Печь для опалки свиных туш

О П И С А Н И Е 379249

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сс.оз Соеетокнк

Со накистичеоких.Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 01.1Ч.1971 (№ 1642479!28-13) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 20.1Ч.1973. Бюллетень ¹ 20

Дата опубликования описания 12.ЧП.1973

М. Кл. А 22Ь 5/08

Комитет оо делам изобретениИ и открытиЯ при Споете Миииотрое

СССР

УДК 637.513 28(088.8) Автор изобретения

В. К. Ивашина

Заявитель

ПЕЧЬ ДЛЯ ОПАЛКИ СВИНЫХ ТУШ

Изобретение относится к мясной промышленности, Известные печи для опалки свиных туш состоят из термоизоляционного кожуха с газовыми горелками и подвесного пути для перемещения троллей с тушами. Кожухи в этих печах образованы двумя раздвижными полуцилиндрами.

Указанные печи периодического действия.

Во время раздвижения полуцилиндров имеет место выброс продуктов сгорания в помещении и загазованность его, а также потери тепла.

Цель изобретения — обеспечение непрерывности процесса и уменьшение загрязнения помещения продуктами сгорания газа. Для этого в предлагаемой печи внутри кожуха на вертикальном валу укреплен ротор с выемками, образующий с кожухом замкнутые камеры, две из которых являются передаточными и служат для подсушки, а в третьей, рабочей, размещены горелки.

Подвесной путь выполнен кольцеобразным, а на валу ротора под подвесным путем укреплен диск с направляющими прорезями, служащий одновременно как для перемещения троллей с тушами по подвесному пути, так и для ограждения их от воздействия высоких температур.

На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая печь, вид сбоку; на фиг. 2 и фиг. 3— разрезы по А — А и Б — Б на фиг. 1.

Печь состоит из кольцеобразного кожуха 1, имеющего с одной стороны проем 2, предназначенный для загрузки и выгрузки свиных туш, укрепленного внутри кожуха на вертикальном валу 3 вращающегося ротора 4 с выемками б, образующего вместе с кожухом три замкнутых камеры (две для подсушки и

10 одну — рабочую), и диска б с направляющими прорезями 7, установленного в верхней части кожуха на этом же валу 8. Над диском смонтирован кольцеобразный подвесной путь

8, прикрепленный при помощи подвесок 9 к

15 крышке кожуха. Диск обеспечивает как перемещение троллей с тушами, так и предохранение путей от воздействия на них высоких температур. Внутренняя поверхность кожуха и внешняя — ротора выполнены из огнеупорно20 го материала. В нижней части печи (рабочей камеры) смонтированы форсунки 10. Для выхода отходящих газов в атмосферу печь выполнена с вытяжной трубой 11.

Опалку свиных туш произ|водят следую25 щим образом.

Вал ротора 4 получает вращение от приводной станции (на чертеже не показана) и радиальной прорезью 7 вращающегося с валом диска б захватывает скобу троллея с под30 вешенной свиной тушой, перемещающейся по

379249

A-А

Фиг 7

Фиг о

С оста в и тел ь М. Андреева

Техред Л. Богданова Корректор С. Сатагулова

Редактор Н. Воликова

Заказ 1886/11 Изд. № 1454 Тираж 440 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 подвесному пути. В результате свиная туша оказывается в замкнутой камере 12, где она подсушивается. Затем при одновременном вращении диска и ротора она переходит в рабочую камеру 18, а на ее место в камеру 12 поступает следующая туша. После опалки свиная туша попадает в камеру 14, а затем к месту выгрузки (в проем 2). Ее место в камере И занимает следующая за ней туша.

Таким образом. процесс опалки свиных туш в предлагаемой печи происходит непрерывно.

Предмет изобретения

Печь для опалки свиных туш, состоящая из термоизоляционного кожуха с газовыми roрелками и подвесного пути для перемещения троллей с тушами в кожухе, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения непрерывности процесса и уменьшения загрязнения помещения продуктами сгорания газа, внутри кожуха на вертикальном валу укреплен ротор с выемками, образующий с кожухом, замкнутые камеры, при этом подвесной путь выполнен кольцеобразным, а на валу ротора под подвесным путем укреплен диск с направляющими прорезями, служащий одновременно как для перемещения троллей с тушами по подвесному пути, так и для ограждения их от воздействия высоких температур.