что между торцами устанавливается пластина из легкоплавкого металла, а соединение элементов происходит за счет разогрева пластины из легкоплавкого металла с помощью нагревательного элемента.