Головка возвратно-поступательного действия линейного погружного электродвигателя

Полезная модель относится к области электротехники, в частности к конструкции линейных электродвигателей для погружных установок с плунжерным насосом, применяемых для добычи нефти. в головке возвратно-поступательного действия, состоящей из установленных на валу, постоянных магнитов, изготовленных из самарий-кобальта, которые защищены от механического повреждения кольцами, установленными по их наружному диаметру, и магнитопроводящих сердечников в виде дисков, изготовленных из корозиостойкой стали, наружный диаметр которых больше чем у постоянных магнитов, постоянные магниты, дополнительно защищены от механического повреждения кольцами, установленными по их внутреннему диаметру. Головка возвратно-поступательного действия, состоит из установленных на валу, постоянных магнитов, и магнитопроводящих сердечников в виде дисков, наружный диаметр которых больше чем у постоянных магнитов. Магнитопроводящие сердечники головки возвратно-поступательного действия выполнены из корозиостойкой стали с азотацией по наружным поверхностям, а постоянные магниты выполнены из самарий-кобальта и защищены от механического повреждения корозиостойкими кольцами, установленными по их наружному и внутреннему диаметру. Защитные кольца закрепляются на постоянных магнитах посредством запрессовки или приклеивания Технический результат заключается в повышении надежности и срока службы двигателя. 1 н.п. ф-лы.

Полезная модель относится к области электротехники, в частности к конструкции линейных электродвигателей для погружных установок с плунжерным насосом, применяемых для добычи нефти.

Из уровня техники известна головка возвратно-поступательного действия линейного погружного электродвигателя, состоящая из установленных на валу, на одинаковом расстоянии друг от друга, постоянных магнитов и магнитопроводящих сердечников, выполненных виде колец с износостойкой наружной поверхностью, наружный диаметр которых больше чем у постоянных магнитов (см. евразийский патент 009268 B1, публ. 28.12.07, F04B 47/06).

Эта конструкция имеет высокую трудоемкость изготовления, которая обусловлена тем, что для защиты постоянных магнитов от воздействия химически агрессивной среды, в которой работает погружной электродвигатель, они со всех сторон закрываются дополнительными конструктивными элементами, соединяемыми между собой посредством сварки.

Из уровня техники также известна головка возвратно-поступательного действия линейного погружного электродвигателя, состоящая из установленных на валу постоянных магнитов, изготовленных из самарий-кобальта, которые защищены от механического повреждения кольцами, установленными по их наружному диаметру, и магнитопроводящих сердечников в виде дисков, изготовленных из корозиостойкой стали, наружный диаметр которых больше чем у постоянных магнитов (см. Патент полезную модель RU 114241 U1, публ. 10.03.12, H02K 41/02).

Данная конструкция головки возвратно-поступательного действия линейного электродвигателя выбрана в качестве прототипа.

Недостатком данной конструкции, применительно к линейному погружному электродвигателю, является невысокая надежность и срок службы двигателя. Это обусловлено тем, что погружные электродвигатели работают в скважинах небольшого диаметра и для получения необходимой мощности они имеют большую длину, которая может достигать 8000 мм. При сборке головки возвратно-поступательного действия, постоянные магниты надеваются на вал, выполненный из прочной стали, с малыми (несколько сотых мм.) допусками по диаметру. Магниты из самарий-кобальта хрупкие и при перемещении на валу, на длину превышающую 1500 мм, они частично разрушаются по внутреннему диаметру, образующиеся при этом сколы и трещины существенно снижают надежность и срок службы двигателя.

Технический результат, достигаемый при осуществлении заявленной полезной модели, заключается в повышении надежность и срок службы двигателя.

Указанный технический результат достигается за счет того, что в головке возвратно-поступательного действия, состоящей из установленных на валу, постоянных магнитов, изготовленных из самарий-кобальта, которые защищены от механического повреждения кольцами, установленными по их наружному диаметру, и магнитопроводящих сердечников в виде дисков, изготовленных из корозиостойкой стали, наружный диаметр которых больше чем у постоянных магнитов, постоянные магниты, дополнительно защищены от механического повреждения кольцами, установленными по их внутреннему диаметру.

В частном случаи реализации полезной модели защитные кольца закрепляются на постоянных магнитах посредством запрессовки или приклеивания

Осуществление полезной модели

На чертеже показан продольный разрез головки возвратно-поступательного линейного погружного электродвигателя.

Головка возвратно-поступательного действия состоит из установленных на валу 1, магнитопроводящих сердечников 2 и постоянных магнитов 3. Магнитопроводящие сердечники 2 изготавливаются из корозиостойкой стали с азотацией по наружным поверхностям. Постоянные магниты 3 изготавливаются из самарий-кобальта, который является нержавеющим и не подвержен разрушению от воздействия химически агрессивной среды, в которой работает погружной электродвигатель. От механического повреждения постоянные магниты 3 защищены корозиостойкими кольцами 4 и 5, которые закреплены на постоянных магнитах посредством запрессовки или приклеивания. Защитные кольца исключают механические повреждения постоянных магнитов при сборке и эксплуатации двигателя, что повышает его надежность и срок службы.

1. Головка возвратно-поступательного действия линейного погружного электродвигателя, состоящая из установленных на валу постоянных магнитов, изготовленных из самарий-кобальта, которые защищены от механического повреждения кольцами, установленными по их наружному диаметру, и магнитопроводящих сердечников в виде дисков, изготовленных из корозионно-стойкой стали, наружный диаметр которых больше чем у постоянных магнитов, отличающаяся тем, что постоянные магниты дополнительно защищены от механического повреждения кольцами, установленными по их внутреннему диаметру.

2. Головка по п.1, отличающаяся тем, что защитные кольца закреплены на постоянных магнитах посредством запрессовки или приклеивания.