Рельсовая цепь

Авторы патента:

B61L23/16 - рельсовые электрические цепи, специально приспособленные для перегонной блокировки

"блиот

- --"" " 4 " 435976

М1ОЗ СОВЕтСких

Социалистических

Реслублик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. сви IñòåëüñòâàвЂ” (22) Заявлено 04.04.73 (21) 1906299!27-11 с присоединением заявки ¹â€” (32) ПриоритетвЂ”

Опубликовано 15.07,74. Б1оллстсlll> ¹ 26

Дата опубликования описания 06.03.75 (51) М.Кл. В 61l 23/16

Гасударственный комитет

Сонета Министров СССР но делам изобретений и аткрытий (53) УДЕ, 656.259.12 (088.8) (72) Автор изобретения

A. В. Алексеев (71) Заявитель (54) РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ

Предлагаемое изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, в частности к рельсовым цепям.

Известны рельсовые цепи, содержащие подключенное к рельсам на одном конце путевое .реле, последовательно с которым включены источник питания, ограничитель и контакт прерывателя тока, и подключенный к рельсам на другом конце реактор.

С целью упрощения конструкции в предлагаемой рельсовой цепи в качестве путевого реле использовано нейтральное реле, при этом оно подключено к рельсам через диод, а параллельно нейтральному реле подключен конденсатор.

На чертеже изображена предлагаемая рельсовая цепь.

K рельсам 1 на одном ко.-ше подключено путевое реле 2, последовательно с пим включены источник питания 8, ограничитель 4, контакт 5 прерывателя тока, диод 6, при этом параллельно путевому реле 2 подключен конденсатор 7, а на другом конце к рельсам подключен реактор 8.

Рельсовая цепь работает следующим образом.

При замыкании контакта 5 прерывателя тока энергия источника питания 8 создает магнитный поток в реакторе 8. При последующем размыкании контакта прерывателя то2 ка экстраток реактора 8 вызывает срабатывание путевого реле 2 и заряд конденсатора 7, который создает замедление на отпадапие путевого реле в следующем замыкании контак5 та 5 прерывателя тока.

Испытание предлагаемой рельсовой цепи в эксплуатационных условиях показало, что защита при сходе стыков достигается чередованием полярности источников питания 8 в

1п смежных рельсовых цепях. При пробое диода 6 путевое реле 2 не может сработать, так как напряжение источника питания 8 в несколько раз меньше напряжения притяжения якоря путевого реле 2, емкость конденсатора 7 выбирается тем большей, чем ниже сопротивление изоляции балласта оборудуемой рельсовой цепи.

Предмет изобретения

2о Рельсовая цепь, содержащая подключенное к рельсам на одном конце путевое реле, последовательно с которым включены источник питания, ограничитель и контакт прерывателя тока, и подключенный и рельсам на

25 другом конце реактор, отллча(ои1аяся тем, что, с целью ее упрощения; в качестве путевого реле использовано нейтральное реле, при этом оно подключено к рельсам через диод, а параллельно нейтральному реле подключен за конденсатор.

435976

Д +

Составитель Л. Кузнецов

Техред T. Курилко Корректор Т. Добровольская

Редактор В. Новоселова

МОТ, Загорский цех

Заказ № 6407 Изд. № 1853 Тираж 537 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Минпст;/зв СССР по делам изобретений и открытий/

Москва, Ж-35, Раушская паб., д. 4//5

Рельсовая цепьф1\^^ц -•-•';; с г} т «85 '^на sji??.iil!i' t uu // 430000

Патент 416280 // 416280

Патент 416279 // 416279

Патент 405766 // 405766

Патент 401557 // 401557

Устройство бесстыковой рельсовой цепи // 371111

Устройство защиты рельсовых цепей автоблокировки от токов усиленных дренажей // 368104

Устройство дешифрации сигналов импульсной рельсовой цепи // 365299

Устройство для контроля заполнения путей сортировочного парка // 353862

Приемник для рельсовой цепи // 2104199

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, в частности к устройствам контроля состояний рельсовых линий

Способ контроля свободного состояния рельсовой линии // 2112681

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано для контроля состояний рельсовых линий в централизованных системах автоблокировки

Устройство для автоматической блокировки с рельсовыми цепями без изолирующих стыков // 2115580

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а конкретно, к устройствам интервального движения поездов на перегонах

Рельсовая цепь тональной частоты // 2116215

Устройство автоматической блокировки с рельсовыми цепями без изолирующих стыков // 2116923

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а конкретно к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах

Способ контроля состояния рельсовой линии и рельсовая цепь повышенной длины // 2117596

Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к контролю за движением поездов, свободностью и исправностью рельсовой линии

Рельсовая цепь // 2120878

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам рельсовых цепей, и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов на железнодорожном транспорте и линиях метрополитена

Рельсовая цепь // 2127685

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к системам интервального регулирования движения поездов

Устройство для контроля свободности рельсового участка преимущественно трамвайного пути // 2138417

Изобретение относится к области автоматики для рельсового транспорта, в частности к устройствам для контроля свободности (занятости) коротких участков рельсового пути, неизолированных от соседних частей пути

Устройство автоматической блокировки с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков // 2149785

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах