Шпиндельная бабка токарного автомата

(„ ; г," :. .. .:::. - "".".,О ri И .""А " Й-м- е ИЗОБРЕТЕИ ЙЯ <»>426755

К АВТОБУСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (51) М. Кл. В 23!> 19, 02 (61) Зависимое от авт, свидстельства— (22) За явлено 07.03.72 (21) 1756244/25>-8 с присоединением заявки №вЂ” (32) Приоритет—

Опубликовано 05.05.74. Бю7лстень, и 17

1осудврственный комитет

Совета Министров СССР

ll0 делам изобретений и открытий (53) УДК 621.941-2. ? 9.3 (088.8) Дата опубликования описания 0<>.0!.75 (72) i> втор(,( изобретен!(я -1, И. Васильев, В, А. Гомм и К, А. Ксзь ров (71) Заявитель

Ленингр !дское особое конструкторское бюро автоматов и револьверных ста!!ков (54) 1!1П И НДЕЛЬНАЯ БАБКА ТОКАРНОГО АВТОМАТА

Изобретение относится к станкостроительной пpo>((III!;!CIII(ocти и может быть применено в токарных аьтоматах, например а!>томатах продольного точения, для привода разгруженной От натяжения ремня шпиндельной бабки.

Извсстна шпиндсльная бабка токарного автомата, привод цшинделя которой осущсстВ. !я<. тся (ильзой, установлсннОй I i(110дшипниках в неподвижном кронштейне. Ца гильзе консольно закреплен ведомый шкив ременной передачи. Крутящий момент от гильзы к шпинделю передается с помощью шариков.

Однако в «Онструкции разгруже(пlон шниндельной бабки прим<ч|яется шпиндель с длинным хвостовиком, к<>торь(й становится менее жестким, что затрудняет и удорожает его изготовление; передача крутящего момента на шпиндель с помощью шариков, установленных в канавках гильзы и шпинделя в ряд, требует точной соосиостн шпинделя и приводной гильзы, это трудоемко и требует индивидуальной пригонки; в случае съема шпиндельной бабки со стан(<а предварительно снимают неподвижный кронштейн, а после установки с абкн на >(åcòо снова выверяют соосность.

Цель изобретения — упрощение л!Опта>ха шпинделя и облегчение сборки и регулировки соосности шпинделя и приводной гильзы.

Для этого шпиндель выполнен с хвостовп«о(,1, который Одним концом связан со шпипделем, например, гайкой с клемAII(IIAI зажил(о>(, а дру(ил(концо через плавающую крсстову!о л(> ф < у — с прнводной гильзои, которая смонтирована !Ia подшит!никах в эксцентричшш втулке, ус>ановлениой B кронштейне, регул|(рус>(ом на с(7(с!Нне в вертикальном нанравлени!!.

Кроншт<. йн закреплен на Откидной 1|лите, базируемой 1|а регулируемом упоре.

10 11а <р((<, 1 изображена описываемаll шпиндельная бабка с разрезом по шпинделю II 1>риводной ги.7(зе; на фиг. 2 — шпиндель н хвостовпк; на фиг. 3 — разрез по 1-Л 1(;1 фиг, 1; на фиг. 4-- разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг.

15 г

;> — разрез (|о В-В на фиг. 1.

На коппс шпинделя 1, имеющего цснтрирующ ш поi(co« и пазы, закреплен хвостовик2 с помощью центрирующего отверстия, выс I упов н гайк!(,ч с клеммным зажимом (фиг. 1, 2 и 4).

20 вос>свик имеет два диаметрально противопоЛО>К(!(.!Х (((ПОИО |НЪ|Х |(аэа, r3 ОТОРЫХ Р IÇA|<. ÙC(((I вь(с ту((!.(4 «рсстовой муфты 5, à вь(ступы 6 (фнг. 51. располо>кеиные нод углом 90 и вы25 ступам 4, находятся в пазах приводной (и,тьзы 7. Крестовая муфта крепится к (7(льзе 7 винтамн <> . 11риводная гильза 7 смонтирована на дг!ух радиально-упорных нод(Uèï((èках 9 в эксцентрич|(ой |!лулке 10 с пальцсм 11, в котоЗ0 рыи упира|отся рсгулировочныс винт(1 12 (II! . 3), располо><снные в неподьи жном «рон426755 штейне И. В кронштейне размещена эксцентричная втулка 10 и зафиксирована гайкой 14.

Кронштейн 13 с пальцем 15, в который упираются регулировочные винты 1б, закреплен на откидной плите 17 направляющей шпонкой х8 и винтами 19. Откидная плита смонтирована на станине 20 с помощью конической оси 21 и винтов 22. Постоянство положения откидной плиты 17 контролируется регулируемым упором 23, закрепленным на станине 20. На приводной гильзе 7 размещен ведомый шкив 24 ременной передачи.

Гайка 3 навинчивастся на хвостовик 2, который собирается со шпинделем 1, базируясь по центрирующему пояску, причем выступы хвостовпка, имеющие резьбу, входят в пазы шпинделя. Гайка, свинчиваясь с хвостовика, навипчивается на шпиндель до упора, оставаясь в то же время частично на хвостовике.

Совпадение ниток резьбы на шпинделе и хвостовике достигается небольшим осевым перемещением последнего. Гайка 3 (фиг. 2), находясь одновременно на шпинделе и хвостовике и имея продольную прорезь, контрится винтом.

Крутящий момент передается от шкива 24 через гильзу 7 и крестовую муфту 5 к хвостовику 2 и далее к шпинделю 1.

Крестовая муфта 5 удерживается от осевого перемещения винтами 8, обеспечивая при этом свободное перемещение ее в радиальном направлении в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Таким образом, крестовая муфта совершает сложное движение, вращаясь вокруг своей осп и совершая возвратнопоступательное движение на величину несоосности по пазам гильзы и хвостовика.

Соосность в горизонтальной плоскости регулируется отвинчиванием одного из винтов 12 и затяжкой другого, при этом палец 11, запрессовапный в эксцентричную втулку. 10, пово. рачивает последнюю и смещает ось гильзы в нужном направлении. Гайка 14 в этом случае должна быть немного отвернута, после регулировки затянута и законтрена.

Соосность в вертикальной плоскости регулируется отвинчиванием одного из винтов lб и подтягиванием другого, при этом кронштейн

13 перемещается по направляющей шпонке18.

В процессе регулировки винты 19 должны быть отпущены.

Если требуется снять шпиндельную бабку, то отвинчивается гайка 3, хвостовик 2 снимается со шпинделя 1 и утапливается в гильзу 7; кронштейн И в сборе с плитой 17 откидывается, поворачиваясь вокруг конической оси

21. При этом винты 22 должны быть полностью вывипчены, а ось 21 немного отпущена.

Так как регулировка соосности производится при затянутых оси 21 и винтах 22 и при определенном положении регулируемого упора 23, то после возвращения плиты с кронштейном в исходное положение до упора, затяжки оси 21 и винтов 22, кронштейн 13 займет строго первоначальное положение.

Предмет изобретения

1. Шпиндельная бабка токарного автомата, содержащая укороченный шпиндель, установленный в корпусе на подшипниках качения, консольно расположенный приводной шкив, закрепленный на приводной гильзе, и кронштейн, смонтированный на станине станка, отличающаяся тем, что, с целью упрощения монтана, шпиндель выполнен с хвостовиком, который одним концом связан со шпинделем, например, гайкой с клеммным зажимом, а другим концом через плавающую крестовую муфту — с приводной гильзой, которая смонтирована на подшипниках в эксцентричной втулке, установленной в кронштейне, регулируемом на станине в вертикальном направлении.

40 2. Шпиндельная бабка по п. 1, отличаюи аяся тем, что, с целью облегчения сборки и регулировки соосности шпинделя и приводной гильзы, кронштейн закреплен на откидной плите, базируемой па регулируемом упоре.

426755

Составитель Л. Оболенская

Техред. А. Камышникова Корректор И. Симкина

Редактор В. Дибобес

Тип. Харьк, фил. пред. «Патент»

Заказ 1538/461 Изд. № 812

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений

Москва, Ж-35, Раушская

Тираж 944 Подписное

Совета Министров СССР и открытий наб., д. 4/5