Способ испытания грузоподъемных мачт

Авторы патента:

витель А. С. Диамидов, А. Л. Сухищвили , М. И. Уль новД

G01M5 - Исследование упругих свойств конструкций или сооружений, например мостов, крыльев самолетов (G01M 9/00 имеет преимущество; тензометры G01B)

B66F9/08 - мачты; направляющие; цепи

О П И С А Н И Е 377293

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено ЗО.I V.1971 (№ 1654099/27-11) М. Кл. В 66f 9/08

G 01m 5/00 с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 17.1т/.1973, Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 18. т 1,1973

Комитет по делам иэобретеиий и открытий при Совете Мииистрсв

СССР

УДК 69.058.627.354 (088.8) Авторы изобретения

7 с

А, С. Диамидов, А. Л. Сухишвили и М. И. Ульянов

Государственный проектный институт «Гипронефтеспецмонтаж»

Заявитель

СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАЧТ

Предмет изобретения

Данное изобретение относится к способам испытания такела>кной оснастки, например грузоподъемных мачт, установленных на месте монтажа и подготовленных к подъему тяжеловесного оборудования.

Известны способы испытания грузоподъемных мачт, оснащенных грузовыми полиспастами, путем прило>кения нагрузки с помощью лебедок на рабочие нити грузовых полиспастов.

Однако испытание мачт известным способом требует дополнительных подъемных средств из-за наличия балластного груза и, следовательно, ведет к ухудшению условий техники безопасности.

Цель изобретения вЂ” улучшение условий техники безопасности и снижение трудоемкости при одновременном испытании комплекта из двух мачт.

Для этого по предлагаемому способу подвижные блоки полиспастов соединяют балансирной траверсой и затем и ней присоединяют строп, концы которого закрепляют в основаниях нижних секций мачт.

Чертеж иллюстрирует предлагаемый способ испытания грузоподъемных м ачт.

На монта>кной площадке, на месте производства раоот, устанавливают мачты 1 с необходимой оснасткой в рабочем положении, например с полиспастатии 2, соединенными балансирной траверсой 3, которую пр ихрепляют испытательным стропом 4 к основаниям стволов мачт 1 и далее стропом 5 основание мачт соединяют с якорями 6.

5 В этом положении мачты подготовлены для испытаний. После этого в грузовых полиспастах 2 с помощью грузовых лебедок создают определенное усилие, обеспечивая получение заданного усилия во всей такелажной систе10 ме: в испытательном стропе 4, стропе б, мачтах 1 и вантах 7.

Контролируя усилия в ходовой нитке полиспаста 2, идущей на грузовую лебедку, создают испытательную нагрузку на мачты 1, котоIS рую выдерживают в течение необходимого времени. Затем известным способом, например с помощью тензодатчиков и автоматических измерителей деформации, определяют несущую способность металлоконструкций грузо20 подъемных мачт.

Способ испытания грузоподъемных мачт, оснащенных грузовыми полиспастами, путем приложения нагрузки с помощью лебедок на рабочие нити грузовых полиспастов, отлика30 юитийся тем, что, с целью улучшен ия условий

377293

Составитель Л. Трофимчук

Редактор Л. Василькова Техред 3, Тараненко . Корректоры: Л. Корогод и А. Николаева

Заказ 1705/13 Изд. № 1411 Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 техники безопасности и снижения трудоемкости при одновременном испытании комплекта из двух мачт, подвижные блоки полиспастов соединяются балансирной траверсой и затем к ней присоединяют строп, концы которого закрепляют в основаниях нижних секций мачт.