Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Авторы патента:

7 B61H1/00 -

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, включающая металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент, выполненный из двух продольных слоев, имеющих различную теплопроводность, при этом слой, в котором размещен каркас колодки, имеет меньшую теплопроводность, отличающаяся тем, что массы полимерных композитов, из которых выполнены слои, выбраны из соотношения где М₁ - масса композита более теплопроводного слоя; М₂ - масса композита менее теплопроводного слоя.

Башмак искробезопасный латунный противооткатный тормозной относится к железнодорожному транспорту, а именно к вспомогательному железнодорожному оборудованию, и предназначен для остановки и замедления рельсовых транспортных средств на подъездных, станционных и сортировочных путях, где повышены требования к пожарной безопасности.