Буровая коронка

Полезная модель относится к пневмоударному буровому инструменту, преимущественно к буровым коронкам большого диаметра со штыревыми породоразрушающими вставками. С целью повышения эффективности и скорости бурения путем улучшения выноса бурового шлама из забоя скважины и снижения потерь энергии удара при непосредственной передачи его от хвостовой части корпуса коронки раздельно к съемному кольцу и к торцевой части корпуса коронки, буровая коронка содержит съемное кольцо 1 и корпус с хвостовой 2 и торцевой 3 частями, причем съемное кольцо 1 и торцевая часть 3 корпуса армированы твердосплавными вставками 4 и закреплены на хвостовой части 2 корпуса посредством резьбового соединения 5, а в торцевой части 3 корпуса выполнены отверстия 6, сообщающиеся с осевым каналом 7 в хвостовой части 2 корпуса. В хвостовой части 2 корпуса выполнены отверстия 8 для сообщения осевого канала 7 с пространством 9 между съемным кольцом 1 и торцевой частью 3 корпуса, закрепленными на хвостовой части 2 корпуса раздельно друг от друга, 1 н.п.ф., 1 илл.

Полезная модель относится к пневмоударному буровому инструменту, преимущественно к буровым коронкам большого диаметра со штыревыми породоразрушающими вставками.

Известна неразборная буровая коронка содержащая хвостовую и торцевую части, последняя из которых армирована твердосплавными вставками. Для выноса бурового шлама в торцевой части выполнены отверстия, сообщающиеся с осевым каналом в хвостовой части (см. патент РФ на изобретение 2211908, 2003 г.)

Недостатками устройства являются. Из-за большого диаметра торцевой части затруднен вынос бурового шлама из забоя скважины, что приводит к переизмельчению бурового шлама и снижению скорости бурения. Кроме того, при бурении глубоких скважин большого диаметра возникает увод скважины от прямолинейной оси бурения.

Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой полезной модели является буровая коронка, содержащая съемное кольцо и корпус с хвостовой и торцовой частями, причем съемное кольцо и торцовая часть корпуса армированы твердосплавными вставками и закреплены на хвостовой части корпуса посредством резьбового соединения, причем съемное кольцо зажато между хвостовой и торцевой частями корпуса, а в торцевой части корпуса выполнены отверстия, сообщающиеся с осевым каналом в хвостовой части корпуса (см. патент РФ на изобретение 2190744, 2002 г.).

Недостатками устройства являются. Из-за сложной конфигурации и значительной протяженности забоя скважины большого диаметра затрудняется вынос бурового шлама от отверстий в торцевой части корпуса буровой коронки. Это приводит к переизмельчению бурового шлама и снижению скорости бурения скважины. Кроме того, сила удара при бурении от хвостовой части корпуса непосредственно передается съемному кольцу (без снижения), а вот к торцевой части корпуса - через съемное кольцо, что уменьшает силу удара.

Полезная модель решает задачу повышения эффективности и скорости бурения путем улучшения выноса бурового шлама из забоя скважины и снижения потерь энергии удара при непосредственной передачи его от хвостовой части корпуса коронки раздельно съемному кольцу и к торцевой части корпуса коронки.

Для достижения поставленной цели заявленная полезная модель, буровая коронка, содержит следующие, выраженные определенными понятиями существенные признаки, совокупность которых направлена на решение только одной задачи.

Полезная модель содержит съемное кольцо и корпус с хвостовой и торцевой частями, причем съемное кольцо и торцевая часть корпуса армированы твердосплавными вставками и закреплены на хвостовой части корпуса посредством резьбового соединения, а в торцевой части корпуса выполнены отверстия, сообщающиеся с осевым каналом в хвостовой части корпуса.

По отношению к наиболее близкому аналогу у заявляемой полезной модели имеются следующие отличительные признаки. В хвостовой части корпуса буровой коронки выполнены отверстия для сообщения осевого канала с пространством между съемным кольцом и торцевой частью корпуса. При этом, съемное кольцо и торцевая часть корпуса закреплены на хвостовой части корпуса раздельно друг от друга.

Такая совокупность признаков позволяет увеличить скорость бурения скважины, т.к. улучшается вынос бурового шлама из забоя скважины. Достигается это тем, что предложенные отверстия в хвостовой части корпуса обеспечивают дополнительный вынос бурового шлама от пространства между съемным кольцом и торцевой частью корпуса с одновременным выносом бурового шлама от отверстий в торцевой части корпуса.

Кроме того, раздельное закрепление посредством резьбы на хвостовой части корпуса съемного кольца и торцевой части корпуса позволяет раздельно передавать силу удара от хвостовой части корпуса (без потерь) и к съемному кольцу, и к торцевой части корпуса непосредственно. По сравнению с прототипом сила удара передаваемая на торцевую часть корпуса увеличилась, а следовательно, и скорость бурения.

По имеющимся сведениям совокупность существенных признаков, характеризующих сущность полезной модели не известна из уровня техники, что позволяет сделать вывод о соответствии ее критерию «Новизна».

Совокупность существенных признаков, характеризующих сущность полезной модели, в принципе, может быть многократно использована в конструкции буровых коронок. Таким образом, можно сделать вывод о соответствии полезной модели критерию «промышленная применяемость».

Сущность полезной модели поясняется чертежом. На фиг. 1 изображен общий вид буровой коронки.

Буровая коронка содержит съемное кольцо 1 и корпус с хвостовой 2 и торцевой 3 частями, причем съемное кольцо 1 и торцевая часть 3 корпуса армированы твердосплавными вставками 4 и закреплены на хвостовой части 2 корпуса посредством резьбового соединения 5, а в торцевой части 3 корпуса выполнены отверстия 6, сообщающиеся с осевым каналом 7 в хвостовой части 2 корпуса. В хвостовой части 2 корпуса выполнены отверстия 8 для сообщения осевого канала 7 с пространством 9 между съемным кольцом 1 и торцевой частью 3 корпуса, закрепленными на хвостовой части 2 корпуса раздельно друг от друга.

Работает устройство следующим образом. Удар от пневмоударника 10 передается на хвостовую часть 2 корпуса буровой коронки. Далее удар непосредственно передается к съемному кольцу 1 и к торцевой части 3 корпуса, твердосплавные вставки 4 которых разрушают раздельно расширяющий 11 и пионерный 12 забои скважины 13. Одновременно с этим в осевой канал 7 подается сжатый воздух, который через отверстия 6 поступает в пионерный забой 12 и выносит из него буровой шлам, который поступает к расширяющему забою 11.

Далее через отверстия 8 добавляется поток сжатого воздуха в зону расширяющего забоя 11 и выносит буровой шлам за пределы расширяющего забоя 11.

Буровая коронка, содержащая съемное кольцо и корпус с хвостовой и торцевой частями, причем съемное кольцо и торцевая часть корпуса армированы твердосплавными вставками и закреплены на хвостовой части корпуса посредством резьбового соединения, а в торцевой части корпуса выполнены отверстия, сообщающиеся с осевым каналом в хвостовой части корпуса, отличающаяся тем, что в хвостовой части корпуса выполнены отверстия для сообщения осевого канала с пространством между съемным кольцом и торцевой частью корпуса, закрепленными на хвостовой части корпуса раздельно друг от друга.

РИСУНКИ