Передвижной донорский пункт
Донорский пункт предназначен для заготовки донорской крови в выездных условиях. Передвижной донорский пункт содержит транспортное средство, салон которого разделен перегородками на отдельные помещения, имеющие различное функциональное назначение, в том числе, операционный блок, в котором размещены донорские кресла, грузовое отделение, в котором размещено оборудование для охлаждения полимерных контейнеров с донорской кровью и их хранения в процессе транспортировки. В качестве транспортного средства применен городской автобус с, по меньшей мере, двумя дверями, в салоне которого операционный блок размещен по соседству с грузовым отделением, в перегородке между ними выполнено окно для передачи полимерных контейнеров с донорской кровью из операционного отделения в грузовое, одна из дверей автобуса выбрана для входа в операционное отделение, а другая дверь выбрана для входа в грузовое отделение. Компоновка донорского пункта позволяет обеспечивать улучшение условий работы медицинского персонала и повысить их производительность труда.
Полезная модель относится к области медицинского оборудования, конкретно, к передвижным пунктам для заготовки донорской крови в выездных условиях.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предложенному передвижному донорскому пункту относится передвижная станция для заготовки крови (ПЗСК), разработанная Центральным институтом переливания крови и Центральным проектно-конструкторским бюро (см. статью А.А.Багдасаров В.А. В.А.Аграненко в сборнике «Служба крови», М., 1961, с.62-66).
ПЗСК размещается на двух автомашинах ЗиЛ-161. В салоне первой машины сформирован операционный блок, включающий в себя операционное отделение, предоперационное отделение, в котором размещены кресла для донорского кресла и стол для обслуживающего персонала, санитарный узел.
В салоне второй автомашины размещено технологическое оборудование, в том числе электрохолодильник, сформировано отделение для электростанции.
Недостаток известного устройства, принятого за прототип, состоит в том, что применение двух машин для заготовки крови в выездных условиях приводит к пространственному разделению двух зон, тесно связанных между собой в технологическом процессе: зоны донации (связанной непосредственно с взятием крови у доноров) и зоны, где осуществляется охлаждение полимерных контейнеров с взятой донорской кровью и их последующее хранение. В свою очередь, это обусловливает необходимость переносок полимерных контейнеров с донорской кровью из одной машины в другую, что является неудобным для медицинского персонала, снижает производительность его труда. Кроме того, все переноски контейнеров из одной машины в другую сопряжены со значительным риском нарушения
санитарно-гигиенических условий. Наконец, использование грузовых автомобилей в качестве транспортной базы для донорского пункта не всегда является удобным, а иногда и невозможным на улицах крупных мегаполисов.
Задачей, решаемой предлагаемой полезной моделью, является создание передвижного донорского пункта, обеспечивающего оптимальные условия медицинскому персоналу, для выполнения работ по заготовке крови в выездных условиях и базирующемся на серийно-выпускаемом транспортном средстве, использование которого удобно в городских условиях.
Технический результат от использования предлагаемой полезной модели заключается в улучшении условий работы медицинского персонала, занятого заготовкой крови в выездных условиях, в повышении производительности труда.
Указанный результат достигается тем, что в передвижном донорском пункте, содержащем транспортное средство, салон которого разделен перегородками на отдельные помещения, имеющие различное функциональное назначение, в том числе, операционный блок, в котором размещены донорские кресла, грузовое отделение, в котором размещено оборудование для охлаждения полимерных контейнеров с донорской кровью и их хранения в процессе транспортировки. Кроме того, в качестве транспортного средства применен городской автобус, с, по меньшей мере, двумя дверями, в салоне которого операционный блок размещен по соседству с грузовым отделением, в перегородке между ними выполнено окно для передачи полимерных контейнеров с донорской кровью из операционного отделения в грузовое, одна из дверей автобуса выбрана для входа в операционное отделение, а другая дверь выбрана для входа в грузовое отделение.
Сущность полезной модели поясняется графическим материалом, где представлен передвижной донорский пункт, общий вид.
Передвижной донорский пункт содержит транспортное средство в виде городского автобуса, например, автобуса ЛиАЗ 5256 или ЛиАЗ 6212 производства Ликинского автозавода, салон 1 которого разделен перегородками 2, 3 и 4 на отдельные помещения, имеющие различное функциональное назначение, в том числе операционный блок 5, в котором размещены донорские кресла 6, тумбочки 7, на которых размещены необходимые приборы и инструментарий для реализации актов донации, ящики и полки для стерилизационных и расходных материалов и др. (на чертеже не показаны), грузовое отделение 8, в котором размещено оборудование для охлаждения полимерных контейнеров с донорской кровью и их хранения в процессе транспортировки (на чертеже не показаны), помещение 9, в котором дополнительными перегородками сформированы все отделения, необходимые для организации работы донорского пункта в выездных условиях: отделения для регистрации и освидетельствования доноров, буфет, касса, санитарный узел и т.д. (на чертеже не показаны).
В перегородке 2, отделяющей операционный блок 5 от грузового отделения 8, выполнено окно 10 для передачи полимерных контейнеров с донорской кровью из операционного блока 5 в грузовое отделение 8 для осуществления процедур по их охлаждению до температуры хранения 22±1°С, значение которой определено соответствующими нормативными документами (см. Руководство Совета Европы по приготовлению, использованию и обеспечению качества компонентов крови М.: СИ-ЛАБ Фертрибсгез. м. б. Х., 1996; Приказ Минздрава РФ от 07.05.1963 №193) и последующему размещению в аппаратах, обеспечивающих необходимые температурные условия их длительного хранения при этой температуре (например, в термоконтейнерах пассивного действия или в термоэлектрических термостатах).
Для входа в грузовое отделение 8, в операционный блок 5, в помещение 9 применены, соответственно, двери 11, 12 и 13.
Предложенный передвижной донорский пункт работает следующим образом.
По прибытии передвижного донорского пункта к месту назначения медицинская бригада выполняет следующие операции. Подключают к сети электропитания оборудование для охлаждения полимерных контейнеров с донорской кровью, например, посредством выносного кабеля (на чертеже не показаны). Затем достают укладки с порожними полимерными контейнерами, упаковки со стерилизационным и расходным материалом, необходимые приспособления и приборы, например, стойки под биксы, весы, запаиватели и т.д., и организуют прием потока доноров. После регистрации и освидетельствования доноров в отделениях помещения 9 им выдают направление на сдачу крови и направляют через дверь 12 в операционный блок 5, где их усаживают на донорские кресла 6 и осуществляют акты донации.
Каждый заполненный полимерный контейнер с донорской кровью немедленно через окно 10 передают оператору в грузовом отделении 8, который осуществляет их охлаждение в блоке охлаждения до заданной температуры длительного хранения, и далее при этой температуре укладывают в аппараты, обеспечивающие длительное поддержание этой температуры.
Доноров, сдавших кровь, направляют в буфет и в кассу, причем эти отделения могут быть сформированы либо в помещении 9, либо в помещении, в которое ведет дверь 11 перед грузовым отделением 8.
Благодаря применению в качестве транспортного средства городского автобуса, предложенный донорский пункт для реализации своего назначения - заготовки крови, не требует каких-либо дополнительных помещений, удачно вписывается в интерьер городских улиц и площадей.
Компоновка помещений, выбранная в предложенном передвижном донорском пункте, при которой операционный блок 5 размещен по соседству с грузовым отделением 8, позволяет быстро, без каких-либо проволочек, с
соблюдением всех санитарно-гигиенических требований, передавать контейнеры оператору в грузовом отделении 8 для охлаждения и последующего размещения в аппаратах для длительного хранения, что полностью исключает риск их каких-либо загрязнений и повреждений.
Наконец, при работе предложенного передвижного донорского пункта формируются четко направленные в определенные двери автобуса целевые потоки доноров, что улучшает удобство обслуживания доноров, повышает пропускную способность пункта.
Передвижной донорский пункт, содержащий транспортное средство, салон которого разделен перегородками на отдельные помещения, имеющие различное функциональное назначение, в том числе, операционный блок, в котором размещены донорские кресла, грузовое отделение, в котором размещено оборудование для охлаждения полимерных контейнеров с донорской кровью и их хранения в процессе транспортировки, причем в качестве транспортного средства применен городской автобус с, по меньшей мере, двумя дверями, в салоне которого операционный блок размещен по соседству с грузовым отделением, в перегородке между ними выполнено окно для передачи полимерных контейнеров с донорской кровью из операционного отделения в грузовое, одна из дверей автобуса выбрана для входа в операционное отделение, а другая дверь выбрана для входа в грузовое отделение.
