Патент ссср 383262

Авторы патента:

Иностранец Герхард Хоффманн Германска Демократическа Республика Иностранное предпри тие ФЕБ Варновверфт Варнемюнде Германска Демократическа Республика

G01M10 - Гидродинамические испытания; устройства, связанные с гидроканалами или испытательными бассейнами для судов (вопросы строительства - раздел E; исследование свойств материалов G01N)

B63H23 - Передача энергии от силовых установок к движителям (изменение шага гребных винтов B63H 3/00; передачи со средствами, допускающими регулируемую по направлению установку гребных винтов B63H 5/125; передачи между ветряными двигателями и движителями B63H 13/00, в забортных двигательно-движительных агрегатах B63H 20/14; передачи со средствами, допускающими регулирование положения гребных винтов B63H 20/08; для транспортных средств вообще B60K; вспомогательные приводные механизмы B63J; элементы передач как таковые F16)

О П И C А Н И Е 383262

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ

Зависимый от патента ¹

М. Кл, В 63h 23/00

G 01m 10/00

Заявлено 28Х,1968 (№ 1244758/27-11)

Приоритет 24.XI.1967, ¹ ВП 65ф/128542, ГДР

1томнтет по делам изооретеинй и открытий прн Совете Министров

СССР

УДК 629.12.001,4(088.8) Опубликовано 23.V.1973. Бюллетень М 23

Дата опубликования описания 24.|Х.1973

Автор изобретения

Иностранец

Герхард Хоффманн (Германская Демократическая Республика) Иностранное предприятие

«ФЕБ Варновверфт Варнемюнде» (Германская Демократическая Республика) ; Р

1?ъ

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ШВАРТОВЫХ ИСПЪ|ТАНИЙ

ГЛАВНЪ|Х СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для проведения швартовых испытаний главных судовых двигателей.

Известны устройства для проведения швартовых испытаний главных судовых двигателей, содержащие охватывающую гребной винт разъемную из двух частей насадку с воздухоподводящей системой, регулирующей нагрузку гребного винта.

Целью изобретения является ограждение акватории, на которой производится испыгание, от реактивной струи гребного винта, а также разгрузка валопровода от упора гребного винта.

Это достигается тем, что насадка выполнена с торцовым ограждением, образуя капсул, охватывающую гребной винт со всех сторон, а разъемные части насадки шарнирно связаны с соосно расположенным относительно насадки направляющим кожухом.

С целью облегчения монтажа и демонтажа устройства на капсуле смонтированы балластируемые емкости.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку", иа фиг. 2 вЂ” го же, вид в плане; на фиг. 3 вЂ” то же, вид спереди.

Гребной винт 1 охватывается разъемной составляющей из двух частей 2 и ? насадкойкапсулой с воздухоподводящей системой, которая регулирует нагрузку на гребной винт.

1-1асадка имеет торцовые 4 и 5 ограждающие стенки. Разъемные части насадки, посредством тяг шарнирно подсоединены к соосно расположенному относительно насадки направляющему ко?кухт б. Нa»acaдке-капсчлe cмонтпроьa10 ны балластирусмыс емкости 7.

Направляющий ко?кух б управляется из рулевой рубки судна. Фиксация относительно корабля осущес1вляется опорными элементами

8. Через отверстие с заслонкой 9 вода из ем15 костей 7 110?IicT втекать внмтрь сулы. Воздухоподводящая система имеет трубку 10 с запираю1цими элементами, чем обеспечивается подача в капсулу воздуха, Через отверстие с запирающей заслонкои 11 могут

20 отводиться наружу вода или смесь воды с воздухом. Регулирование крутящего момента производится соответствующей подачей вну|рь насадки-капсулы воды и воздмха, Предмет изобретения

1. Устройство для проведения швартовых испытаний главны.; судовых двигателей, содержащее охватывающую гребной винт разь3 емную из двух частей насадку с воздухопо,1водящей системой, регулирующей нагрузку гребного винта, отличающееся тем, что, с целгпо ограждения акватории, на которой производится испытание, от реактивной струи гребного винта и разгрузки валопровода от упора гребного винта, насадка выполнена с торцовым ограждением, образуя капсулу, охватывающую гребной винт со всех сторон, а разьемные части насадки шарнирно связаны с соосно расположенным относительно насадки направляющим кожухом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью облегчения его монтажа и демонтажа, на капсуле смонтированы балластируемые емкости.

3 ямину

Рог5

Составитель Н. Хесин

Заказ 2288 12 Изд. Мв 622 Тираж 496 Подписное

ЦЕИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Типография, пр. Сапунова, 2

Редактор 3. Твердохлебова Техред Л. Богданова!

Корректоры: В. Петров» и Л. Корогод