Способ испытания грузоподъемных мачт

О П И С" А"Й И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ п 43310I

Союз Советских

Социвпи втимескик

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 12.05.72 (21) 1786335/27-11 с присоединением заявки ¹ (32) Приоритет

Опубликовано 25.06.74. Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания 23.12.74 (51) M. Кл. В 66f 9/08

Ci 01m 5/00

Государственный комитет

Саввта Министров СССР по делам изааретений н открытий (53) УДК 69.058.627.354 (088.8) (72) Авторы изобретения

И. С. Гольденберг, Ж. М. Меблеванный, А. Л. Сухишвили и Л. А. Фридман (71) Заявитель Государственный проектный институт «Гипронефтеспецмонтаж» (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЪ|Х МАт1Т

Известны способы испытания мачт, установленных на месте монтажа и подготовленных к подъему тяжеловесного оборудования:путем приложения нагрузки с помощью лебедок на ходовые нити грузовых полиспастов.

Целью изобретения является обеспечение испытания узла строповки и такелажной оснастки в рабочем положении мачт без применения балластного груза.

Для этой цели к одному концу аппарата, уложенного для подъема, прикрепляют кронштейн такой длины, чтобы центр тяжести колонны оказался внутри треугольника, образованного основанием аппарата, его образующей и линией, соединяющей точку строповки аппарата с конечной точкой кронштейна, а другой конец аппарата отрывают от опоры с помощью грузового полиспаста одной из испытываемых мачт и удерживают его в таком положении необходимое время.

На фиг. 1 изображена схема испытания мачт, общий вид; на фиг. 2 — то же, в плане.

На месте производства работы устанавливают мачты 1 в рабочем положен ии с необходимой оснасткой — полиспастами подъема

2 с грузозахватными приспособлениями 3. К

|поднимаемому аппарату 4 прикрепляют кронштейны 5 и приваривают штуцера 6.

Испытание мачт осуществляется в рабочем лоложении. Для этого устанавливают мачты

1, оснащают их грузовыми полиспастами 2 с грузозахватными приспособлениями 3. К уложенно»у на опору поднимаемому аппарату

4 приваривают монтажные штуцера 6, причем

5 Нх приваривают IIO высоте аппарата 4 на расстоянии, выбранном расчетным путем так, чтобы испытательная нагрузка превышала максимальную рабочую нагрузку на 25%. Затем к аппарату прикрепляют опорные крон10 штейны 5, причем длина кронштейна должна быть такой, чтобы центр тяжести колонны оказался внутри треугольника, образованного основанием аппарата, его образующей и линией, соединяющей точку строповки аппарата

15 с конечной точкой. После этого включают грузовой полиспаст 2 одной из мачт. При этом полиспаст 2 второй мачты должен быть ослаолен. Далее отрывают аппарат 4 от опоры и удерживают его в таком положении в течение

20 5 — 20 мин. Затем опускают аппарат, ослабляют этот полиспаст и включают полиспаст 2 второй мачты, повторив тот же самый процесс. Штуцера 6 привариваются не специально для испытаний мачт, а для подъема аппа25 рата.

Предмст изобретения

Способ испытания гр зоподъемных мачт при подъеме аппаратов колонного типа путем

30 приложения нагрузки, отл и ч а ю щи и с я

433101

Ф г. У

Составитель Л. Трофимчук

Редактор 3. Твердохлебова Техред Г. Васильева

Корректор А. Дзесова

Заказ 3600Ä 8 Изд. № 115 Тираж 811 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушскан наб., д. 4/5

Типографии, пр. Сапунова, 2 тем, что, с целью обеспечения испытания узла строповки и такелажной оснастки в рабочем

r oëoæåíèè мачт без применения балластного груза, к одному концу аппарата, уложенного для подъема, прикрепляют кронштейн такой длины, чтобы центр тяжести колонны оказался внутри треугольника, образованного оспованием аппарата, его образующей и линией, соединяющей точку строповки аппарата с конечной точкой кронштейна, а другой конец аппарата Отрывают от опоры с помощью гр

5 зового полиспаста одной из испытываемых мачт и удерживают его в таком положении нсобходимое время.