Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая фрикционный полимерный элемент и впрессованный в него с тыльной поверхности металлический каркас, состоящий из перфорированной металлической полосы и совмещенной с ней рамки из проволочной арматуры, отличающаяся тем, что колодка выполнена так, что металлический каркас изогнут по радиусу и отношение радиуса изгиба перфорированной металлической полосы к радиусу изгиба тыльной поверхности колодки асимптотически приближается к 1, а отношение радиуса изгиба проволочной арматуры к радиусу изгиба тыльной поверхности колодки составляет 0,7-1,0.