Щитовая неподвижная опора подземных трубопроводов
Полезная модель относится к строительству и может найти широкое применение при прокладке подземных трубопроводов.
В результате реализации отличительных признаков полезной модели достигается технический результат, состоящий в уменьшении боковой нагрузки, передаваемой на неподвижную щитовую опору, поскольку значительная часть нагрузки воспринимается щитовыми анкерными элементами, что позволяет разгрузить щит неподвижной опоры.
Указанный технический результат достигается тем, что в щитовой неподвижной опоре подземных трубопроводов, включающей железобетонный щит с отверстиями для прохода трубопроводов, к боковым сторонам щита прикреплены щитовые анкерные элементы.
Полезная модель относится к строительству и может найти применение при прокладке подземных трубопроводов.
Известна щитовая неподвижная опора подземных трубопроводов, включающая железобетонный щит с отверстиями для прохода трубопроводов. (Справочник проектировщика. Проектирование тепловых сетей, под ред. инж. А.А.Николаева. Москва, издательство литературы по строительству, 1965 г., с.278, рис.15.11, копия ссылки прилагается).
Щитовая опора такого типа используется при бесканальной и канальной прокладке трубопроводов.
Данное техническое решение принято в качестве прототипа настоящей полезной модели.
Недостатком известной щитовой неподвижной опоры подземного трубопровода является следующее.
На неподвижную опору действуют неуравновешенные силы внутреннего давления среды, проходящей через трубопроводы, и силы трения трубопроводов.
Нагрузки, действующие от трубопроводов на неподвижную опору, направлены в общем случае в двух взаимно перпендикулярных направлениях: вдоль трубопроводов (осевое) и перпендикулярно осевому направлению (боковое). Боковая нагрузка на опору воспринимается щитовой неподвижной опорой за счет сил трения, возникающих в результате передачи осевой нагрузки от трубопровода через железобетонный щит на поверхность грунтового основания. Однако в ряде случаев, например при расположении неподвижной опоры вблизи угла поворота трассы, боковая нагрузка может быть того же порядка, что и осевая нагрузка и даже превосходить ее по назначению.
Восприятие боковых нагрузок такой величины потребует в случае использования щитовой опоры - прототипа значительного увеличения ее габаритов или увеличения количества щитовых опор.
Задачей настоящей полезной модели является уменьшение боковой нагрузки, передаваемой от трубопроводов на неподвижную щитовую опору.
Согласно полезной модели в щитовой неподвижной опоре подземных трубопроводов, включающей железобетонный щит с отверстиями для прохода трубопроводов, к боковым сторонам щита прикреплены щитовые анкерные элементы.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где изображено:
на фиг.1 - щитовая железобетонная неподвижная опора подземного трубопровода (вид сверху);
на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1;
на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2.
Щитовая неподвижная опора подземных трубопроводов включает железобетонный щит 1 с отверстиями 2, 3 для прохода, соответственно, трубопроводов 4, 5. К боковым сторонам щита 1 прикреплены щитовые анкерные элементы 6, 7.
Устройство работает следующим образом.
При передаче боковой нагрузки на железобетонный щит 1 неподвижной опоры значительная часть ее воспринимается щитовыми анкерными элементами 6 и 7. Таким образом, щит 1 неподвижной опоры разгружается от боковых нагрузок и не требует установки дополнительных неподвижных щитовых опор для восприятия боковых нагрузок.
В результате реализации отличительных признаков полезной модели достигается технический результат, состоящий в уменьшении боковой нагрузки, передаваемой на неподвижную щитовую опору, поскольку значительная часть этой нагрузки воспринимается щитовыми анкерными элементами, что позволяет разгрузить щит неподвижной опоры.
Щитовая неподвижная опора подземных трубопроводов, включающая железобетонный щит с отверстиями для прохода трубопроводов, отличающаяся тем, что к боковым сторонам щита прикреплены щитовые анкерные элементы.
