Свая

Свая выполнена из стали и состоит из полого ствола и льдозащитного устройства. Льдозащитное устройство, расположенное в зоне ледового воздействия, выполнено в виде полой сборной железобетонной оболочки, объединенной нижним своим концом с помощью фланцевого соединения с верхней частью стальной сваи. Верхняя часть полой железобетонной сборной оболочки жестко заделана в плите высокого свайного ростверка.

Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована при возведении льдозащитного устройства высокого свайного ростверка мостовой опоры.

Известна свая, выполненная из стали, состоящая из полого ствола, жестко-заделанного верхней частью в плите высокого свайного ростверка, и льдозащитного устройства /1/.

Недостатком известной сваи является сложность доставки и монтажа деталей льдозащитного устройства, а также невозможность его включения в совместную работу с плитой высокого свайного ростверка.

Задачей настоящей полезной модели является упрощение конструкции и технологии монтажа льдозащитного устройства, а также включение его в совместную работу с высоким свайным ростверком.

Поставленная задача решается за счет того, что в свае, выполненной из стали и состоящей из полого ствола, снабженного льдозащитным устройством, расположенным в зоне ледового воздействия, льдозащитное устройство выполнено в виде полой железобетонной сборной оболочки, объединенной с помощью фланцевого соединения с верхней частью стальной сваи, причем верхняя часть полой железобетонной сборной оболочки жестко заделана в плите высокого свайного ростверка.

Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен высокий свайный ростверк с льдозащитным устройством в виде сборной полой железобетонной оболочки.

Высокий свайный ростверк состоит из плиты 1 и сваи 2, выполненной из стали. Полый ствол 3 сваи 2 снабжен в зоне воздействия льда льдозащитным устройством 4, выполненным в виде полой железобетонной сборной оболочки 5, объединенной с помощью фланцевого соединения 6 с верхней частью 7 стальной сваи 2. Верхняя часть полой железобетонной сборной оболочки 5 льдозащитного устройства 4 жестко заделана в плиту 1 высокого свайного ростверка.

Свая 2, усиленная льдозащитным устройством 4, позволяет сооружать опоры на реках и водоемах выше строительного уровня без устройства шпунтов, бездонных ящиков и других технических решений.

Предлагаемое в данной полезной модели техническое решение позволяет также уменьшить воронки местного размыва за счет уменьшения расчетной ширины опоры ниже подошвы высокого свайного ростверка и, следовательно, повысить надежность мостовой опоры в целом при возведении и эксплуатации. Источник информации, принятый во внимание:

1. Патент РФ 2263176, E01D 19/02; E02D 27/12, приоритет от 25.03.2004.

Свая, выполненная из стали и состоящая из полого ствола и снабженная льдозащитным устройством, отличающаяся тем, что льдозащитное устройство, расположенное в зоне ледового воздействия, выполнено в виде полой сборной железобетонной оболочки, объединенной нижним своим концом с помощью фланцевого соединения с верхней частью стальной сваи, причем верхняя часть полой железобетонной сборной оболочки жестко заделана в плите высокого свайного ростверка.